جيڪڏهن اڄ موٽر اسپورٽ ۾ اوپيل جي شموليت بي مثال Corsa-e Rally جي صورت اختيار ڪري ٿي، 25 سال اڳ جرمن برانڊ جو ”تاج زيور“ جي نالي سان مشهور هو. Opel Calibrate V6 4×4.
انٽرنيشنل ٽوئرنگ ڪار چيمپيئن شپ (ITC) ۾ داخل ٿيو - DTM مان پيدا ٿيو، جيڪا FIA جي مدد جي ڪري، سڄي دنيا ۾ تڪرار ٿيڻ شروع ٿي وئي - ڪيليبرا کي حريف ماڊلز جي حيثيت ۾ هئا جهڙوڪ الفا روميو 155 ۽ مرسڊيز- بينز ڪلاس سي.
هڪ سيزن دوران سڄي دنيا ۾ تڪراري نسلن سان، ڪيليبرا 1996 ۾ اوپيل کي ڪنسٽرڪٽرز چيمپيئن شپ ۽ مينوئل رائٽر کي ڊرائيور جو لقب ڏنو. مجموعي طور تي، 1996 جي موسم ۾، ڪيليبرا ڊرائيورن 26 ريسز ۾ 9 فتوحات حاصل ڪيون، 19 پوڊيم جايون کٽي ورتيون.
Opel Calibrate V6 4×4
فارمولا 1 جي مقابلي ۾ ٽيڪنالاجي درجي سان، Opel Calibra 4×4 V6 استعمال ڪيو ويو V6 انجڻ جي بنياد تي جيڪو Opel Monterey استعمال ڪيو. اصل انجڻ جي ڀيٽ ۾ هڪ لائٽر ايلومينيم بلاڪ سان، ۽ وڌيڪ کليل “V” (75º بمقابله 54º)، هي هڪ Cosworth انجنيئرنگ پاران تيار ڪيو ويو ۽ 1996 ۾ تقريباً 500 hp تي پهچايو ويو.
ٽرانسميشن کي ھائيڊولڪ ڪنٽرول سان گڏ ھڪ نيم-خودڪار ڇھ-رفتار گيرو باڪس پاران ھلايو ويو، جيڪو وليمس GP انجنيئرنگ سان ٺھيل آھي، جنھن ان کي صرف 0.004 سيڪنڊن ۾ گيئر تبديل ڪرڻ ممڪن بڻايو.
ڪوپ جي ايروڊائينامڪس به ڪڏهن به ترقي ڪرڻ بند نه ڪئي، ونڊ سرنگ ۾ 200 ڪلاڪ خرچ ڪرڻ جي مهرباني، ڪيليبرا V6 4×4 جي گهٽتائي سان 28 سيڪڙو وڌي رهي آهي.
Calibra V6 4X4 جو غلبو هن تصوير ۾ تمام واضح آهي.
1996 جي موسم ۾ اوپيل جي فتح آئي ٽي سي جو "سوان گيت" بڻجي ويو. نام نهاد ”ڪلاس 1“ ڪارن جي ترقي ۽ سار سنڀال جا خرچ (جتي ڪليبرا داخل ڪيو ويو) تمام گھڻو ٿي ويو ۽ آئي ٽي سي ٻن سالن کان پوءِ غائب ٿي وئي.