بل نه صرف Aventador جي انتهائي تيز ۽ تيز ترين ورزن جي طور تي بلڪ هارڊ ڪور مڊل انجڻ Lamborghini جي طور تي، Lamborghini Aventador SVJ (SuperVeloce Jota سان مترادف) ظاهر ٿئي ٿو، پهريون ڀيرو، ان جي آخري پيداوار واري ورزن ۾.
هن جي پريزنٽيشن لاءِ چونڊيو ويو اسٽيج مونٽيري آٽو موبائيل هفتي جي افتتاح تي هو، جيڪو آمريڪا ۾ سڀ کان اهم آٽو موبائيل واقعن مان هڪ آهي ۽ جيڪو اڳ ۾ ئي مشهور Pebble Beach Elegance Contest جي نمايان آهي.
نوربرگنگ سرڪٽ تي تيز ترين پروڊڪشن گاڏي جو لقب حاصل ڪرڻ کان پوءِ، نئين ”ريجنگ بل“ هاڻي انهن سببن کي به ظاهر ڪري ٿو، جن هن کي صرف جرمن سرڪٽ ۾ گول ڪرڻ جي اجازت ڏني. 6 منٽ 44.97 سيڪنڊ ، پورش 911 GT2 RS پاران حاصل ڪيل وقت کي مات ڏئي ٿو - 6.5 l ماحوليات V12 سان شروع ٿئي ٿو، جيڪو هن نئين تجويز ۾ 770 hp پاور ۽ 720 Nm ٽورڪ فراهم ڪري ٿو.
0 کان 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 8.6 سيڪنڊن ۾...
انهن خاصيتن جي مهرباني، Aventador SVJ صرف 2.8 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي روايتي رفتار کي 8.6 سيڪنڊن ۾ 0 کان 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين، جڏهن ته 351 کي ٽاپ اسپيڊ مقرر ڪري ٿو. km/h.
ساڳيو چار ڦيٿي ڊائريڪشنل ۽ فعال معطلي وارو نظام (بهتر) اڳ ۾ ئي Aventador S کان سڃاتل آهي، جنهن سان گڏ هڪ ست-رفتار ISR (Independent Shifting Rod) ٽرانسميشن، گڏوگڏ ڪسٽم ٺهيل Pirelli P Zero Corsa ٽائر، مدد ڪندا.
ALA ان لاءِ جيڪو مان توهان کي چاهيان ٿو!
جيڪڏهن اهو فرق آهي Aventador جي ٻين نسخن لاءِ جيڪي توهان ڳولي رهيا آهيو، اهي واضح طور تي نظر اچن ٿا. اهو پڻ ڇاڪاڻ ته اهي رهن ٿا، بنيادي طور تي، سپر ويلوس جوتا جي بنيادي ۽ شاندار ٻاهرئين نظر ۾!
Lamborghini Aventador SVJ کي ”ڊريس“ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو جيڪو مشهور ايڪٽو ايروڊائينامڪ پيڪيج جي ارتقا سان Huracán Performante، Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) تي شروع ڪيو ويو، جيڪو inertia sensors ۽ flaps کي ضم ڪري ٿو - ھڪڙو جوڙو اڳئين اسپلٽر ۾ واقع آھي ۽ ٻيو pair پوئين هود ۾ - جيڪو اليڪٽرانڪ طور کوليو يا بند ڪري سگهجي ٿو.
SVJ جي صورت ۾، ALA کي بهتر ڪيو ويو آهي ته نه رڳو SV جي مقابلي ۾ ڪار جي گھٽتائي کي 70٪ وڌايو، پر 1٪ پاران ڇڪڻ جي کوٽائي کي گھٽايو، 500 مليسيڪنڊن کان به گھٽ ۾ فليپس چالو ٿيڻ سان، هوا جي وهڪري کي وقت جي ضرورتن مطابق ترتيب ڏيڻ.
سامهون، جڏهن ALA بند آهي، فليپ بند ٿي ويا آهن، تيز رفتار تي ڦرڻ ۽ بريڪنگ سان مدد ڪرڻ لاء وڌ ۾ وڌ هيٺيون قوت پيدا ڪري ٿي. جڏهن آن ڪيو وڃي ٿو، فليپ کليل آهن، سامهون واري اسپائلر تي هوا جو دٻاءُ گهٽائي ٿو، ڪار جي هيٺئين حصي ۾ ڪجهه وورٽيڪس جنريٽرن ڏانهن هڪ اندروني چينل ذريعي هوا جي وهڪري کي سڌو ڪندي، ڇڪڻ کي تمام گهڻو گهٽائي، تيز رفتاري کي بهتر بڻائي ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار.
پوئين پاسي، فليپ به بند رهندا آهن ALA بند ٿيڻ سان، پوئين ونگ کي روايتي فڪسڊ ونگ وانگر عمل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، تيز رفتار ڪنڊن ۽ بريڪنگ هيٺان استحڪام کي فائدو ڏئي ٿي. جڏهن اهي کليل آهن، اهي ونگ جي هوا جي وهڪري کي ڦيرايو، تيز رفتار تي ڇڪڻ کي بهتر بڻائي.
مخصوص پوئين ونگ , ٽن سپورٽ پوائنٽن سان، پڻ ان جون چالون آهن، جيئن اها اجازت ڏئي ٿي هوائي ويڪرائيزيشن. پسند؟ ساڳيءَ طرح ٽارڪ ویکٹرنگ توهان کي اجازت ڏئي ٿي وڌيڪ ٽارڪ موڪلڻ لاءِ ان ڦيٿي ڏانهن جنهن کي ان جي تمام گهڻي ضرورت آهي، Aventador SVJ جو پويون ونگ به هوا کي ورهائي سگهي ٿو، وکرن ۾، ان پاسي جنهن کي ان جي تمام گهڻي ضرورت آهي، ان کي ”کڻڻ“ واري ويل کي. وکر جي اندر.، انهي طرف وڌائڻ ۽ هيٺيون قوت، عوام جي منتقلي کي رد ڪري ٿو جيڪو ڪار ۾ حرڪت سان ٿئي ٿو.
انهن فعال نظامن کان علاوه، Lamborghini Aventador SVJ ۾ ڪاربان فائبر مان ٺهيل ڇت ۽ انجڻ جو ڍڪ پڻ آهي، ان کان علاوه هڪ نئون فرنٽ ايپرون، سائڊ اسڪرٽ ۽ مخصوص ويلز.
63 جي تحت شروع ڪريو
Pebble Beach ۾، Lamborghini Aventador SVJ 63 کي ظاھر ڪيو، ھڪڙو مثال جيڪو سانت اگاتا بولونيز برانڊ (1963) جي باني سال کي خراج تحسين پيش ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو ۽ جنھن سبب، صرف 63 يونٽن کي جنم ڏيندو. انهن سڀني کي هڪ نئين رنگ جي اسڪيم، ڪارو ۽ اڇو ۾، سامهون واري بونٽ ۽ دروازن تي نمبر 63 سان فرق ڪيو ويو آهي.
جيئن ته باقاعده Lamborghini Aventador SVJ لاءِ، مجموعي طور تي 900 ڪارون تيار ڪيون وينديون، جن جي قيمت يونٽ جي قيمت سان. 349 116 يورو , جيتوڻيڪ ٽيڪس جي درخواست کان اڳ.
Aventador SVJ جي پهرين يونٽ 2019 جي شروعات ۾ ترسيل لاء مقرر ڪيا ويا آهن.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو