جيتوڻيڪ تازن سالن ۾ اهو پاڻ کي گهڻو ڪري SUVs جي پيداوار لاءِ وقف ڪري چڪو آهي، مٽسوبشي وٽ Lancer Evolution ۾ ان جي عظيم ترين آئڪن مان هڪ آهي. مٽسوبشي لانسر EVO "فائنل ايڊيشن" اهو صحيح طور تي نمائندگي ڪري ٿو "سوان گيت" هڪ ماڊل جو جيڪو، پنهنجي مختلف نسلن ۾، ڪيترن ئي ريلي جي مداحن کي خواب بڻائي ڇڏيو آهي.
صرف 3100 يونٽن تائين محدود، لانسر EVO ”فائنل ايڊيشن“ ڏٺو انھن مان 350 ڪيناڊا ڏانھن ويا. اهو خاص طور تي هن پرامن ملڪ ۾ آهي جيڪو آمريڪا جي اتر ۾ واقع آهي جنهن جو نمونو اسان اڄ ڳولي رهيا آهيون.
ان کان علاوه، هي 350 "فائنل ايڊيشن" جي آخري ڪاپي آهي جيڪا ڪئناڊا لاءِ مقرر ڪئي وئي آهي ۽ عملي طور تي نئين آهي، 2015 کان وٺي صرف 99 ڪلوميٽرن جو احاطو ڪيو آهي!
اونٽاريو جي شهر ۾ واقع بي ويسٽ مٽسوبشي طرفان وڪري لاءِ پيش ڪيل، هي ڪاپي ان ملڪ جي سخت سياري کان محفوظ هئي، جيتوڻيڪ اسٽينڊ اندر هڪ گرم ڪمري ۾ محفوظ ڪئي وئي هئي.
ان جي نايابيت ۽ حساب ۾ وٺندي ته اها آهي، عملي طور تي، هڪ نئين ڪار، 147 899 ڪينيڊا ڊالر ان لاءِ درخواست ڪئي (اٽڪل 100,000 يورو) ختم ٿيڻ لڳي ”سستي“. سڀ کان پوء، تازو اسان ڏٺو آهي ته ڪجهه ٽويوٽا سپرا A80s تمام گهڻو ڪلوميٽرن سان (۽ تمام گهٽ نادر آهن) وڌيڪ قيمتن تي وڪرو ٿي رهيا آهن.
مٽسوبشي لانسر EVO "فائنل ايڊيشن"
بصري طور تي لانسر EVO ”فائنل ايڊيشن“ ۾ ”لازمي“ اختلاف هئا ان جي ڀائرن جي مقابلي ۾. اهڙيء طرح، ڪارو ڇت، مختلف لوگو ۽ بي بي ايس ويلز ٻاهر نڪرندا آهن. اڳ ۾ ئي وڏيون ايئر انٽيڪس، وڏي پٺي واري ونگ ۽ ڳاڙهي ڪئليپرز سان برمبو برڪس، اهي لانسر ارتقاء X جي "برانڊ تصوير" هئا.
هڪ ڀيرو اندر، فرق اڃا به گهٽ آهن، ڳاڙهي سلائي تائين محدود آهن ۽ يقينا، پيدا ڪيل ڪاپي جي نمبر پليٽ، جيڪا ڪار جي نادريت کي ثابت ڪري ٿي جيڪا اسان اڄ ڳالهائي رهيا آهيون.
اندريون بي مثال آهي، جيئن ٻاهرئين آهي.
آخرڪار، مٽسوبشي لانسر EVO “فائنل ايڊيشن” جي هود هيٺ، 2.0 l ٽربو هجڻ جي باوجود اهو ساڳيو آهي جيڪو ٻين لانسر ارتقاءَ سان ليس هو، هن ڏٺو ته طاقت ٿورو وڌي وئي. تنهن ڪري، عام طور تي 295 hp ۽ 407 Nm پيش ڪرڻ جي بدران، اهو هاڻي 307 hp ۽ 414 Nm ڊيبٽ ڪري ٿو، جيڪي پنجن لاڳاپن سان هڪ دستي گيرو باڪس ذريعي چئن ڦيٿين ڏانهن موڪليا ويا آهن.