اسان 2016 ۾ هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي سڃاتل ٿيڻ کان پوء، تبديل ٿيندڙ نسخو تي-روڪ اهو پڻ هڪ حقيقت بڻجي چڪو آهي ۽ فرانڪفرٽ موٽر شو ۾ ظاهر ڪيو ويندو. ان جي برعڪس ٻين T-Rocs سان ڇا ٿئي ٿو، ڪيبريوليٽ پالميلا ۾ پيدا نه ڪيو ويندو، ان جي بدران "جرمني ۾ ٺاهيل" مهر حاصل ڪندي.
Beetle Cabriolet ۽ Golf Cabriolet کي هڪ ئي وقت ۾ تبديل ڪرڻ جي مقصد سان لانچ ڪيو ويو، T-Roc Cabriolet هڪ خاص مارڪيٽ ۾ شامل ٿيو جنهن پنهنجي تازي نمائندي، رينج روور Evoque Convertible کي ڏٺو آهي، پاڻ کي تازو ئي ٻيهر ٺاهيو آهي. وقت، ويجهي مستقبل ۾ جرمن برانڊ جي واحد بدلائي.
هڪ سادي کان وڌيڪ "ڪٽ ۽ سلائي"
ان جي برعڪس جيڪو توهان سوچيو ٿا، T-Roc Cabriolet Volkswagen ٺاهڻ لاءِ نه رڳو T-Roc جي ڇت کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان کي هڪ ڪئنوس هود پيش ڪيو. مؤثر طور تي، A-ٿنڀ کان پوئين طرف، اهو هڪ نئين ڪار وانگر آهي.
پهرين، پوئتي دروازا غائب ٿي ويا. حيرت انگيز طور تي، وولڪس ويگن پڻ T-Roc Cabriolet جي ويل بيس کي 37mm تائين وڌايو، مجموعي طور تي 34mm جي اعلي ڊيگهه ۾ ظاهر ٿيو. طول و عرض ۾ هن واڌ لاءِ لازمي طور تي شامل ڪيو وڃي هڪ نئين ريئر ڊيزائن ۽ ڪيترن ئي structural reinforcements کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته torsional rigidity - Volkswagen چوي ٿو T-Roc Cabriolet کي پنج تارن جي برابر ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي EuroNCAP ٽيسٽن ۾ ڇت واري ورزن جي سختي سان.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جيئن ته هن T-Roc Cabriolet جي سڀ کان وڏي ڪشش لاءِ، هوڊ، ان کي وراثت ۾ مليل هڪ ميڪانيزم جهڙو هڪ گولف ڪيبريوليٽ تي استعمال ڪيو ويو آهي، ”لڪ“ پنهنجي ئي خاني ۾ ٽرڪن جي مٿان. کولڻ وارو نظام اليڪٽرڪ آهي ۽ اهو عمل صرف 9 سيڪنڊن ۾ لڳندو آهي ۽ 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڪري سگهجي ٿو.
ٽيڪنالاجي عروج تي
T-Roc Cabriolet تي وولڪس ويگن جي شرطن مان هڪ ٻيو ٽيڪنيڪل سطح تي ٺاهيو ويو، ممڪن آهي ته جرمن SUV جي تبديل ٿيندڙ ورزن کي وولڪس ويگن انفوٽينمينٽ سسٽم جي نئين نسل سان ليس ڪيو وڃي جيڪا ان کي هميشه آن لائن رهڻ جي اجازت ڏئي ٿي (هڪ مربوط eSIM جي مهرباني. ڪارڊ).
T-Roc Cabriolet پڻ "ڊجيٽل ڪاڪپٽ" ۽ ان جي 11.7" اسڪرين تي شمار ڪري سگھي ٿو. اندروني شين جي ڳالهائيندي، تبديل ٿيندڙ ورزن جي تخليق سامان جي دٻي کي 161 ليٽر جي گنجائش وڃائي ڇڏيو، هاڻي پيش ڪري ٿو صرف 284 l.
ٻه انجڻيون، ٻئي گيسولين
صرف ٻن ٽرم ليولز (اسٽائل ۽ آر-لائن) ۾ موجود آهي، T-Roc ڪيبريوليٽ صرف ٻه پيٽرول انجڻون ڏيکاريندو. هڪ آهي 1.0 TSI 115 hp ورزن ۾ ۽ ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان ليس آهي. ٻيو آهي 1.5 TSI 150 hp ورزن ۾، ۽ هن انجڻ کي ست-رفتار DSG گيرو باڪس سان گڏ ڪري سگهجي ٿو.
فرينڪفرٽ موٽر شو ۾ ان جي شروعات لاءِ شيڊول ڪيو ويو، T-Roc Cabriolet صرف فرنٽ-ويل ڊرائيو ورزن کي ڏيکاريندو ۽ ايندڙ سال جي شروعات ۾ وڪرو شروع ڪندو، پهرين يونٽن سان 2020 جي بهار ۾ پهچائڻ جي توقع ڪئي ويندي. اڃا به ڄاڻايل قيمتون.