A7 Sportback ڇو ٺاهيو - هڪ پنج دروازن وارو فاسٽ بيڪ - نئون آڊيو A7L ، هڪ ڊگهو ۽ وڌيڪ روايتي ٽي حجم، چار-دروازو سيڊان؟ خير، هر مارڪيٽ ۾ ان جي خاصيت آهي ۽ چين مختلف ناهي.
چين ۾ مسافرن لاءِ جاءِ تمام گهڻي اهميت رکي ٿي ۽ پرائيويٽ ڊرائيورن جو استعمال ٻين مارڪيٽن جي ڀيٽ ۾ گهڻو ٿئي ٿو، تنهن ڪري اهو غير معمولي ناهي ته اسان جي ڪيترن ئي مشهور ماڊلز جا ڊگها جسم خاص طور تي اتي وڪرو ٿين. ۽ اهي خاص نه آهن اعليٰ درجي جي سيلونن جهڙوڪ مرسڊيز بينز ايس-ڪلاس، پر توهان انهن کي ننڍڙن سيڊانن ۾ به ڳولي سگهو ٿا جهڙوڪ Audi A4 يا SUV/Crossover Audi Q2 وانگر.
اھو وقت آھي A7 لاءِ پنھنجي ڊگھي ورزن کي کٽڻ لاءِ. بهرحال، ان جي برعڪس جيڪو معمول آهي، نئين آڊيو A7L کي نه رڳو ڊگھو ڪيو ويو، پر ان کي به هڪ نئون سلائيٽ حاصل ڪيو.
نئين Audi A7L ڏٺو ته ان جو ويل بيس A7 Sportback جي مقابلي ۾ 98 mm وڌي ويو، جيڪو هاڻي 3026 mm آهي، اهو واڌارو جيڪو 5076 mm (+77 mm) جي ڊيگهه ۾ ظاهر ٿيو. اڃان تائين اهو آڊي A8 کان ننڍو آهي… ”مختصر“، پر ويل بيس آهي، حيرت انگيز طور تي، بهتر.
جيڪڏهن A7 Sportback تي محراب واري ڇت واري لائن بغير ڪنهن رڪاوٽ جي پوئين طرف ڪري ٿي، A7L تي اها سيٽن جي ٻي قطار کان پوءِ وکر ۾ هڪ معمولي فرق ظاهر ڪري ٿي، وڌيڪ واضح ٿي پوئين طرف ۽ پيدا ڪري ٿي، عمل ۾، هڪ حد بندي ٿيل ٽيون حجم.
پوئين دروازا ڊگھا ۽ دريون ٿوريون اوچيون آھن، جن کي نئين ماڊل جي اندر ۽ ٻاھر نڪرڻ وقت به فائدو وٺڻ گھرجي.
ٻي صورت ۾، اهو A7 آهي جيڪو اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا. اندريون ساڳيون ئي آهن ۽ وڏو فرق پوئين رهائش ۾ آهي، جيڪي ”اسان“ A7 ۾ مليا آهن انهن کان تمام گهڻو وسيع آهي.
2022 ۾ شروع ڪيو ويو
نئين A7L جي لانچ کي خاص ۽ محدود ايڊيشن (1000 ڪاپيون) سان ٺاهيو ويندو. هوڊ جي هيٺان هڪ 3.0 V6 گيسولين تي هلندڙ مائڊ هائبرڊ ٽربو هوندو 340 هارس پاور سان، جنهن ۾ 500 Nm ٽارڪ سڀني چئن ڦيٿن ڏانهن موڪليا ويندا ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ گيئر باڪس ذريعي.
اهو پڻ هڪ طرفي پٺتي محور سان ليس هوندو - اهڙي ڊگھي ويل بيس سان، ان جي وڌايل حرڪت جي مهرباني - ۽ معطلي نيوميٽڪ هوندي.
نئون Audi A7L چين ۾ پيدا ڪيو ويندو، SAIC پاران، ۽ 2022 کان A7 Sportback سان متوازي طور تي مارڪيٽ ڪيو ويندو، وڌيڪ سستي انجڻين سان، جهڙوڪ 2.0l ٽربو، چار-سلينڊر، اڳڪٿيون.