پورش 911. 2026 تائين اخراج جي ضابطن کي پورا ڪرڻ لاءِ وڏا انجڻ

Anonim

پهرين نظر ۾ اهو مطلب نٿو رکي: مستقبل جي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ لاء وڏي انجڻ؟ اھو اھو آھي جيڪو فرينڪ-اسٽيفن والزر، پورش ۾ راندين جي ڊائريڪٽر، آسٽريلوي پبليڪيشن ويلز کي ٻڌايو، 911 جي مستقبل بابت ڳالهائيندي.

يورپ ۾ لاڳو ٿيڻ لاءِ ايندڙ اخراج جو معيار هوندو Euro7 ۽ والزر جي مطابق، سيارو تي سڀ کان سخت اخراج معيار هوندو، خاص طور تي ٽيسٽن ۽ حقيقي حالتن ۾ حاصل ڪيل اخراج جي وچ ۾ فرق جي لحاظ کان.

سڀني ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، نظر ۾ واحد حل، في الحال، وڏين انجڻين کي استعمال ڪرڻ لاءِ واپس وڃڻو آهي، جيئن 911 جي صورت ۾، ۽ اڃا... سلنڈرن جي تعداد ۾، ٻين ٺاهيندڙن جي صورت ۾.

پورش 911 992

"مان انهن يورو 7 مطابق انجڻين لاءِ سراسري طور تي 20 سيڪڙو وڌيڪ گنجائش جي اڳڪٿي ڪريان ٿو. ڪيترائي ٺاهيندڙ چار کان ڇهه (سلينڊر)، ڇهن کان اٺن (سلنڈر) کان ٽپي ويندا."

فرينڪ-اسٽيفن والزر، پورش ۾ راندين جو ڊائريڪٽر

پر ڇا ٿيو گھٽائڻ جو؟

Euro7 ۾ انجڻ جي ٿڌي سان نئين اخراج جا امتحان شامل آهن، خاص طور تي جڏهن ڪوبشن انجڻ وڌيڪ آلودگي ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته ڪيٽالسٽ مثالي آپريٽنگ گرمي پد تي نه هوندا آهن (اها مختلف هوندا آهن، پر 600ºC جي حد ۾ قدر عام آهن).

اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو

هي زبردست ڪيٽالسٽن کي مجبور ڪندو جيئن والزر چوي ٿو: ”جڏهن مان چوان ٿو وڏو، مان ٽن يا چار ڀيرا وڏي فيڪٽر جي ڳالهه ڪري رهيو آهيان، تنهنڪري اسان وٽ ڪار ۾ هڪ ننڍي صنعتي ڪيميائي ڪارخاني هوندي جنهن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ“؛ ۽ اهو پڻ انجڻ جي مخصوص طاقت کي محدود ڪندو (گھوڙا في ليٽر). حل؟ انجڻين کي وڌايو.

جيڪڏهن گهٽتائي جو تجربو اسان گذريل ڏهاڪي ۾ ڪيو آهي CO2 جي اخراج کي گهٽائڻ تي، هاڻي، هڪ تضاد جي طور تي، اسان کي وڌيڪ تيل خرچ ڪرڻو پوندو (استعمال ۽ CO2 جو اخراج هٿ ۾ هٿ اچي ٿو)، ٻين خارجي گيسن کي منهن ڏيڻ لاءِ (NOx ۽ particulates، سڀ کان وڌيڪ). فرينڪ اسٽيفن والزر:

”اسان ايندھن کي ضايع ڪرڻ کان سواءِ سڀني قاعدن کي پورا نٿا ڪري سگھون. اهو چريو لڳي ٿو، پر هن وقت اها هڪ ٽيڪنيڪل حقيقت آهي.

پورش 911 اسپيڊسٽر

هن جو مطلب اهو آهي ته پورش 911 جي مستقبل ۾ اسان هڪ يا ڪيترائي نوان انجڻ ڏسندا سين. اهي ڇهه سلنڈر باڪسر هوندا پر وڏي انجڻ وارا هوندا. هن وقت سپرچارجنگ (ٽربوس) جي استعمال کان سواءِ ٻيو ڪو به حل نظر ۾ ناهي آيو، جيڪو پڻ سوال ۾ وجهي رهيو آهي قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ جيڪي اسان وٽ هن وقت 911 GT3 ۽ 911 GT3 RS ۾ آهن.

Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.

وڌيڪ پڙهو