سويڊن جي اشاعت Teknikens Varld اسپين ڏانهن سفر ڪيو ته ٽويوٽا هيلڪس جي رويي کي ٻيهر جانچڻ لاء، هن ڀيري هڪ مثبت نوٽ تي.
اٽڪل ڇهه مهينا اڳ، Toyota Hilux جي موجوده نسل آٽو موبائيل دنيا جي باري ۾ ڳالهائڻ شروع ڪيو ۽ نه ئي بهترين سببن جي ڪري. جيئن اڳئين نسل سان 2007 ۾ اڳ ۾ ئي ٿي چڪو هو، پِڪ اپ ڪاميابيءَ سان نه ڪري سگهيو هو هڪ اهم فعال حفاظتي ٽيسٽ: موز ٽيسٽ، يا پرتگالي ۾، ”موز ٽيسٽ“. هتي ٽيسٽ کي ياد رکو.Teknikens Varld پاران ڪيل "موز ٽيسٽ"، گاڏي جي رويي کي مانيٽر ڪرڻ لاء هڪ رڪاوٽ واري چال تي مشتمل آهي جڏهن رڪاوٽ کان بچڻ.
آزمائشي: اسان اڳ ۾ ئي 8th نسل ٽويوٽا Hilux هلائي چڪا آهيون
منفي نوٽ سان منهن ڏيڻ، برانڊ جي جواب جو انتظار نه ڪيو ۽ ٽويوٽا جلدي جلدي حل ڪرڻ لاء رضامندي ڏيکاري ٿي Hilux تي مليا مسئلا. جاپاني برانڊ ۾ تبديلين جي نتيجن جي تحقيق ڪرڻ لاءِ جاپاني پِڪ اپ جي متحرڪ رويي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، ٽيڪنيڪن ورلڊ بارسلونا ۾ IDIADA جي ٽيسٽنگ سهولتن ڏانهن سفر ڪيو ۽ هڪ نئين ٽيسٽ ڪئي:
آڪٽوبر ۾ ڪيل تجربن جي حوالي سان، فرق بدنام آهي. جيڪڏهن اڳ ۾، 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي، ٽيسٽ تقريبا هڪ رول اوور ۾ ختم ٿي وئي، سڀ کان تازي تجربن ۾، اهو 67 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي ٽيسٽ کي وڌايو.
Teknikens Varld جي مطابق، ٽويوٽا پنهنجي ڪوششن کي اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول سسٽم کي ٻيهر پروگرام ڪرڻ ۽ فرنٽ ٽائر پريشر وڌائڻ تي مرکوز ڪيو آهي جڏهن گاڏي مڪمل طور تي لوڊ ٿي ويندي آهي (جيئن ته "موز ٽيسٽ" جي صورت ۾ آهي).
سويڊن جي اشاعت ضمانت ڏئي ٿي ته، جيڪڏهن تصديق ڪئي وئي آهي، صرف يورپي مارڪيٽن ۾ وڪرو ٿيل ڊبل ڪيبن ورزن کي اپڊيٽ ڪرڻو پوندو.