ايلون مسڪ، ٽسلا جي سي اي او، ماڊل 3 جي حوالي سان ايندڙ ڇهن مهينن لاءِ ”پيداوار دوزخ“ جي اڳڪٿي ڪئي. ان جو سڀ کان سستو ماڊل ان واعدي سان آيو ته ٽسلا 2018 جي شروعات ۾ هر سال اڌ ملين ڪارون پيدا ڪندي ، هڪ نمبر پري ، پري. گذريل سال پيدا ٿيل تقريبن 85,000 يونٽن مان.
۽ تمام گهڻو ۽ ايترو تيزيء سان وڌندڙ دردناڪ ٿيندو. انتظار جي لسٽ اڳ ۾ ئي 500,000 گراهڪن کان وڌي چڪي آهي جن ان کي 1,000 ڊالرز ٽيسلا کي هيٺ ادائيگي جي طور تي پيش ڪرڻ کان اڳ بک ڪيو. تجسس جي طور تي، گذريل سال جي شروعاتي پيشڪش کان وٺي، 63,000،1,000 ڊالرن جي واعدو ڪيل واپسي سان، پري بکنگ ڇڏي ڏني آهي. ۽ ان حقيقت جي باوجود ته انهن مان هڪ حصو اڳ ۾ ئي حاصل ڪري چڪو آهي، هڪ وڏو حصو اڃا تائين رقم جي واپسي جو انتظار ڪري رهيو آهي، واپسي لاء واعدو ڪيل آخري حد تائين اڳ ۾ ئي وڌي چڪو آهي.
پر وڏي ابتدائي طلب رهي ٿي ۽ پوري ڪرڻ مشڪل آهي. ھڪڙو ھفتو کان ٿورو وڌيڪ گذري چڪو آھي ماڊل 3 جي پريزنٽيشن ۽ اظهار ”پيداوار دوزخ“ مشڪ پاران استعمال ڪيو ويو. ھاڻي Tesla 1.5 بلين ڊالر قرض (تقريبن 1.3 بلين يورو) جاري ڪرڻ جو اعلان ڪري ٿو. مقصد واضح لڳي ٿو: ماڊل 3 جي پيداوار جي بي مثال سطح سان معاملو ڪرڻ.
ٻئي طرف، Tesla، دعوي ڪري ٿو ته اهو صرف هڪ بچاء واري ماپ آهي، غير متوقع واقعن لاء حفاظتي نيٽ، جيئن ته برانڊ ۾ ٽي ارب ڊالر کان وڌيڪ نقد آهي. ڇا يقين آهي ته ٽسلا ڪجهه ٻين وانگر پئسا "جلائي ٿو". وڏي سيڙپڪاري ۽ خرچ ڪمپني جي ٽران اوور کان تمام گهڻو وڌي ويا آهن - تازو ٽه ماهي نتيجا پيش ڪيا ويا 336 ملين ڊالر جو نقصان. ٽسلا ڳاڙهي کان ٻاهر نه ٿو نڪري سگهي.
ٽسلا جي جوازن جي باوجود، پيداوار جي صلاحيت ۾ هن شدت جو هڪ ٽپو - پنج ڀيرا وڌيڪ -، وقت جي اهڙي مختصر جاء تي، هميشه پئسا جي وڏي رقم خرچ ڪندو.
ايلون مسڪ ماڊل 3 جي بيٽري جي گنجائش جي تصديق ڪري ٿي
بهرحال، ماڊل 3 اڃا وڌيڪ تفصيل سان معلوم ٿئي ٿو. يو ايس انوائرمينٽل پروٽيڪشن ايجنسي (EPA) جي سرٽيفڪيشن جي عمل وڌيڪ ڊيٽا کي ظاهر ڪيو، پر ان وضاحت کان وڌيڪ مونجهارو پيدا ڪيو، خاص طور تي بيٽرين جي گنجائش جي حوالي سان.ماڊل S جي برعڪس، ماڊل 3 ان جي سڃاڻپ ۾ بيٽرين جي گنجائش جو ذڪر نٿو ڪري - مثال طور، ماڊل S 85 برابر 85 kWh. مشڪ جي مطابق، اهو هڪ طريقو آهي ڪار جي خودمختاري قدرن کي اجاگر ڪرڻ ۽ بيٽرين تي ڌيان نه ڏيڻ. جيئن اڳ ۾ ئي اعلان ڪيو ويو آهي، ماڊل 3 ٻن مختلف بيٽري پيڪن سان گڏ اچي ٿو جيڪي 354 ۽ 499 ڪلوميٽر جي خودمختياري جي اجازت ڏين ٿيون.
بهرحال، مشڪ پاڻ ٻن اختيارن جي صلاحيت جي تصديق ڪئي: 50 kWh ۽ 75 kWh. معلومات ٻنهي صارفين ۽ سيڙپڪارن لاء گهٽ اهم نه آهي. مشڪ ماڊل 3 تي 25٪ جي مجموعي مارجن جو واعدو ڪيو ۽ بيٽرين جي گنجائش کي ڄاڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي اسان کي ڪار جي قيمت تي انهن جي اثر جو اندازو لڳايو.
مثال طور، جيڪڏهن في ڪلوواٽ جي قيمت 150 يورو هئي، بيٽرين جي قيمت مختلف هوندي 7,500 يورو ۽ 11,250 يورو جي وچ ۾ نسخ جي لحاظ کان. ماڊل 3 لاءِ مطلوب مارجن تائين پهچڻ لاءِ kWh جي قيمت جي تبديلي بنيادي هوندي. ۽ بلن کي صحيح مارڻ لاءِ ضروري آهي ته بيٽرين جي قيمت گهٽجي وڃي.
هتي ڪي سخت انگ نه آهن، پر ٽسلا اڳ ۾ چيو ويو آهي ته قيمت في ڪلوواٽ $ 190 کان گهٽ هوندي. Gigafactory جي منظر ۾ داخلا ممڪن طور تي 35٪ قيمت جي بچت جو مطلب آهي. ۽ مسڪ چيو آهي ته هو مايوس ٿي ويندو جيڪڏهن ڏهاڪي جي آخر تائين قيمت $ 100 في ڪلواٽ کان هيٺ نه رهي.
ماڊل 3 اڃا به تيز
سست ڪجهه آهي Tesla ماڊل 3 ناهي. رسائي ورزن 0 کان 96 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 5.6 سيڪنڊن جو انتظام ڪري ٿو ۽ وڌيڪ گنجائش وارو نسخو هن وقت 0.5 سيڪنڊن کان گھٽ ڪري ٿو. فاسٽ، پر پري 2.3 سيڪنڊن کان حاصل ڪيل ماڊل S P100D ساڳئي ماپ ۾. ماڊل S کان 400 ڪلوگرام گھٽ وزن، ماڊل 3 جو ھڪڙو "ويتامين" وارو نسخو ان کي ٽسلا جي تيز ترين بڻائي سگھي ٿو.
۽ ھڪڙو نسخو وڌيڪ ڪارڪردگي سان بلڪل صحيح آھي جنھن جي مشڪ تصديق ڪئي آھي، ھڪڙي پيشڪش سان 2018 جي شروعات ۾ اشارو ڪيو ويو آھي. پر انھن لاءِ اميد آھي ته ماڊل S جي 100 kWh بيٽرين کي ماڊل 3 ۾ ڏسڻ لاءِ، ان تي گھڻو ڳڻتي نه ڪريو. هن جا ننڍا طول و عرض ان جي اجازت نه ڏيندا آهن. ”سپر“ ماڊل 3 جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي بيٽرين سان گڏ 75kWh کان وڌيڪ گنجائش سان، پر وڌيڪ نه. ۽ يقينن، ان کي اڳيان هڪ سيڪنڊ برقي موٽر سان گڏ اچڻ گهرجي، مڪمل ڪشش جي اجازت ڏئي ٿي. BMW M3 لاءِ هڪ صفر-اخراج حریف؟