اڄڪلهه، سڀ کان وڌيڪ طاقتور BMW M 625 hp جي نشان تي پهچي ٿو - اهو M5، M8، X5 M، X6 M جي مقابلي واري نسخن جي طاقت آهي - پر اهو نٿو لڳي ته BMW موٽرسپورٽ GmbH اتي روڪي ويندي. رستي ۾، آسمان جي حد لڳي ٿي جڏهن اها اچي ٿي ... طاقت جي حد.
اهو آهي جيڪو اسان BMW M جي سي اي او مارڪس فلاسچ جي لفظن مان وٺي سگهون ٿا، هڪ انٽرويو ۾ آسٽريليا جي پبليڪيشن ويس ڪار کي ڏنل هڪ انٽرويو ۾. شامل ڪيل موضوع ڪيترائي هئا، جن جو هڪ حصو ”هيوي آرٽلري“ لاءِ وقف ڪيو ويو آهي.
طاقت بغير ڪنٽرول کان سواء ڪجھ به ناهي، صحيح؟ ۽ ڪجھ به ايترو طاقتور نه آهي، اهو صرف هڪ معاملو آهي ته اسان ان کي ڪار ۾ ڪيئن ترتيب ڏيو ۽ بهتر بڻايون، ۽ ڪيئن اسان ان کي سستي بڻايون.
پاور وار
اينگلوفون ميڊيا استعمال ڪيو "پاور وارز" جي جرمنن جي ايم، اي ايم جي ۽ آر ايس جي وچ ۾ ويڙهه کي بيان ڪرڻ لاء. اسان ڏٺو آهي ته پاور ليولز اهم ليپس ٿينديون آهن - مثال طور، M5 E39 جي 400 hp مان اسان M5 E60 جي 507 hp تائين پهتاسين - پر تازن سالن ۾ اهي ٽپو گهڻو وڌيڪ خوفناڪ آهن، جيئن M5 F10 جي وچ ۾ ڏٺو ويو آهي. ۽ M5 F90. ڇا اسان حد تائين پهچي ويا آهيون؟
ظاهري طور تي نه، Flasch جي مطابق: "اسان 10، 15 سال پوئتي ڏسون ٿا ۽ جيڪڏهن توهان تصور ڪيو ته 625 hp سيڊان، توهان شايد ڊڄي ويندا. هاڻي مان 625 hp سان M5 پيش ڪري سگهان ٿو ۽ اها پنهنجي ماءُ کي سياري ۾ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ ڏيان ٿو، ۽ هوءَ اڃا به ٺيڪ ٿي ويندي.
طاقت جي حد جي توقع نه ڪريو.
تنهن هوندي به، هن دنيا ۾ ڪڏهن به وڌيڪ گهربل اخراج جي معيار جي، ڇا اهو وڌيڪ ۽ وڌيڪ طاقتور گاڏين کي مارڪيٽ تي رکڻ لاء نقصانڪار نه هوندو، تنهنڪري امڪاني طور تي وڌيڪ آلودگي؟ هي اهو آهي جتي برقيات جو چوڻ آهي. بهرحال، مارڪس فلاسچ وٽ هن امڪان جي باري ۾ هڪ تمام مضبوط خيال آهي. ڇا ھائبرڊ ھجي يا اليڪٽرڪ، مستقبل ۾ BMW M انھن کي اپنائڻ لاءِ انھن کي پنھنجي اڳوڻن کان اڳتي ھجڻ گھرجي... ڪردار ۾: ”اسان ان مخصوص ڪردار سان ٺڳي يا سمجھوتہ ڪرڻ وارا نه آھيون جيڪو اسان جي M ڪارن وٽ آھي“.
M2 CS، پسنديده
بهرحال، اها دلچسپ ڳالهه آهي ته دعوائن جي باوجود ته مستقبل جي بي ايم ڊبليو ايم جي طاقت جي ڪا حد ناهي، M2 ٺاهيو سڀني جي پسنديده M . 410 hp سان ان جي مقابلي واري ورزن ۾ ۽ 450 hp سڀ کان تازو ۽ هارڊ ڪور CS ورزن ۾، اهو "خالص" M جو گهٽ ۾ گهٽ طاقتور آهي ۽ اهو پڻ آهي جنهن کي ميڊيا ۽ گراهڪن کان تمام گهڻي تعريف ملي آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
۽ اها BMW M2 CS پڻ Flasch جي پسنديده آهي، پڇڻ کان پوء ڪهڙي ڪار. "اهو هڪ تمام خالص ۽ بيان ڪيل سيٽ آهي. دستي ڪيشيئر. بنيادي طور تي، M4 ٽيڪنالاجي هڪ وڌيڪ ٺهيل پيڪيج ۾. شايد M8 ۽ X6 M کان پوءِ اها توهان جي ايندڙ ”ڪمپني ڪار“ هوندي.
دستي باڪس بابت
موضوع جي پٺيان M2 CS، دستي گيرو باڪس جو موضوع ايسوسيئيشن پاران آيو، ۽ Flasch جي لفظن ۾، اهو نٿو لڳي ته اهي ڪنهن به وقت جلد ئي BMW M کان غائب ٿي ويندا: "منهنجي لاء، هڪ دستي ٽرانسميشن هاڻي سڀ کان وڌيڪ رسائي واري تجويز ناهي. (…) اڄڪلهه، دستور (باڪس) شوقين لاءِ آهي. انهن لاءِ جيڪي مشيني واچ پائيندا آهن. اسان هڪ دستي (باڪس) (M3 ۽ M4) پيش ڪرڻ جو شعوري فيصلو ڪيو ۽ واحد بازار جنهن تي اصرار ڪيو هو آمريڪا جي گڏيل رياست هئي“.
جيڪڏهن اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته مستقبل جي BMW Ms لاءِ طاقت جي ڪا حد نه هوندي، اهو پڻ ڄاڻڻ سٺو آهي ته، ٻئي طرف، اتي آسان، وڌيڪ انٽرايڪٽو، نه تيز مشينن، ۽ اڃا به دستي گيرو باڪس لاء ڪمرو آهي.
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.