آڊي ۽ مرسڊيز بينز جي اڳواڻي جي پٺيان، بي ايم ڊبليو فيصلو ڪيو ته اهو هڪ نئين برقي SUV لانچ ڪرڻ جو وقت آهي (iX3 سڌو سنئون X3 مان نڪتل آهي) ۽ نتيجو هو. BMW iX ، اسان جي يوٽيوب چينل جو تازو ڪردار.
Bavarian برانڊ جي سڀ کان وڏي 100% اليڪٽرڪ SUV سان هن پهرين رابطي لاءِ، ڊيوگو ٽيڪسيرا جرمنيءَ جو سفر ڪيو ۽ ان کي فوري طور تي پنهنجي طاقتور ورزن، iX xDrive50 ۾ آزمايو.
نئين پليٽ فارم جي بنياد تي ترقي ڪئي وئي (جنهن جي شروعات ڪئي وئي)، هن xDrive50 ورزن ۾ iX مجموعي طور تي پيش ڪري ٿو 385 kW (523 hp) ۽ 765 Nm ٻن انجڻن مان ڪڍيا ويا، هڪ اڳيان 200 kW (272 hp) سان ۽ 352 Nm ۽ ٻيو هڪ پوئتي تي 250 kW (340 hp) ۽ 400 Nm سان، انگ جيڪي 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي 4.6s ۾ پورو ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار جي 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي وڃن ٿا (محدود).
بوٽ ۽ لوڊ ڪرڻ لاء جلدي
هن ٽاپ-اينڊ ورزن ۾ (گهٽ ۾ گهٽ iX xDrive M60 جي اچڻ تائين)، BMW iX پاڻ کي هڪ بيٽري سان پيش ڪري ٿو جيڪا 105 kWh جي ڪارائتي گنجائش سان آهي جيڪا 200 kW تائين ري چارج ٿي سگهي ٿي، انتظام ڪندي، هڪ الٽرا فاسٽ چارجر ۾. 31 ۽ 35 منٽن جي وچ ۾ بيٽري جو 80٪ بحال ڪرڻ لاء.
هڪ 11 ڪلوواٽ وال باڪس تي، ريچارج 8 کان 11 ڪلاڪ جي وچ ۾ وٺندو آهي. اهو سڀ ڪجهه اڃا به وڌيڪ اهم آهي جڏهن اسان ان ڳالهه کي ذهن ۾ رکون ٿا ته، جيئن ڊيوگو اسان کي سڄي وڊيو ۾ ٻڌائي ٿو، واپرائڻ iX جو مضبوط نقطو ناهي. هن پهرين رابطي ۾، سراسري هميشه 25 kWh / 100 ڪلوميٽر جي ويجهو هئي، تنهنڪري اعلان ڪيل خودمختياري جي 630 ڪلوميٽر تائين پهچڻ ڏکيو لڳي ٿو.
2022 لاءِ پرتگال ۾ اچڻ سان، iX کي ڏسڻ گهرجي ته ان جي قيمت 89,150 يورو کان شروع ٿيندي جيڪا iX xDrive40 ورزن جي درخواست ڪئي وئي هئي، ۽ هي iX xDrive50 107,000 يورو کان شروع ٿيندي.