ليڊڊ گيسولين ياد رکو؟
اسان جي صحت لاءِ ۽ پڻ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز جي ڪري، جيڪي 1993 تائين سڀني نئين گاڏين ۾ لازمي ٿي ويا، هن ايندھن جو استعمال ۽ وڪرو ممنوع هو.
بهرحال، اهو ڪارن کي روڪي نه سگهيو آهي جيڪي استعمال ڪن ٿيون ان کي وڌيڪ ڪم ڪرڻ کان، ڇاڪاڻ ته هي اضافو ٻين اضافو جي شامل ٿيڻ سان تبديل ڪيو ويو آهي ساڳئي اثر کي يقيني بڻائڻ لاء.
Luis Serrano، ADAI ۾ محقق، صنعتي ايروڊينامڪس جي ترقي لاء ايسوسيئيشنٻارڻ جي پيداوار ڪندڙن کي 'مجبور' ڪيو ويو ته هڪ ٻئي قسم جي مصنوعي اضافو کي ترقي ڪرڻ لاء، جنهن اهو ممڪن ڪيو ته اعلي آڪٽين نمبر جي سار سنڀال کي يقيني بڻائڻ کان سواء ليڊ جي مدد ڪرڻ کان سواء. هي ڪيٽالسٽ جي استعمال کي قابل بنائي ٿو، اعلي کمپريشن جي شرح کي استعمال ڪرڻ جي صلاحيت کي برقرار رکڻ، انجڻ جي ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ لاء ضروري آهي، ۽ نتيجي ۾، گھٽ واپرائڻ لاء. هي ڪنڪريٽ مثال اهو اهم ڪردار ڏيکاري ٿو جيڪو ايندھن ۽ اضافو جي تحقيق ۽ ترقي ادا ڪيو - ۽ ادا ڪرڻ جاري آهي - اندروني ڪمبشن انجڻ جي اخراج جي هدفن کي ملڻ ۾.
تنهن ڪري، اخراج جي گھٽتائي کي فروغ ڏيڻ لاء پهريون اهم عنصر هڪ انجڻ جي منافعي کي وڌائڻ آهي. اهو ڄاڻڻ ته هڪ ڪمبشن انجڻ جي سراسري ڪارڪردگيءَ جي شرح لڳ ڀڳ 25٪ آهي، ان جو مطلب اهو آهي ته ٻارڻ جي معيار جيتري گھٽ هوندي، انجڻ جي ڪارڪردگيءَ جي اوتري ئي گهٽ هوندي ۽ ڪاربوريشن جي نتيجي ۾ گئسن جو اخراج اوترو وڌيڪ ٿيندو. ان جي برعڪس، سٺو ٻارڻ بهتر ڪارڪردگيءَ جي اجازت ڏئي ٿو، ڇاڪاڻ ته ڪارڪردگيءَ ۾ اضافو ايندھن جي ننڍي مقدار سان حاصل ٿئي ٿو، جيڪو وڌيڪ موثر دھلائي مرحلي جي مھرباني ڪري اخراج ۾ گھٽتائي وڌائي ٿو.
BASF جي ڪيميائي ڊويزن پاران ڪيل هڪ مطالعو (“Eco-efficiency Study for Diesel Additives، نومبر 2009) هن کي ڏيکاري ٿو: ايندھن ۾ موجود اضافو انجڻ جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ ۾ هڪ اهم حصو آهن، نه ئي وڏي مقدار ۾ اضافي مواد جي ضرورت آهي. گاڏي جي استعمال دوران پائيدار ۽ پائيدار نتيجا حاصل ڪرڻ.
ٺاهيندڙن جي وچ ۾ Symbiosis
جڏهن additive ۽ غير additive ڊيزل جي ڪارڪردگي جي مقابلي ۾، جرمن گروپ جي هن ڪم جو ذڪر ڪيو ويو آهي ته نام نهاد "سادو ڊيزل" thermodynamic ڪارڪردگي جي مدد نٿو ڪري سگهي، اجزاء جي ڊگهي عمر تي پڻ منفي اثر آهي.Luis Serrano، ADAI ۾ محقق، صنعتي ايروڊينامڪس جي ترقي لاء ايسوسيئيشنموجوده انجڻين عناصرن سان ٺھيل آھن جن ۾ تمام سخت پيداواري رواداري آھي، تنھنڪري اھو ضروري آھي ته ٻارڻ مناسب صفائي کي يقيني بڻائي ۽ انجيڪشن سسٽم جي مختلف حصن جي ضروري کولنگ کي بھتر ڪري، آڪسائيڊيشن ۽ مواد جي خراب ٿيڻ جي خلاف تحفظ کي پڻ يقيني بڻائي. اجزاء جي لوڻ.
تنهن ڪري، "انجنن جي ترقي ۽ ان سان لاڳاپيل اگنيشن سسٽم کي بهتر خاصيتن سان ايندھن جي ترقي تي مجبور ڪيو، انهن سسٽم ۽ لاڳاپيل انجڻ جي مناسب ڪارڪردگي جي ضمانت ڏيڻ جي قابل"، هن محقق کي جاري رکي ٿو.
موجوده سڌي انجيڪشن انجڻ، جتي ايندھن تمام اعلي دٻاء ۽ درجه حرارت جي سطح کي برداشت ڪري ٿو، تمام موثر انجيڪٽر ۽ پمپ جي ضرورت آھي، پر استعمال ٿيل ايندھن جي خاصيتن ۽ خاصيتن کان وڌيڪ حساس آھن.
اهو اجزاء ۽ انجڻ جي ترقي ۽ وڌندڙ پيچيده ايندھن جي پيداوار جي عملن جي وچ ۾ symbiosis جي ضرورت کي جواز ڏئي ٿو، انجڻ ٺاهيندڙن پاران رکيل مطالبن کي جواب ڏيڻ جي قابل اضافو جي تحقيقات کي مضبوط ڪري ٿو.
Luis Serrano، ADAI ۾ محقق، صنعتي ايروڊينامڪس جي ترقي لاء ايسوسيئيشنايندھن جي ترقي ۽ ان جي اضافيات ۽ انجڻ جي اعتبار لاءِ انھن جي اھميت (...) جيڪڏھن 15 يا 20 سال اڳ جو ٻارڻ موجوده انجڻ ۾ استعمال ڪيو ويو ھو، تھ ٿوري عرصي ۾. استعمال ڪريو، ته انجڻ سنگين آپريٽنگ مسئلا آهن.
ماحولياتي ڪارڪردگي تي ڌيان ڏيو
ڪار ٺاهيندڙن جي پاسي کان اخراج جي هدفن کي وڌيڪ ۽ وڌيڪ سخت ڪرڻ سان - 2021 تائين، برانڊز پابند آهن ته جهاز جي CO2 جي اخراج جي سراسري سطح کي 95 g/km تائين گھٽ ڪن، سخت ڏنڊ جي سزا هيٺ -، فضول ۽ ذرو. برقرار رکڻ ۽ علاج جو نظام وڌيڪ پيچيده ۽ حساس ٿي رهيو آهي.
۽ وڌيڪ قيمتي.
خاص طور تي هن ٽيڪنالاجي جي مناسب ڪارڪردگي جي ضمانت ڏيڻ لاء (جنهن کي ڪار ٺاهيندڙن کي يقيني بڻائڻ گهرجي 160 هزار ڪلوميٽرن تائين، هڪ يورپي سفارش جي مطابق) اهو آهي ته ايندھن هڪ وڌندڙ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا ۽ انهن جي ڪارڪردگي لاء مسلسل ترقي ۽ وڌايو وڃي ٿو.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
BASF جي هن ڪم ۾، اضافو ايندھن توانائي جي لحاظ کان بهتر نتيجا حاصل ڪري ٿو ۽ نتيجي طور، اخراج جي لحاظ کان پڻ.
پر، هن نتيجي کان وڌيڪ اهم، اهو ظاهر ڪرڻ آهي ته ڪيئن اضافو ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي وڌيڪ آهي جيئن انجڻ وڌيڪ لوڊ ڪرڻ جي تابع آهي. جيڪو تجارتي گاڏين ۾ قابل اعتماد ايندھن جي اهميت کي مضبوط ڪري ٿو يا ماڊل اعلي متحرڪ ڪارڪردگي جي قابل.
Luis Serrano، ADAI ۾ محقق، صنعتي ايروڊينامڪس جي ترقي لاء ايسوسيئيشنايندھن ۽ additives جي تحقيق ۽ ترقي جاري رھندي آھي ھڪ اھم ڪردار ادا ڪرڻ لاءِ اخراج جي هدفن کي ملڻ ۾. مثال طور، ڊيزل جي لحاظ کان، سلفر جي گھٽتائي بيٺو آهي، جيڪو عملي طور تي سلفر مرکبات جي اخراج کي ختم ڪري ٿو، جيڪي انتهائي آلودگي وارا آهن ۽ جيڪي مڪمل طور تي ايندھن جي پيداوارن پاران حاصل ڪيا ويا آهن. سلفر بنيادي تيل (خام) جي جوڙجڪ ۾ هڪ عام عنصر آهي ۽ ڊيزل ۾ گهڻو ڪري ظاهر ٿئي ٿو، تنهنڪري اهو ضروري آهي ته هن عنصر کي صاف ڪرڻ واري عمل ۾ هٽايو وڃي. انهي طريقي سان اهو ممڪن هو ته هن مادي کي ختم ڪرڻ، انهي کي يقيني بڻائي ته سلفر مرکبات جي سطح تي آلودگي جي اخراج هاڻي مڪمل طور تي بقايا آهن. في الحال، هن قسم جي اخراج عملي طور تي هاڻي ڪو مسئلو ناهي.
گاڏين جي مارڪيٽ تي وڌيڪ مضمونن لاءِ فليٽ ميگزين سان صلاح ڪريو.