جيتوڻيڪ اڳوڻو عظيم ماڊل ڊبل ايم ايم لوگو سان "ڊائون گريڊ" ڪيو ويو آهي وڌيڪ نفيس سامان واري ورزن ڏانهن، سچ اهو آهي ته نئين ۾ مرسڊيز-ميبچ ڪلاس S (W223) اتي لامحدود عيش ۽ ٽيڪنالاجي جاري آهي.
ڄڻ ته نئين مرسڊيز-بينز ايس-ڪلاس جو ڊگھو نسخو ڪافي خاص نه ھو، نئين مرسڊيز-ميبچ ايس-ڪلاس پنھنجي ھڪڙي درجي ۾ آھي جڏھن اھو طول و عرض ۾ اچي. ويل بيس کي 18 سينٽي ميٽرن تائين 3.40 ميٽر تائين وڌايو ويو، سيٽن جي ٻي قطار کي هڪ قسم جي الڳ ۽ خاص علائقي ۾ تبديل ڪيو ويو، ان جي پنهنجي موسمياتي ڪنٽرول ۽ چمڙي سان ڍڪيل فليگري سان.
ايئرڪنڊيشنڊ، ملٽي ايڊجسٽبل چمڙي جي سيٽن جي پٺيءَ تي نه رڳو مساج جو ڪم آهي، پر (وڌيڪ وڌيڪ) آرامده پوزيشن لاءِ 43.5 درجا تائين جھڪي به سگھجن ٿا. جيڪڏهن توهان کي بيهڻ بجاءِ پوئين پاسي ڪم ڪرڻو آهي، ته توهان سيٽ کي پوئتي رکي سگهو ٿا تقريباً عمودي 19°. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا پنھنجا پيرن کي پوريءَ طرح ڊگھو، توھان ڏئي سگھو ٿا مسافرن جي سيٽ جي پٺيءَ کي ٻي 23 ° ھلڻ.
پٺيءَ ۾ ٻن لگزري سيٽن جا داخلا دروازن کان وڌيڪ دروازن وانگر آھن ۽، جيڪڏھن ضروري ھجي، ته بجليءَ سان به کوليون ۽ بند ڪري سگھجن ٿيون، جيئن اسان رولز-رائس ۾ ڏسون ٿا- جيتوڻيڪ ڊرائيور جي سيٽ تان به. جيئن اڳئين سان، هڪ ٽين طرف واري ونڊو کي شاندار مرسڊيز-ميبچ ايس-ڪلاس ۾ شامل ڪيو ويو، جنهن جي ڊيگهه 5.47 ميٽر تائين پهچڻ کان علاوه، ڪافي وسيع سي-پِلر حاصل ڪيو.
Mercedes-Maybach، ڪامياب ماڊل
جيتوڻيڪ Maybach هاڻي هڪ آزاد برانڊ ناهي، مرسڊيز کي تاريخي عهدي لاءِ هڪ حقيقي ڪامياب ڪاروباري ماڊل مليو آهي، جيڪو S-Class (۽، تازو، GLS) جي سڀ کان شاندار تعبير جي طور تي ٻيهر اڀري رهيو آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ڪاميابي جيڪا خاص طور تي، چين ۾ تصديق ٿيل مطالبن جي ڪري، مرسڊيز-مائي بيچ عالمي سطح تي هر مهيني 600-700 يونٽن جي حساب سان وڪرو ٿي رهي آهي، 2015 کان وٺي 60 هزار گاڏيون گڏ ڪري رهيون آهن. S دستياب نه رڳو 12-سلينڊر سان، ماڊل جي لگزري تصوير کي وڌائيندي، پر ان سان گڏ خاص طور تي وڌيڪ سستي ڇهه- ۽ اٺ-سلينڊر انجڻ.
هڪ حڪمت عملي جيڪا هاڻي نئين نسل سان تبديل نه ٿيندي. يورپ ۽ ايشيا ۾ پهچندڙ پهريون نسخو اٺن ۽ 12-سلينڊر انجڻن سان ليس هوندا، جيڪي ترتيب سان، S 580 ۾ 500 hp (370 kW) ۽ 612 hp (450 kW) S 680 ۽ V12 ۾. بعد ۾، ڇهن سلنرز جو هڪ ان لائن بلاڪ ظاهر ٿيندو، انهي سان گڏ هڪ پلگ ان هائبرڊ ويرينٽ انهي ساڳئي ڇهن سلنرز سان لاڳاپيل. مستقبل جي پلگ ان هائبرڊ ويرينٽ جي استثنا سان، ٻيا سڀئي انجڻ نرم-هائبرڊ (48 V) آهن.
پهريون ڀيرو، نئين مرسڊيز-ميبچ S 680 معياري طور تي چار ڦيٿي ڊرائيو سان گڏ اچي ٿو. ان جو سڀ کان سڌو مقابلو ڪندڙ، (پڻ نئون) رولز-رائس گھوسٽ، ٽي مهينا اڳ ساڳيو ڪم ڪيو هو، پر سڀ کان ننڍي رولز-رائس، 5.5 ميٽر ڊگھي، نئين مرسڊيز- مي بيچ ايس-ڪلاس کان وڌيڪ ڊگھي ٿيڻ جو انتظام ڪري ٿي. ايس-ڪلاس جو سڀ کان وڏو - ۽ گھوسٽ ڏسندو ھڪڙو وڌايل ويل بيس ورزن شامل ڪيو ويو آھي…
مرسڊيز-ميبچ ايس-ڪلاس ۾ لگزري سامان متاثر ڪري ٿو
وسيع روشني پيش ڪري ٿي 253 انفرادي LEDs؛ پوئين سيٽن جي وچ ۾ فرج جو گرمي پد 1°C ۽ 7°C جي وچ ۾ ٿي سگهي ٿو ته جيئن شيمپين صحيح درجه حرارت تي هجي. ۽ اختياري ٻن ٽون هٿ سان پينٽ ٿيل رنگ جي ڪم کي مڪمل ڪرڻ لاءِ سٺو هفتو لڳندو آهي.
اهو چوڻ کان سواءِ وڃي ٿو ته نئين مرسڊيز-ميبچ ايس-ڪلاس کي مڪمل طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. پهريون ڀيرو، اسان وٽ نه رڳو پوئين هيڊ ريسٽ تي گرم تکيا آهن، پر پيرن تي هڪ اضافي مساج فنڪشن پڻ آهي، جنهن ۾ ڳچيءَ ۽ ڪلهن لاءِ الڳ گرمائش آهي.
جيئن S-Class Coupé ۽ Cabriolet سان - جن جو ھن نسل ۾ ڪو به جانشين نه ھوندو - پوئين سيٽ بيلٽ ھاڻي اليڪٽرڪ طور ھلندا آھن. فعال اسٽيرنگ شور منسوخ ڪرڻ واري نظام جي ڪري اندروني به وڌيڪ خاموش آهي. شور منسوخ ڪرڻ واري هيڊفونز وانگر، سسٽم برميسٽر سائونڊ سسٽم مان نڪرندڙ اينٽي فيز سائونڊ ويوز جي مدد سان گهٽ فريڪوئنسي شور کي گھٽائي ٿو.
نئين S-ڪلاس جا سڃاتل سسٽم جيئن ته اسٽيئربل ريئر ايڪسل، جيڪو موڙ واري دائري کي لڳ ڀڳ ٻه ميٽر گھٽ ڪري ٿو؛ يا LED هيڊ لامپس، هر هڪ 1.3 ملين پکسلز سان گڏ ۽ اڳتي وڌڻ واري روڊ بابت اضافي معلومات پيش ڪرڻ جي قابل، بورڊ تي حفاظت ۽ روزاني استعمال لاءِ وڌيڪ مناسب.
هڪ سنگين هيڊ آن ٽِڪر جي صورت ۾، پوئين ايئر بيگ ڪم ڪندڙن جي مٿي ۽ ڳچيءَ تي دٻاءُ جي سطح کي خاص طور تي گهٽائي سگھي ٿو - ھاڻي 18 ايئر بيگز آھن جيڪي نئين مرسڊيز-مي بيچ ايس-ڪلاس سان ليس آھن.
پڻ حفاظت جي حوالي سان، ۽ جيئن اسان مرسڊيز-بينز ايس-ڪلاس سان ڏٺو، چيسس سڀني حالتن کي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي، جيتوڻيڪ جڏهن بدترين ناگزير آهي. مثال طور، هوائي معطلي ڪار جي صرف هڪ پاسي کي مٿي ڪري سگهي ٿي جڏهن هڪ ويجهي پاسي واري ٽڪر ۾، اثر جو نقطو جسم ۾ گهٽ ٿئي ٿو، جتي ساخت مضبوط آهي، اندر بقا جي جاء وڌائي ٿي.