افسانوي نالو "Gemballa" واپس آيو آهي ۽ جلدي هڪ تخليق سان ڪنهن به ڪار پرستار کي تسليم ڪرڻ جي قابل آهي. جنهن جو نالو مارسين آهي، اهو پورش 959 کان متاثر آهي جنهن 1986 ۾ ڊاڪر ريلي کٽي هئي ۽ ساڳئي وقت، هڪ ئي وقت ۾ سڀ کان وڌيڪ جهنگلي 911s مان هڪ آهي.
مارڪ فلپ گيمبلا پاران ٺاهيل، جنهن جو پنهنجي پيءُ، يووي گيمبالا جي ٺاهيل گيمبالا جي تياري ڪندڙ سان ڪو به واسطو نه آهي، هن ”سپر 911“ جو نالو (فرانسيسي ۾) ڳاڙهي سيارو (مارس) لاءِ رکيو ويو آهي، جيڪو ”مارٽين“ جي دڙن کان متاثر هو. UAE ريگستان، جتي ان کي ترقي ڪئي وئي هئي.
مارڪ فلپ جو مقصد پنهنجي پيءُ جي ورثي کي جاري رکڻ آهي ۽ هن 911 ٽربو S (992) مان ٺاهيل ”سڀ خطي“ سان انهن ”سفرن“ ۾ شروعات ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.
جسم، ايلن ڊيروسيئر پاران ٺهيل آهي، مڪمل طور تي ڪاربان فائبر جو ٺهيل آهي، 911 ٽربو ايس جي صرف ٻاهرئين عناصر جيڪي محفوظ ڪيا ويا آهن ونڊوز ۽ هيڊ لائٽون آهن. باقي سڀ ڪجهه نئون آهي.
مستقبل جي ڊيزائن تي لڳ ڀڳ مڪمل طور تي تمام ويڪرو ويل آرچز جو غلبو آهي، هوڊ ۾ هوا جي وڏي مقدار ۽ يقيناً انٽيگريٽيڊ ريئر ونگ.
اهي سڀئي عنصر اسان کي فوري طور تي پورش 959 ڏانهن وٺي وڃن ٿا، جيڪو 1980 جي ڏهاڪي جي سڀ کان اهم سپر ڪارن مان هڪ آهي ۽ افسانوي Ferrari F40 جو هڪ مڪمل حریف آهي. پر هتي، سڀ ڪجھ ڪيو ويو ۽ سوچيو ويو "سڀني خطن" جي استعمال لاء.
Marc Philipp Gemballa KW سان گڏ هڪ مخصوص معطلي تيار ڪرڻ لاءِ جوڙيو آهي جنهن کي اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو ۽ جيڪو توهان کي مارسين جي فرش جي اوچائي کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪا 120 ملي ميٽر (سڀ کان گھٽ پوزيشن ۾) ۽ 250 ملي ميٽر جي وچ ۾ فرق رکي ٿي.
پر هن مارسين جو سڀ کان وڏو اثاثو واقعي انجڻ آهي، هڪ سامهون ڇهه سلنڊر بلاڪ 3.8 ليٽر ظرفيت سان RUF طرفان تبديل ٿيل آهي جيڪا موجود آهي ٻن پاور ليولز: 750 ۽ 830 hp (۽ 930 Nm).
وڌيڪ طاقتور ورزن ۾، ٻن ٽربوس جي ٻيهر پروگرامنگ ذريعي پاور بوسٽ جي ضمانت ڏني وئي آهي، ۽ 911 ٽربو ايس (992) جي مقابلي ۾ هن واڌ کي (وڌيڪ 180 hp ۽ 130 Nm) کي منهن ڏيڻ لاءِ اٺ اسپيڊ PDK ٽرانسميشن کي مضبوط ڪرڻو پوندو. ) سيريز جو.
ٻئي طرف، نڪرڻ وارو نظام، ٽائيٽينيم ۾ آهي، خاص طور تي Akrapovic پاران ٺهيل آهي ۽ ظاهر ٿئي ٿو ته مڪمل طور تي پوئين بمپر ۾ ضم ٿي.
Marsien جي چوڌاري سڀ ڪجهه متاثر ڪري ٿو ۽ اعلان ڪيل رڪارڊ مختلف نه ٿي سگهيا آهن: 330 ڪلوميٽر / ايڇ جي تيز رفتار ۽ 0 کان 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 2.6 سيڪنڊن ۾. بهرحال، اهي انگ صرف حاصل ڪيا ويا آهن "شڊ" روڊ ٽائر سان. آف-روڊ آل ٽرين پيڪ ٽائرن سان (اختياري) وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود آهي.
اها قيمت آهي؟
مارسين وٽ هڪ تمام خاص پيداوار هوندي، صرف 40 يونٽن تائين محدود (اڌ کان وڌيڪ اڳ ۾ ئي وڪرو ٿيل آهي)، جن مان هر هڪ جي بنيادي قيمت هوندي 495,000 يورو.
۽ اهو سڀ ڪجهه ٽيڪس جي حساب سان ۽ ڊونر ڪار جي قيمت ۾ اضافو ڪرڻ کان اڳ، پورش 911 ٽربو ايس، جيڪو پرتگالي مارڪيٽ تي 270 597 يورو تي شروع ٿئي ٿو.