2014 ۾ لانچ ڪيو ويو، Skoda Fabia جي موجوده (۽ ٽيون) نسل ايندڙ سال لاءِ تصديق ٿيل متبادل آهي، جنهن جو اعلان برانڊ جي سي اي او ٿامس شيفر طرفان ڪيو ويو آهي، پر بدقسمتيءَ سان ان بابت ڪجهه چوڻ لاءِ وڌيڪ ڪجهه نه هو.
يورپ ۾ اسڪوڊا جو ٻيو سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ماڊل، سال جي پهرين 10 مهينن ۾ 81,098 يونٽ وڪڻڻ سان (صرف اوڪٽاويا جي پويان جنهن 145,959 يونٽ وڪرو ڪيا)، اهڙيءَ طرح فابيا پنهنجي مستقبل کي يقيني طور تي هڪ اهڙي وقت ۾ ڏسي ٿو جڏهن SUVs کي اڳتي وڌڻ لڳي. ڪيترن ئي ماڊلز جي غائب.
في الحال، 1999 ۾ شروع ڪيل يوٽيلٽي جي چوٿين نسل جي باري ۾ ٿورڙي ڄاڻ آهي، پر اهو MQB A0 پليٽ فارم استعمال ڪندو (موجوده اڃا به پراڻي PQ26 تي ٻڌل آهي) اڳ ۾ ئي استعمال ڪيو ويو "ڪزن" Volkswagen Polo ۽ SEAT Ibiza. ، ۽ ”ڀائرن“ اسڪالا ۽ ڪميق طرفان.
باقي، ٿورو يا ٻيو ڪجهه به پڪ سان معلوم ناهي، پر اهو اندازو لڳائڻ ڏکيو نه هوندو ته هو پنهنجي ”ڀائرن“ ۽ ”ڪزن“ کان ورثي ۾ ملندو ساڳي انجڻ، ٽن سلنڊر جي چوڌاري مرڪوز، ٽربو چارجر سان ۽ بغير. . ڊيزل؟ 1.6 TDI عملي طور تي ختم ٿي وئي، ڊيزل فابيا کي ڏسڻ جي اميد نه رکو.
افواهون ظاهر ڪن ٿيون ته قيمتن کي مقابلي ۾ رکڻ لاءِ، اسان ڪنهن به قسم جي برقي مدد نه ڏسنداسين اندروني ڪمبسشن انجڻ جي لاءِ، نه ته هڪ هلڪي هلڪي-هائبرڊ جي طور تي - سچ چيو وڃي، Ibiza ۽ پولو وٽ به نه آهي. هن وقت. برقي امداد جو قسم. بهرحال، اهو هڪ اختيار آهي جيڪو بعد ۾ ماڊل جي ڪيريئر ۾ پيدا ٿي سگهي ٿو.
سڀ کان وڏي "انقلاب" جي اندر کان توقع ڪئي وئي آهي، نئين اسڪوڊا فابيا سان گڏ ڊجيٽلائيزيشن ۽ رابطي ۾ پنهنجي دليلن کي ڪافي حد تائين وڌائيندي.
وان رکڻو آهي
جيتوڻيڪ نئين Skoda Fabia بابت يقينن کان اڃا به وڌيڪ شڪ آهن، هڪ شيء يقين ڏياريو آهي: وين چيڪ ايس يو وي جي چوٿين نسل ۾ پيش ڪئي ويندي . سڀ کان پوء، اهو اڃا تائين هڪ واضح مطالبو آهي ۽ اڳ ۾ ئي جمع ڪيو ويو آهي، جڏهن کان فابيا جي وين 2000 ۾ شروع ڪئي وئي هئي، 1.5 ملين يونٽ وڪرو ڪيا ويا.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
انهن انگن اکرن کي نظر ۾ رکندي، جيڪي چيڪ ماڊل جي سيلز جي 34 سيڪڙو سان ملن ٿا، ٿامس شيفر آٽوموٽو نيوز يورپ کي ٻڌايو ”اسان وٽ وري هڪ مينيوان ورجن هوندو (...) اهو اسان لاءِ تمام ضروري آهي ڇاڪاڻ ته اهو اسان جي وابستگي کي نمايان ڪري ٿو سستي ۽ سستي پيش ڪرڻ جي. هيٺين حصن ۾ عملي متحرڪ".
پهرين Fabia وين 2000 ۾ شروع ڪئي وئي
Skoda Fabia Combi جي چوٿين نسل جي اچڻ جي تصديق سان، اهو صرف هڪ ئي هوندو جيڪو سيڪشن ۾ موجود هوندو. آخرڪار، ان جو واحد فرضي رقيب، ڊيسيا لوگن MCV، جو ڪو جانشين نه هوندو - هڪ SUV ان جي جاءِ تي - اهڙيءَ طرح صرف چيڪ پروپوزل لاءِ بي-سيگمينٽ وين جي جڳهه کي ڇڏيندي.
ذريعن: آٽوميٽڪ نيوز يورپ.