اها لانسيا جي شانداريت، جدت ۽ معيار لاءِ ڊرائيو هئي جنهن آخرڪار ان کي نقصان پهچايو (آپريٽنگ خرچ بي رحميءَ سان برداشت ڪيو)، ۽ اهو آخرڪار 1969 ۾ وشال Fiat پاران نامور اطالوي برانڊ جي حصول جو سبب بڻيو.
Fiat ۾ شامل ٿيڻ جو مطلب آھي شان جو ھڪڙو نئون دور، مقابلي سان ھلايو ويو ۽ خاص طور تي ريلي ڪرڻ - Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale... مون کي وڌيڪ چوڻ جي ضرورت آھي؟
بهرحال، پراڻي لانسيا (پري فيٽ) آهستي آهستي غائب ٿي وئي، وڌندڙ ۽ ناگزير صنعتي ۽ تجارتي انضمام سان گڏ باقي گروپ سان.
آخر جي شروعات 1986 ۾ Fiat گروپ جي الفا روميو جي خريد ڪرڻ سان ٿيندي. Lancia کي ان مواد کان خالي ڪيو ويو جيڪو اڳ ۾ ئي ان جي سڃاڻپ جو حصو هو - مقابلو - Alfa Romeo جي نقصان لاءِ. انهن ان کي هڪ لگزري برانڊ ۾ تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، اسٽيٽس ڪو جو متبادل- جيئن اسان چڱي ريت ڄاڻون ٿا، اهو ڪم نه ڪيو.
نئين صدي Fiat گروپ لاء نئين مشڪلاتون کڻي آيو. اهو بحال ٿيو، سرجيو مارچيونن جي عمليت پسندي جي مهرباني، پر ان عمليت پسندي ٻين کي بچائڻ لاءِ لانسيا (هڪ اصطلاح جيڪو ڪڏهن به برانڊ جي لغت جو حصو نه هو) جي مذمت ڪئي (جيپ، رام، الفا روميو) - اڄ اهو هڪ مفيد ماڊل تائين گهٽجي ويو آهي ۽ صرف ان جي مارڪيٽ .
ڇا هن دنيا ۾ اڃا تائين هڪ لنچ لاء ڪمرو آهي؟
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جڏهن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت گڏ ڪندا آهيو، دلچسپ حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ گاڏين جي دنيا مان لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.