جي Spyros Panopoulos پروجيڪٽ افراتفري يونان کي هائپر اسپورٽس جي نقشي تي رکڻ لاءِ پرعزم آهي - ها، يونان... ڇا اهو محسوس ٿئي ٿو ته پري پري آهي؟ خير... ۽ ڇو نه؟ اڄڪلهه اتي هڪ سويڊني Koenigsegg يا هڪ Croatian Rimac آهي. قومون جيڪي، گهڻو وقت اڳ نه، اسان ڪڏهن به اهو نه چوندا سين ته ڪڏهن به ڪجهه حيرت انگيز هائپر اسپورٽس جو پنڊال ٿي سگهي ٿو.
Spyros Panopoulos نالي جي باني جو نالو آهي eponymous Spyros Panopoulos Automotive ۽، هن وقت تائين، هن کي بهترين طور سڃاتو ويندو هو ايڪسٽريم ٽونرز جو مالڪ. يوناني ڪوچ پنهنجي رڪارڊ ٽوڙڻ واري مٽسوبشي ارتقاءَ وانگر تخليقن لاءِ مشهور هو، جنهن 402 ميٽر ڊريگ ٽريڪ کي صرف 7.745 سيڪنڊن ۾ 297 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڍڪيو! يا، هڪ گيلرڊو لاءِ… 3500 hp!
هاڻي ٺاهڻ جو فيصلو، شروع کان وٺي، هن جي پنهنجي ڪار اسپائرس پنوپولوس جي خواهش مان اچي ٿي ته اهو ڏيکاري ٿو ته هڪ حقيقي هائپر اسپورٽس ڪار هجڻ گهرجي. ايتري قدر جو هو دعويٰ ڪري ٿو ته سندس پروجيڪٽ افراتفري ڪارن جي هڪ نئين قسم کي جنم ڏيندو: الٽرا ڪارز، يا الٽرا ڪارز.
خير، ڏسي رهيا آهيون (تمام وڏا) انگ اڳ ۾ ئي ترقي يافته آهن اسان ان سان متفق آهيون: گفتگو شروع ڪرڻ لاءِ 2000 hp، سڀ کان وڌيڪ طاقتور ورزن ۾ 3000 hp , ۽ 2-3 گ جي علائقي ۾ متوقع تيز رفتار. نمبر جيڪي محسوس ڪن ٿا… پاگل.
شروع کان شروع ڪريو
عملي طور تي هر شيءِ جيڪا اسان ڏسنداسين پراجيڪٽ افراتفري ۾ شروع ٿيندي، انجڻ سان شروع ٿيندي، اسپائرس پانپوولوس آٽوموٽو پاران تيار ڪيل ۽ ڊزائين ڪيل.
هي هڪ آهي V10 4.0 l گنجائش ۽ ٻه ٽربوس سان . اهي ڪيئن منظم ڪن ٿا 2000 hp ۽ 3000 hp - 500 hp/l ۽ 750 hp/l، ترتيب سان - بغير "پگھلڻ" جي نسبتا ڪمپيڪٽ بلاڪ؟ نه رڳو ٻه ٽربو چارجر ڪافي طول و عرض جا آهن، استعمال ٿيل مواد ۽ تعمير جو قسم غير معمولي آهن، پر اهڙن اعلي نمبرن کي حاصل ڪرڻ لاء ضروري آهي.
اجزاء جي وڏي اڪثريت جيڪي انجڻ جو حصو آهن (۽ نه رڳو) 3D پرنٽنگ استعمال ڪن ٿا. اهو ئي آهي جيڪو هڪ سائنس فڪشن فلم جي لائق اجزاء جي ڊزائن کي ممڪن بڻائي ٿو، هڪ انتهائي نامياتي ظاهر سان، جيڪو اسان تصويرن ۾ ڏسي سگهون ٿا.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
پسٽن، ڳنڍيندڙ راڊ، ڪرانڪ شافٽ، پر بريڪ ڪليپر يا ريم پڻ تعمير جي هن طريقي کي استعمال ڪن ٿا. ۽ مواد وڌيڪ غير معمولي نه ٿي سگهي.
ڳنڍڻ واري راڊ ۽ پسٽن جي ڍانچي جي ظاهر هڪ سائنس فڪشن فلم جي لائق آهي.
بنيادي ورزن ۾، صرف… 2000 hp سان 11,000 rpm تي، 4.0 V10 ۾ ٻه 68 ايم ايم ٽربو چارجرز آهن جيڪي ڪاربن فائبر ۾ ٺهيل آهن، ڪيمشافٽ ٽائيٽينيم ۾ آهن، گڏوگڏ پسٽن، ڪنيڪٽنگ راڊز ۽ ڪرانڪ شافٽ، ۽ والوز ان ۾ آهن. انڪونل.
3000 hp تائين پهچڻ لاءِ، 4.0 V10 ڏسي ٿو ته ان جي وڌ ۾ وڌ revs ceiling 12 000 rpm تائين وڌي وڃي ٿي، ٽربو چارجر 78 ملي ايم تائين وڌن ٿا، پسٽن بدلجي ويا سيرامڪ وارن لاءِ ۽ ڪاربان فائبر وارن لاءِ ڳنڍڻ وارا راڊ.
مبالغو انگن کي زمين تي منتقل ڪرڻ هڪ اٺ-رفتار ڊبل ڪلچ گيئر باڪس جي چارج ۾ هوندو، سمجھڻ سان، چار ڦيٿي ڊرائيو. جيتوڻيڪ، اهو لڳي ٿو، تمام طاقتور V10 جي ڪل قوت جو صرف 35٪ سامهون محور تائين پهچي ويندو.
اهو ناممڪن آهي ته غريب ٽائرن جي توقع ۾ ڳوڙها نه وهڻ جيڪي انهن نمبرن سان معاملو ڪرڻو پوندو.
ٽائيٽيم جي ڦيٿين جي پيچيده ڊيزائن صرف 3D پرنٽنگ جي ڪري ئي ممڪن آهي
اهي، جيئن توهان تصور ڪري سگهو ٿا، خاص طور تي ترقي ڪئي پئي وڃي پروجيڪٽ افراتفري لاءِ. هن وقت لاءِ معلوم ٿئي ٿو ته اهي 355mm ويڪرا آهن (اسان فرض ڪريون ٿا پوئين پاسي)، ۽ ان ۾ ويلز شامل آهن 22″ قطر ۾ ۽ 13″ ويڪر - سامهون هڪ وڌيڪ معمولي 21″ ريمز سان گڏ 9″ ويڪر استعمال ٿيل آهن. اهي پڻ ٽائيٽينيم يا ڪاربان فائبر مان ٺاهي سگھجن ٿيون.
جلدي ٿيڻ گهرجي، نه؟
انهن انگن سان، ۽ نسبتاً هلڪو هجڻ جي واعدي سان — وزن کان طاقت جو تناسب هجڻ گهرجي، 3000 hp ورزن جي صورت ۾، جي… 0.5 kg/hp (!) — ترقي يافته پرفارمنس تمام گهڻي آهي، پر اڃا به. ضرورت، يقينا، تصديق.
پوئتي آپٽڪس پڻ 3D پرنٽنگ جو نتيجو آهن، ميٽرڪس LED ۾ هجڻ
100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 1.8 سيڪنڊن ۾ اچي ٿي، پر اهي قدر جيڪي اسان جون اکيون کولي ڇڏين ٿا، اهي آهن 100 کان 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، يا ان کان به ننڍو 2.2 سيڪنڊ 160 کان 240 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين. پروجيڪٽ Chaos وٽ اها آهي جيڪا اها دنيا جي تيز ترين ڪار ٿيڻ لاءِ وٺي ٿي - اميدوارن جيسڪو ايبسولٽ، تواتارا ۽ وينوم F5 ۾ شامل ٿيڻ - جڏهن ته 500 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ جو واعدو پڻ ڪيو.
هن کي روڪڻ لاءِ حاصل ڪرڻ… الٽرا ڪار اهم اهميت رکي ٿي. ميگنيشيم ٽائيزر، پڻ ڇپيل، 420 ملي ميٽر قطر ۾ وڏي سيرامڪ ڊسڪ کي ڇڪيندا آهن جيڪي يوناني تصوف جي لائق هن راکشس کي مؤثر طريقي سان روڪڻ لاءِ تمام ضروري طاقت جي ضمانت ڏين ٿا.
سيرامڪ ڊسڪ ۽ سڀ کان وڌيڪ بنيادي برڪ ڪيليپرز.
کان وڌيڪ غير معمولي… ڌارين
هر شيءِ کي پنهنجي جاءِ تي رکڻ Zylon ۾ هڪ تمام سخت ۽ هلڪو مونوڪوڪ آهي - پوليو آڪسازول ۾ هڪ thermoset هڪ مائع-کرسٽل ڍانچي سان - هڪ انتهائي مضبوط مواد، پر تمام گهڻو هلڪو پڻ، جيڪو سڀ کان وڌيڪ عام آهي، هائپر اسپورٽس جي هن ڪائنات ۾، ڪاربن جو فائبر. . Zylon في الحال فارمولا 1 سنگل سيٽرز ۽… خلائي جهاز لاءِ ڪجهه حصن ۾ استعمال ٿئي ٿو.
مونوڪوڪ کي مڪمل ڪرڻ ۾ اڳيان ۽ پوئين پاسي ايلومينيم جي جوڙجڪ آهن، جسماني ڪم ڪاربن فائبر ۾ آهي ۽ ڪيولر ۾ پڻ حصا آهن. سيٽون خود مونوڪوڪ ۾ ٺهيل آهن.
خارجي مواد جي نمائش جاري آهي نڪرڻ تي، انڪونيل، ڪاربن فائبر ۽ ٽائيٽينيم استعمال ڪندي ان جي آئيني لاء ... ۽ يقينا، اهو پڻ ڇپيل آهي.
جيتوڻيڪ اهو اڃا تائين ظاهر نه ڪيو ويو آهي، Spyros Panopoulos Automotive اڳ ۾ ئي پروجيڪٽ افراتفري جي ڪجهه وڌيڪ خاصيتن کي پرچي ڇڏيو آهي. اهو تمام ننڍو هوندو، صرف 1.04 ميٽر ڊگهو، ۽ تمام ويڪرو، 2.08 ميٽر ويڪر، خاص طور تي ٻه ڀيرا وڌيڪ. اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا ته اهو 1740 ڪلوگرام هيٺيون قوت پيدا ڪرڻ جي قابل هوندو.
ڳنڍيل اندروني
جيڪڏهن انجڻ ۽ چيسس هڪ مضبوط ٽيڪنالاجي مواد ظاهر ڪن ٿا، گهرو گهڻو پوئتي نه هوندو - پروجيڪٽ افراتفري هڪ تمام چڱي طرح ڳنڍيل ۽ انتهائي مشين هجڻ جو واعدو ڪيو. ان ۾ هڪ 5G ڪنيڪشن هوندو، ۽ هڪ تمام جديد هيڊ اپ ڊسپلي، واڌاري واري حقيقت ٽيڪنالاجي سان.
ڪڏهن ايندو؟
جينيوا موٽر شو جي موقعي تي، مارچ 2021 ۾ عوامي نمائش جي تاريخ مقرر ڪئي وئي هئي. جيئن اسان تازو سکيو آهي، ايندڙ سال ڪو جنيوا موٽر شو (پڻ) نه هوندو. هاڻي اسان کي انتظار ڪرڻو پوندو Spyros Panopoulos Automotive جو اعلان ڪرڻ لاءِ ته هي چريو الٽرا ڪار دنيا کي ڪڏهن ۽ ڪيئن پڌرو ڪيو ويندو.
ٻين انتهائي مشينن جي برعڪس جهڙوڪ ڊول سولڪسين - 5000 hp مونسٹر - روڊ تي پروجيڪٽ افراتفري کي ڏسڻ لاءِ مشڪلاتون وڌيڪ سازگار آهن. Extreme Tuners وٽ هڪ تمام دلچسپ ٽريڪ رڪارڊ آهي ميڪيڪل حصن کي ترقي ڪرڻ ۾ انهن جي سيٽ اپ ۾ گهوڙن جي چريائپ واري تعداد کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ، تنهن ڪري هي نئين مشين گرائونڊ اپ کان ٺاهي وئي آهي سالن کان سکيل سبق جو عملي استعمال.
ھاڻي اسان کي 2021 جو انتظار ڪرڻو پوندو اسپائرس پينوپولوس آٽوموٽو لاءِ اھو ظاھر ڪرڻ لاءِ ته پروجيڪٽ افراتفري اھو ڪري سگھي ٿو جيڪو اھو واعدو ڪري ٿو.
ذريعن: ڪارڪوپس ۽ ڊرائيو قبيلي.