هڪ سال اڳ کان پوء هڪ افواه هئي ته وولڪس ويگن هڪ 10 اسپيڊ ڊي ايس جي گيرو باڪس ٺاهي رهيو هو، هاڻي اها تصديق اچي ٿي ته اها پيدا ڪئي ويندي.
وولڪس ويگن جي ريسرچ ۽ ڊولپمينٽ جي سربراهه، هينز-جيڪب نيوسر، هن مئي ۾ ويانا ۾ آٽو موٽر انجنيئرنگ سمپوزيم ۾ چيو ته برانڊ هڪ نئون 10-اسپيڊ ڊبل ڪلچ گيرو باڪس (DSG) متعارف ڪرائڻ جو ارادو رکي ٿو.
نئون 10-رفتار DSG موجوده 6-رفتار DSG کي تبديل ڪندو جيڪو وولڪس ويگن گروپ جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور رينجز ۾ استعمال ڪيو ويو. ھن نئين ڊي ايس جي ۾ 536.9Nm تائين ٽورڪز سان ڊرائيو بلاڪ کي سپورٽ ڪرڻ جي خصوصيت پڻ آھي (ڊي ايس جي باڪس جي پھرين نسلن جي بنيادي حدن مان ھڪڙو).
وولڪس ويگن جي مطابق، اهو صرف شعبي ۾ هڪ عام رجحان جي پيروي ڪرڻ جو معاملو ناهي، نئين 10 تعلقي DSG CO2 جي اخراج کي گهٽائڻ ۽ ڊرائيو بلاڪ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ جي لحاظ کان اهم اهميت وارو هوندو، 15٪ جي حاصلات سان. 2020 پاران تيار ڪيل ماڊلز ۾.
پر خبر صرف نئين ٽرانسميشن لاءِ نه آهي، اهو لڳي ٿو ته EA288 2.0TDI بلاڪ، جيڪو هن وقت پاڻ کي 184 هارس پاور سان گڏ پنهنجي طاقتور ورزن ۾ پيش ڪري ٿو، پڻ تبديلين جي تابع هوندو، جنهن جي طاقت 236 هارس پاور تائين وڌي رهي آهي، اڳ ۾ ئي. وولڪس ويگن پاسات جي نئين نسل ۾ ان جي تعارف تي ڌيان ڏيڻ سان.
