ڪجهه وقت کان پوء اسان جي حد تائين رسائي جي قدم کي آزمائي ڪئي اسڪوڊا ڪميق 1.0 TSI سان ليس 95 hp جي ايمبيشن سامان جي سطح ۾، هن ڀيري اهو هڪ پيٽرول انجڻ سان گڏ مٿين-آف-دي-رينج مختلف قسم جو جائزو وٺڻ جو موضوع آهي.
اهو اڃا تائين ساڳئي 1.0 TSI سان ليس آهي، پر هتي اهو هڪ ٻيو 21 hp آهي، مجموعي طور تي 116 hp پهچائي ٿو ۽ ستن لاڳاپن سان ڊي ايس جي (ڊبل ڪلچ) گيرو باڪس سان لاڳاپيل آهي. پڻ سامان جي سطح اعلي ترين انداز آهي.
ڇا اهو ان جي قابل هوندو توهان جي عاجز ڀاءُ؟
عام طور تي Skoda
جمالياتي طور تي، ڪمڪ اسڪوڊا ماڊلز جي عام طور تي هڪ سادي نظر کي اختيار ڪري ٿو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، هي هڪ SUV جي ڀيٽ ۾ هڪ ڪراس اوور جي ويجهو آهي، پلاسٽڪ شيلڊ جي گهٽتائي ۽ گهٽ زمين جي منظوري جي ڪري.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اندر، پرهيزگاريءَ جو لفظ رهي ٿو، چڱيءَ طرح ٺوس اسيمبليءَ ۽ مواد سان مڪمل ٿئي ٿو، جيڪي رابطي جي مکيه نقطن تي رابطي لاءِ خوشگوار آهن.
اسيمبلي ۽ مواد جي معيار سٺي شڪل ۾ آهي.
جيئن فرننڊو گومز اسان کي ٻڌايو جڏهن ڪمڪ جي بنيادي ورزن کي جانچيندي، ergonomics ڪجهه جسماني ڪنٽرولن کي ڇڏڻ سان ٿورڙو وڃائي ڇڏيو جيڪي توهان کي ايئر ڪنڊيشن يا ريڊيو جي مقدار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
جيئن ته رهڻ لائق جاءِ ۽ هن ڪمڪ جي داخلي جي استحڪام لاءِ، مان فرنينڊو جي لفظن کي پنهنجو سمجهان ٿو، جيئن هو هن باب ۾ سيڪشن ۾ بهترين تجويزن مان هڪ ثابت ٿئي.
400 ليٽر جي ظرفيت سان، ڪميق جي سامان واري خاني واري حصي ۾ سراسري طور تي آهي.
ٽنهي شخصيت
شروعات لاءِ، ۽ سڀني ڪميقن لاءِ عام، اسان وٽ ڊرائيونگ جي پوزيشن ٿوري گھٽ آهي، جيڪا توهان SUV ۾ توقع ڪندا. ڪنهن به صورت ۾، اچو ته آرام سان هلون ۽ نئين اسٽيرنگ ويل نه رڳو هڪ خوشگوار احساس آهي، ڇاڪاڻ ته ان جا ڪنٽرول چيڪ ماڊل کي وڌيڪ پريميئم آورا "قرض" ڏين ٿا.
اڳ ۾ ئي جاري آهي، ڪميق پاڻ کي ڊرائيور جي ضرورتن (۽ موڊ) جي مطابق ٺاهي ٿو اڳ ۾ ئي عام ڊرائيونگ موڊز ذريعي - ايڪو، نارمل، اسپورٽ ۽ انفرادي (هي اسان کي هڪ لا ڪارٽ موڊ ٺاهڻ جي اجازت ڏئي ٿو).
مجموعي طور تي اسان وٽ چار ڊرائيونگ طريقا آهن.
“Eco” موڊ ۾، ان کان علاوه انجڻ جو جواب به وڌيڪ پرسڪون نظر اچي ٿو، DSG باڪس جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي تناسب کي وڌائڻ لاءِ خاص صلاحيت حاصل ڪري ٿو (۽ جيترو جلد). نتيجو؟ ٻارڻ جو استعمال 4.7 l/100 ڪلوميٽر تائين وڃي سگھي ٿو کليل روڊ تي ۽ مستحڪم رفتار تي، هڪ پرسڪون ڪردار جيڪو توهان کي 116 hp کي جاڳائڻ لاءِ وڌيڪ محرڪ سان ايڪسيليٽر تي قدم رکڻ تي مجبور ڪري ٿو ۽ تيز DSG گيرو باڪس کي ياد ڏياري ٿو ته ان کي ڪرڻو آهي. ان جي تناسب کي گھٽايو.
"راند" موڊ ۾، اسان وٽ بلڪل سامهون آهي. اسٽيرنگ ڳرو ٿي وڃي ٿو (منهنجي ذائقي لاءِ ٿورو گهڻو)، گيئر باڪس تبديل ٿيڻ کان اڳ تناسب کي ”پڪڙي ٿو“ (انجڻ وڌيڪ گردش ڪري ٿو) ۽ ايڪسيليٽر وڌيڪ حساس ٿي وڃي ٿو. هر شي تيز ٿي وڃي ٿي ۽، جيتوڻيڪ پرفارمنس شاندار نه آهن (نه ئي اها توقع ڪئي ويندي هئي ته اهي هئا)، ڪمڪ آسانيء سان اڃا تائين اڻڄاتل حاصل ڪري ٿو.
سڀ کان وڌيڪ دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ان جي باوجود، واپرائڻ ڪافي قابل قبول سطحن تي رهي ٿو، 7 کان 7.5 l/100 ڪلوميٽر کان مٿي نه وڃي، جيتوڻيڪ جڏهن اسان انجڻ جي صلاحيت کي استعمال ۽ غلط استعمال ڪريون ٿا.
آخرڪار، "عام" موڊ ظاهر ٿئي ٿو، هميشه وانگر، سمجھوتي حل جي طور تي. اسٽيرنگ وٽ ”ايڪو“ موڊ جو تمام خوشگوار وزن آهي بغير انجڻ جي ان جي ظاهري سستي کي اپنائڻ جي؛ دٻي جي ڀيٽ ۾ "راندين" موڊ جي ڀيٽ ۾ جلدي تناسب تبديل ڪري ٿو، پر اهو هميشه سڀ کان وڌيڪ تناسب لاء نظر نٿو اچي. استعمال بابت ڇا؟ خير، جيڪي هاءِ وي، قومي رستن ۽ شهر سان گڏ مخلوط سرڪٽ تي 5.7 l/100 ڪلوميٽر هليا ويا، هڪ قابل قبول قدر کان وڌيڪ.
آخرڪار، متحرڪ باب ۾، مان فرننڊو جي تجزيي ڏانهن موٽان ٿو. هاء وي تي آرامده ۽ مستحڪم (جتي سائونڊ پروفنگ به مايوس نه ٿي ٿئي)، اسڪوڊا ڪميق هدايت ڪئي وئي آهي، سڀ کان وڌيڪ، اڳڪٿي جي لحاظ کان.
ڪنهن جبل واري رستي تي هائيڊائي ڪوائي يا فورڊ پوما وانگر مزيدار ٿيڻ کان سواءِ، ڪميق وٽ اعليٰ سطحي ڪارڪردگي ۽ حفاظت آهي، جيڪا خانداني تعصب سان گڏ ماڊل ۾ هميشه خوشگوار هوندي آهي. ساڳئي وقت، هو هميشه پنهنجي ٺهڪندڙ کي برقرار رکڻ جي قابل ٿي چڪو آهي، جيتوڻيڪ جڏهن فرش مڪمل کان پري آهي.
ڇا ڪار منهنجي لاءِ صحيح آهي؟
Skoda Kamiq ان جي مٿين گيسولين ورزن ۾ هڪ تجويز آهي جيڪا توازن جي هدايت ڪئي وئي آهي. پوري رينج جي موروثي خاصيتن (جڳهه، مضبوطي، سنجيدگي يا صرف چالاڪ حل) هي ڪميق ٿورڙي وڌيڪ "خوشي" کي هلائي ٿو، هڪ 116 hp 1.0 TSI جي مهرباني، جيڪو هڪ سٺو اتحادي ثابت ٿيو.
95 hp ورزن جي مقابلي ۾، اهو استعمال جي ميدان ۾ هڪ موثر بل پاس ڪرڻ کان سواءِ بهتر وسيلا پيش ڪري ٿو - هڪ فائدو جڏهن اسان گهڻو ڪري سفر ڪريون ٿا گهٽ ۾ گهٽ لوڊ ٿيل ڪار سان - ۽ فرق صرف اهو آهي قيمت جي فرق جي مقابلي ۾ گهٽ. انجڻ پاور هائوس جيڪو، سامان جي ساڳئي سطح تي، €26 832 تي شروع ٿئي ٿو - تقريبا €1600 وڌيڪ سستي.
يونٽ جيڪو اسان آزمايو، تنهن هوندي، ڪجهه اختياري سامان سان گڏ آيو جنهن جي قيمت وڌائي 31,100 يورو. خير، وڌيڪ نه، 32,062 يورو لاءِ، اسان اڳ ۾ ئي ساڳي انجڻ، ساڳي سطح جي سامان، پر مينوئل گيرو بوڪس سان گڏ سڀ کان وڏي ڪارق تائين رسائي حاصل ڪري چڪا آهيون.