وولڪس ويگن چوي ٿو ته نئون تائيگو يورپي مارڪيٽ لاءِ هن جي پهرين ”SUV-Coupé“ آهي، فرض ڪيو ته، شروع کان ئي، T-Cross کان وڌيڪ متحرڪ ۽ فلوئڊ انداز آهي، جنهن سان اهو ان جو بنياد ۽ ميڪانڪس شيئر ڪري ٿو.
يورپ ۾ نئين هجڻ جي باوجود، 100٪ نئون ناهي، جيئن اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا ته گذريل سال کان Nivus، برازيل ۾ پيدا ڪيل ۽ ڏکڻ آمريڪا ۾ وڪرو ڪيو ويو.
تنهن هوندي، ان جي منتقلي ۾ Nivus کان Taigo، پيداوار جي جڳهه پڻ تبديل ٿي وئي آهي، يورپي مارڪيٽ لاء تيار ڪيل يونٽن سان Pamplona، اسپين ۾ پيدا ٿي رهيو آهي.
ٽي-ڪراس کان ڊگهو ۽ ننڍو
ٽيڪنيڪل طور تي ٽي-ڪراس ۽ پولو مان نڪتل، وولڪس ويگن تائيگو پڻ MQB A0 استعمال ڪري ٿي، خاص طور تي 2566 ايم ايم ويل بيس سان، صرف چند ملي ميٽر ان کي ان جي "ڀائرن" کان الڳ ڪري ٿو.
جيتوڻيڪ اهو واضح طور تي ڊگهو آهي ان جي 4266mm سان 150mm ڊگهو آهي T-Cross جي 4110mm کان. اهو 1494mm ڊگهو ۽ 1757mm ويڪر آهي، اٽڪل 60mm ننڍو ۽ ٽي-ڪراس کان ڪجهه سينٽي ميٽر ننڍو آهي.
اضافي سينٽي ميٽرز Taigo کي 438 l سامان جو وڏو ڪمپارٽمينٽ ڏئي ٿو، وڌيڪ ”اسڪوائر“ T-Cross جي مطابق، جيڪو 385 l کان 455 l جي وچ ۾ سلائيڊنگ پيئر سيٽن جي ڪري، هڪ خصوصيت جيڪا نئين ”SUV- کي وراثت ۾ نه ملي آهي. ڪوپ“.
نالي تي رهڻ
۽ "SUV-Coupé" جي نالي تي رهڻ، جيڪا برانڊ ان کي ڏني آهي، سلائيٽ آساني سان ان جي "ڀائرن" کان ڌار ٿي ويندي آهي، جتي پوئين ونڊو جو واضح مائل بيٺو آهي، گهربل وڌيڪ متحرڪ / راندين واري انداز ۾ حصو ڏئي ٿو. .
اڳيون ۽ پويون وڌيڪ واقف موضوعن کي ظاهر ڪن ٿا، جيتوڻيڪ هيڊ لامپس/گرل (LED طور معياري، اختياري IQ.Light LED Matrix) اڳيان ۽ پٺيءَ تي چمڪندڙ ”بار“ تيز شڪل اختيار ڪري اسپورٽي ٽون کي مضبوط ڪن ٿا.
اندر، Taigo ڊيش بورڊ جي ڊيزائن پڻ ڪافي واقف آهي، T-Cross جي ويجهو، پر اها موجودگي جي لحاظ کان ممتاز آهي - خوش قسمتي سان انفوٽينمينٽ سسٽم کان الڳ - موسمياتي ڪنٽرول جي ڇڪيل سطحن ۽ چند جسماني بٽڻن تي مشتمل آهي.
اهي اسڪرينون آهن جيڪي اندروني ڊيزائن تي غالب آهن، ڊجيٽل ڪاڪپٽ (8″) سان هر وولڪس ويگن ٽائيگو تي معياري آهي. Infotainment (MIB3.1) ٽچ اسڪرين جي ماپ ۾ فرق اچي ٿو سامان جي سطح مطابق، 6.5″ کان 9.2″ تائين.
اڃا تائين ٽيڪنالاجي جي ميدان ۾، جديد هٿيارن ۾ ڊرائيونگ اسسٽنٽ جي توقع ڪئي ويندي. Volkswagen Taigo اڌ خودمختار ڊرائيونگ جي اجازت به ڏئي سگهي ٿي جڏهن IQ.DRIVE ٽريول اسسٽ سان ليس هجي، جيڪو ڪيترن ئي ڊرائيونگ اسسٽنٽ جي عمل کي گڏ ڪري ٿو، بريڪنگ، اسٽيئرنگ ۽ ايڪسلريشن سان مدد ڪري ٿو.
صرف پيٽرول
نئين Taigo کي متحرڪ ڪرڻ لاءِ اسان وٽ صرف گيسولين انجڻون آهن، 95 hp ۽ 150 hp جي وچ ۾، جيڪي اڳ ۾ ئي ٻين وولڪس ويگنز پاران سڃاتل آهن. جيئن MQB A0 مان نڪتل ٻين ماڊلز سان، ڪو به هائبرڊ يا بجليءَ جي مختلف قسمن جي اڳڪٿي نه ڪئي وئي آهي:
- 1.0 TSI، ٽي سلنڈر، 95 hp؛
- 1.0 TSI، ٽي سلنڈر، 110 hp؛
- 1.5 TSI، چار سلنڈر، 150 hp.
انجڻ تي مدار رکندي، اڳئين ڦيٿين ڏانهن ٽرانسميشن يا ته پنج- يا ڇهه-اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس، يا ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ (DSG) ذريعي ڪئي ويندي آهي.
وولڪس ويگن Taigo انداز
ڪڏهن ايندو؟
نئين وولڪس ويگن تائيگو اونهاري جي آخر ۾ يورپي مارڪيٽ کي مارڻ شروع ڪندي ۽ رينج کي چار سامان جي سطحن ۾ ترتيب ڏني ويندي: Taigo، Life، انداز ۽ راندين واري R-Line.
اختياري طور تي، اهڙا پيڪيجز پڻ هوندا جيڪي Taigo جي وڌيڪ ڪسٽمائيزيشن جي اجازت ڏين ٿا: بليڪ اسٽائل پيڪيج، ڊيزائن پيڪيج، روف پيڪ ۽ ايستائين جو هڪ LED پٽي هيڊ لائٽس ۾ شامل ٿي، صرف وولڪس ويگن لوگو جي وچ ۾.
وولڪس ويگن تائيگو ڪارو انداز پيڪيج سان