چين ۾ C-HR ڪراس اوور جو اليڪٽرڪ ورائينٽ لانچ ڪرڻ جي تازي اعلان ڪيل فيصلي جي باوجود - ايندڙ سال کان شروع ٿي، چين سڀني ٺاهيندڙن کي پابند ڪري ٿو ته ان جي حد ۾ 100٪ برقي ڪارون آهن -، ٽويوٽا 100 سيڪڙو برقي گاڏين جي طرف ممڪن مستقبل جو قدم کڻڻ کان نابري واري رهي آهي.
نه رڳو ان ڪري ته هو سمجهي ٿو ته هائبرڊز هڪ وڌيڪ صحيح آپشن بڻجندا رهندا، پر ان جي ڪري ليٿيم آئن بيٽرين تي بي اعتمادي جي ڪري - پر هاڻي سولڊ اسٽيٽ وارن لاءِ نه!
سڀ کان تازي پوزيشن ٽويوٽا موٽر ڪمپني جي سي اي او شيزو ايبي پاران ورتي وئي، جنهن، وارڊس آٽو کي بيان ۾ چيو ته "اسان سمجهون ٿا ته هائبرڊز برقي شين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اهميت رکن ٿيون"، تنهنڪري "اسان جي بنيادي شرط حاصل ڪرڻ لاء. نون ضابطن پاران مقرر ڪيل مقصد، نه رڳو يورپ ۾، پر عالمي سطح تي، هائبرڊز جاري رهندو.
ساڳئي ذميدار موجب، ٽويوٽا کي يقين آهي ته ان جي (باقاعده) هائبرڊ جي عالمي وڪرو 2030 تائين چار ملين يونٽن تائين پهچي ويندي - ٽويوٽا سڄي دنيا ۾ هر سال لڳ ڀڳ 10 ملين ڪارون وڪرو ڪري ٿي - ڪيترن ئي لک پلگ ان هائبرڊز ۽ ڪيترائي لک 100٪ برقي گاڏيون شامل ڪري ٿي.
ٽرام سان مسئلو؟ ليتيم بيٽريون
شيزو ايبي لاءِ، موجوده برقي گاڏين ۾ سڀ کان وڏو مسئلو ليٿيم آئن بيٽريون آهن، جيڪي مهانگيون، وڏيون ۽ ڳريون آهن، ان کان علاوه ”خرابي خاصيتن“ جي نمائش ڪنديون آهن جيڪي انهن جي عمر جي ڪري انهن جي صلاحيت وڃائي ويهنديون آهن ۽ سوين سائيڪلون شامل ڪنديون آهن. سامان جو.
ٽويوٽا موٽر ڪمپني جو سي اي او استعمال ڪري ٿو، مثال طور، بيٽرين جي قيمت کي ظاهر ڪرڻ لاءِ هڪ فرضي 100٪ برقي پرائيس. جيڪڏهن 100٪ برقي پرائيس هجي ها، 400 ڪلوميٽر جي حد تائين حاصل ڪرڻ لاء، هڪ 40 kWh ليٿيم آئن بيٽري پيڪ ڪافي هوندو. صرف بيٽرين جي قيمت ڇهه هزار ۽ نو هزار يورو جي وچ ۾ ڪجهه رقم هوندي.
ايستائين جو، وقت سان گڏ، بيٽرين جي قيمت اڌ ٿي ويندي - جيئن ته 2025 تائين ٿيڻ جي اميد ڪئي وئي آهي، هڪ امڪاني مقصد هجڻ جي باوجود - هن جو مطلب اهو ناهي ته اليڪٽرڪ اڪثر صارفين لاء وڌيڪ اپيل ٿي ويندي، ايبي جو دفاع ڪري ٿو.
سڀ کان وڌيڪ دلچسپ جامد رياست بيٽرين
وڌيڪ دلچسپ، ساڳئي ذميوار لاء، لڳي ٿو مستقبل جي ٽيڪنالاجي سالڊ اسٽيٽ بيٽرين جي، ضمانت ڏئي ٿي ته ٽويوٽا هن حل کي "جلد جلدي" تجارتي ڪرڻ چاهي ٿو.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
جيتوڻيڪ ٽويوٽا اعلان ڪيو آهي ته اهو 2022 جي شروعات ۾ سالڊ اسٽيٽ بيٽرين سان اليڪٽرڪ کي مارڪيٽ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، شيزو ايبي جو چوڻ آهي ته اهي، في الحال ٽيسٽ گاڏيون ۽ ننڍيون پيداوارون هونديون، جن ۾ وڏي پئماني تي پيداوار 2030 ۾ ٿيندي، ”هڪ وڌيڪ حقيقي تاريخ“. مارڪيٽ تي هن ٽيڪنالاجي جي شروعات لاء.