جي مرسڊيز بينز سيٽن اڄ پيش ڪيو ويو آهي ڊيوسلڊورف، جرمني ۾ فيئر ۾، هڪ وڌيڪ جديد ڊيزائن سان، وڌيڪ جديد ٽيڪنالاجي ۽ 2022 جي ٻئي اڌ کان 100٪ برقي ورزن جي اضافي دليل سان.
مرسڊيز بينز انتظام ڪري ٿي، جيئن ڪنهن ٻئي ڪار برانڊ جي، هڪ اڻ ڇهندڙ لگزري تصوير هجي، جڏهن ته تجارتي گاڏيون ۽ مسافرن جي بائي پاسز کي سڀني سائزن جي وڪرو ڪندي.
مارڪو پولو کان، اسپرنٽر ۽ ويٽو تائين، ڪلاس V کان علاوه، مختلف قسم جي ضرورتن ۽ گنجائش يا لوڊ ڪرڻ جي گنجائش لاءِ پيشڪش موجود آهي، جيتوڻيڪ ان لاءِ ضروري آهي ته ڊيملر گروپ کان ٻاهر جي ڀائيوارن سان رابطو ڪيو وڃي، جيئن ته Citan جو ڪيس، جنهن جو ٻيو نسل رينالٽ ڪانگو جي بنياد تي ٺهيل آهي (جيتوڻيڪ ٻن گروپن جي وچ ۾ اتحاد گهٽ ۽ گهٽ ويجهو آهي، اهو منصوبو متاثر نه ڪيو ويو آهي).
پر هڪ بلڪل مختلف عمل ۾، جيئن ڊرڪ هپ، پروجيڪٽ جو چيف انجنيئر مون کي وضاحت ڪري ٿو: "پهرين نسل ۾ اسان سيٽن تي ڪم ڪرڻ شروع ڪيو جڏهن رينالٽ اڳ ۾ ئي ختم ٿي چڪو هو، پر هاڻي اها هڪ گڏيل ترقي هئي، جيڪا اسان کي لاڳو ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي هئي. وڌيڪ ۽ اڳ اسان جي ٽيڪنيڪل وصفون ۽ سامان. ۽ اھو سڀ فرق اسان لاءِ ھڪڙو بھتر سيٽن ۽، سڀ کان وڌيڪ، وڌيڪ مرسڊيز بينز پيدا ڪري ٿو.
اهو معاملو ڊيش بورڊ ۽ انفوٽينمينٽ سسٽم جي نفاذ جو هو، پر معطلي جو پڻ (ميڪ فيرسن ڍانچي جي اڳيان هيٺيون ٽڪنڊيز ۽ پوئتي تي ٽورسن بار)، جن جي ترتيبن جي مطابق ترتيب ڏني وئي هئي جرمن جي "تشريحات" جي مطابق. برانڊ.
وان، ٽوئرر، ميڪسو، ڊگھي ويل بيس…
جيئن ته پهرين نسل ۾، ڪمپيڪٽ MPV وٽ ڪمرشل ورزن هوندو (پينل وان يا وان پرتگال ۾) ۽ هڪ مسافر ورزن (ٽورير)، بعد ۾ سلائيڊنگ ريئر سائڊ دروازن سان معياري طور تي (وان تي اختياري) رسائي آسان ڪرڻ لاءِ. ماڻهن جو يا لوڊ ڪرڻ وارو حجم، جيتوڻيڪ تمام تنگ هنڌن ۾.
وين ۾، اهو ممڪن آهي ته پوئين دروازن ۽ هڪ شيشي کان آزاد پٺي ونڊو، ۽ هڪ Mixto نسخو شروع ٿيڻ جي اميد آهي، جيڪو تجارتي ۽ مسافر ورزن جي خاصيتن کي گڏ ڪري ٿو.
پاسي جا دروازا ٻنهي پاسن تي 615 ملي ميٽر جي اوپننگ مهيا ڪن ٿا ۽ بوٽ اوپننگ 1059 ملي ايم آهي. وان جو فرش زمين کان 59 سينٽي ميٽر آهي ۽ پوئين دروازن جي ٻن حصن کي 90º جي زاويه تي بند ڪري سگهجي ٿو ۽ گاڏي جي ڪنارن تي 180º تي به منتقل ڪري سگهجي ٿو. دروازا غير متناسب آهن، تنهنڪري کاٻي پاسي وارو هڪڙو ويڪرو آهي ۽ ان کي پهريان کولڻو پوندو.
هڪ سال اندر برقي نسخو
2,716 m جي ويل بيس سان باڊي ورڪ کي وڌايو ويو ويل بيس ورزن سان شامل ڪيو ويندو ۽ پڻ هڪ اهم 100٪ اليڪٽرڪ ويرينٽ، جيڪو هڪ سال اندر مارڪيٽ ۾ پهچي ويندو ۽ جنهن کي سڏيو ويندو. eCitan (جرمن برانڊ جي برقي تجارتي فهرست ۾ eVito ۽ eSprinter ۾ شامل ٿيڻ).
48 kWh جي بيٽري (44 kWh قابل استعمال) پاران واعدو ڪيل خودمختياري 285 ڪلوميٽر آهي، جيڪا 40 منٽن ۾ تيز اسٽيشنن تي 10٪ کان 80٪ تائين چارج ڪري سگهي ٿي، جيڪڏهن 22 kW تي چارج ٿئي ٿي (اختياري، معياري طور تي 11 kW هجڻ) . جيڪڏهن هڪ ڪمزور ڪرنٽ سان چارج ڪيو وڃي، اهو ساڳئي چارج لاءِ ٻن کان 4.5 ڪلاڪن جي وچ ۾ وٺي سگھي ٿو.
اهم حقيقت اها آهي ته هن نسخي ۾ ساڳيو لوڊ حجم آهي جيترو ڪمبشن انجڻ وارن نسخن سان، ساڳيو ئي صحيح آهي سڀني آرام ۽ حفاظت جي سامان لاءِ، يا ڪارڪردگيءَ لاءِ، جيئن ٽريلر جي ملائڻ جي صورت ۾ جنهن سان eCitan ليس ٿي سگهي ٿو. فرنٽ ويل ڊرائيو، وڌ ۾ وڌ پيداوار 75 kW (102 hp) ۽ 245 Nm آهي ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار 130 ڪلوميٽر / ايڇ تائين محدود آهي.
اڳي کان وڌيڪ مرسڊيز بينز
ٽورر ورزن ۾، ٽن پوئين سيٽن تي قبضو ڪندڙن وٽ اڳئين سيٽ کان وڌيڪ جاءِ آهي، ان سان گڏ هڪ مڪمل طور تي اڻ رڪاوٽ فوٽ ويل.
پوئين سيٽ جي پٺين کي غير متناسب طور تي فولڊ ڪري سگھجي ٿو (هڪ ھڪڙي حرڪت ۾ جيڪا سيٽن کي پڻ گھٽائي ٿي) لوڊ حجم کي خاص طور تي وڌائڻ لاء (وان ۾ اھو 2.9 m3 تائين پھچي سگھي ٿو، جيڪو ھڪڙي گاڏي ۾ تمام گھڻو آھي 4 جي ڪل ڊيگهه سان. 5 ميٽر، پر اٽڪل 1.80 ميٽر ويڪر ۽ اوچائي ۾).
اختياري طور تي، اهو ممڪن آهي ته مرسڊيز-بينز سيٽن کي MBUX انفوٽينمينٽ سسٽم سان ليس ڪيو وڃي جيڪو نيويگيشن، آڊيو، ڪنيڪشن وغيره جي ڪنٽرول کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو، جيتوڻيڪ آوازي هدايتون قبول ڪرڻ سان (28 مختلف ٻولين ۾).
انهن خاصيتن سان گڏ گاڏي ۾، ڪيترن ئي اسٽوريج جي جڳهن جو وجود ضروري آهي. اڳين سيٽن جي وچ ۾ ٻه پيالا ھولڊر آھن جيڪي 0.75 ليٽر جي مقدار سان کپ يا بوتلون رکي سگھن ٿا، جڏھن ته سيٽن ٽورر ۾ ٽيبل آھن جيڪي اڳين سيٽن جي پٺيءَ کان ٻاھر نڪرندا آھن، پوئين مسافرن کي لکڻ لاءِ مناسب جاءِ مهيا ڪندا آھن. يا ماني کائو.
آخرڪار، ڇت پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿي وڌيڪ سامان کڻڻ لاءِ اختياري ايلومينيم بارن جي مهرباني.
پچائڻ يا رات گذارڻ لاءِ مناسب...
اهو ڏيکارڻ لاءِ ته مرسڊيز بينز سيٽن ڪار ۾ غير معمولي ڪم ڪري سگهي ٿي، جرمن برانڊ ڪمپني VanEssa سان شراڪت ۾ ٻه تمام خاص ورجن تيار ڪيا آهن، جيڪي ڪئمپنگ لاءِ گاڏيون تيار ڪن ٿيون: هڪ موبائل ڪيمپنگ ڪيچنگ ۽ سمهڻ جو نظام.
پهرين صورت ۾ پوئين پاسي هڪ ڪمپيڪٽ باورچی خانه لڳل آهي، جنهن ۾ هڪ ٺهيل گيس اسٽو ۽ هڪ ڊش واشر آهي جنهن ۾ 13 ليٽر پاڻي جي ٽانڪي، ڪرڪري، برتن ۽ پان ۽ سامان دراز ۾ رکيل آهي. مڪمل ماڊل جو وزن تقريباً 60 ڪلوگرام آهي ۽ ان کي نصب يا هٽائي سگهجي ٿو منٽن ۾ ڪمرو ٺاهڻ لاءِ، مثال طور، بستري تي چند آسان قدمن ۾.
سفر دوران، سسٽم موبائل باورچی خانه جي مٿان ٽرڪن ۾ واقع آهي ۽ پوئين سيٽن کي مڪمل طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿو. سمهڻ وارو ماڊل 115 سينٽي ويڪرو ۽ 189 سينٽي ڊگهو آهي، ٻن ماڻهن لاءِ سمهڻ جي جاءِ فراهم ڪري ٿي.
ڪڏهن ايندو؟
پرتگال ۾ نئين مرسڊيز بينز سيٽن جو وڪرو 13 سيپٽمبر تي شروع ٿئي ٿو ۽ ترسيل نومبر لاءِ مقرر ٿيل آهن، هيٺ ڏنل نسخن جا:
- 108 CDI وين (اڳئين نسل ۾ اسان جي ملڪ ۾ بهترين وڪرو) - ڊيزل، 1.5 ايل، 4 سلنڈر، 75 ايڇ؛
- 110 CDI وان - ڊيزل، 1.5 l، 4 سلنڈر، 95 hp؛
- 112 CDI وان - ڊيزل، 1.5 l، 4 سلنڈر، 116 hp؛
- 110 وين - گيسولين، 1.3 ايل، 4 سلنڈر، 102 ايڇ؛
- 113 وين - گيسولين، 1.3 ايل، 4 سلنڈر، 131 ايڇ؛
- ٽوئرر 110 CDI - ڊيزل، 1.5 l، 4 سلنڈر، 95 hp؛
- ٽوئرر 110 - گيسولين، 1.3 ايل، 4 سلنڈر، 102 ايڇ؛
- ٽوئرر 113 - گيسولين، 1.3 ايل، 4 سلنڈر، 131 ايڇ.
