گذريل هفتي هڪ لڪير کان پوء نئين شڪلن کي ظاهر ڪيو Hyundai i20 ، ڏکڻ ڪورين برانڊ فيصلو ڪيو ته معطلي کي ٽوڙڻ ۽ ان جي نئين يوٽيلٽي گاڏي جي ٽيڪنيڪل ڊيٽا کي ظاهر ڪيو جيڪو عوامي طور تي جنيوا موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويندو.
Hyundai جي مطابق، نئين i20 پنهنجي اڳئين کان 24mm ننڍو آهي، 30mm ويڪرو، 5mm ڊگهو آهي ۽ ويل بيس کي 10mm وڌائي ڏٺو آهي. نتيجو اهو هو، ڏکڻ ڪورين برانڊ جي مطابق، پوئين رهائش واري جاء جي حصن ۾ اضافو ۽ سامان جي ٽوڪري ۾ 25 ليٽر جي واڌ (هاڻي 351 ليٽر آهن).
Hyundai i20 جي اندر
نئين i20 جي داخلي جي ڳالهه ڪندي، مکيه نمايان ٻه 10.25 انچ اسڪرين (انٽرومينٽ پينل ۽ انفوٽينمينٽ) هجڻ جو امڪان آهن جيڪي بصري طور تي گڏيل آهن. جڏهن نيويگيشن سسٽم سان ليس نه آهي، مرڪزي اسڪرين ننڍي هوندي آهي، 8 انچ.
اتي اسان کي وسيع روشني ۽ افقي ”بليڊ“ پڻ ملن ٿا جيڪو ڊيش بورڊ کي پار ڪري ٿو ۽ وينٽيليشن ڪالمن کي شامل ڪري ٿو.
ٽيڪنالاجي آرام جي خدمت تي ...
جيئن توقع ڪئي وئي، هائيڊائي جي مکيه شرطن مان هڪ i20 جي هن نئين نسل ۾ هڪ ٽيڪنالاجي تقويم هئي. شروعاتن لاءِ، اهو ممڪن ٿيو ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو سسٽم جوڙڻ، هاڻي وائرليس طور.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
Hyundai i20 پڻ هاڻي سينٽر ڪنسول ۾ هڪ انڊڪشن چارجر، پوئين قبضي ڪندڙن لاءِ يو ايس بي پورٽ جي خاصيت رکي ٿو ۽ يورپ ۾ برانڊ جو پهريون ماڊل بڻجي ويو آهي جنهن ۾ بوس سائونڊ سسٽم شامل آهي.
آخرڪار، نئون i20 Hyundai جي Bluelink ٽيڪنالوجي سان پڻ ليس آهي، جيڪا ڪنيڪشن سروسز جو هڪ وسيع سلسلو پيش ڪري ٿي (جهڙوڪ Hyundai LIVE خدمتون) ۽ Bluelink ايپ ذريعي مختلف ڪمن کي ريموٽ ڪنٽرول ڪرڻ جو امڪان، جن جي خدمتن ۾ پنجن سالن جي مفت سبسڪرپشن آهي. .
ھن ايپ پاران پيش ڪيل خاصيتن مان، حقيقي وقت ٽرئفڪ جي معلومات کي نمايان ڪيو ويو آھي؛ ريڊار جو مقام، گيس اسٽيشنون ۽ ڪار پارڪ (قيمتن سان)؛ ڪار کي ڳولڻ ۽ ان کي فاصلي کان لاڪ ڪرڻ جو امڪان، ٻين جي وچ ۾.
... ۽ سيڪيورٽي
رابطي تي ڌيان ڏيڻ کان علاوه، Hyundai پڻ نئين i20 جي دليلن کي مضبوط ڪيو حفاظتي ٽيڪنالاجيز ۽ ڊرائيونگ مدد جي لحاظ کان.
Hyundai SmartSense سيڪيورٽي سسٽم سان ليس، i20 ۾ سسٽم آهن جهڙوڪ:
- نيويگيشن سسٽم جي بنياد تي موافقت وارو کروز ڪنٽرول (متوقع موڙ ۽ رفتار کي ترتيب ڏئي ٿو)؛
- خود مختيار بريڪنگ ۽ پيادلن ۽ سائيڪل سوارن جو پتو لڳائڻ سان فرنٽ اينٽي ڪليڪشن اسسٽنٽ؛
- روڊ جي سار سنڀال جو نظام؛
- خودڪار تيز شعاع بتيون؛
- ڊرائيور ٿڪ جي خبرداري؛
- ريئر پارڪنگ سسٽم مخالف ٽڪر جي مدد سان ۽ پوئتي ٽريفڪ الرٽ؛
- بلائنڊ اسپاٽ ريڊار؛
- وڌ ۾ وڌ رفتار انفارميشن سسٽم؛
- اڳيان گاڏي شروع ٿيڻ جي خبرداري.
انجڻون
بونٽ جي هيٺان، نئين Hyundai i20 استعمال ڪري ٿي هڪ جوڙو واقف انجڻين: 1.2 MPi يا 1.0 T-GDi. پهريون پاڻ کي 84 hp سان پيش ڪري ٿو ۽ ظاهر ٿئي ٿو پنج اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان لاڳاپيل.
1.0 T-GDi وٽ ٻه پاور ليول آهن، 100 hp يا 120 hp ، ۽ پهريون ڀيرو 48V نرم-هائبرڊ سسٽم سان دستياب آهي (اختياري 100hp ويرينٽ تي ۽ معياري 120hp ويرينٽ تي).
Hyundai جي مطابق، هن سسٽم اهو ممڪن ڪيو ته واپرائڻ ۽ CO2 جي اخراج کي 3٪ ۽ 4٪ جي وچ ۾ گھٽائڻ. جڏهن اها ٽرانسميشن تي اچي ٿي، جڏهن نرم-هائبرڊ سسٽم سان ليس آهي، 1.0 T-GDi هڪ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن يا بي مثال ڇهه اسپيڊ انٽيليجنٽ مينوئل (iMT) ٽرانسميشن سان گڏ هوندو آهي.
هي سمارٽ مينوئل گيرو باڪس ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ جڏهن به ڊرائيور ايڪسيليٽر پيڊل کي جاري ڪري ٿو، گيئر باڪس خودڪار طريقي سان انجڻ کي ٽرانسميشن کان ڌار ڪرڻ جي قابل هوندو آهي (بغير ڊرائيور کي ان کي غير جانبدار رکڻ جي ضرورت آهي)، اهڙيء طرح اجازت ڏئي ٿي، برانڊ جي مطابق، وڏي معيشت. آخرڪار، 100 hp ويريئنٽ ۾ بغير نرم-هائبرڊ سسٽم جي، 1.0 T-GDi کي ست-رفتار ڊبل ڪلچ خودڪار يا ڇهه-رفتار مينوئل ٽرانسميشن سان ملائي وئي آهي.
نئين Hyundai i20 مارچ جي شروعات ۾ جنيوا موٽر شو ۾ موجود هوندي. هن وقت، پرتگال ۾ مارڪيٽنگ جي شروعات لاء تاريخون يا قيمتون اڃا تائين اعلان نه ڪيو ويو آهي.
نوٽ: آرٽيڪل اپڊيٽ ڪيو ويو فيبروري 26 اندروني تصويرن جي اضافي سان.