پر ڇا الفا روميو 1910 ۾ پيدا نه ٿيو؟ حقيقت ۾، اطالوي برانڊ پيدا ٿيو صرف A.L.F.A. يا Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. اهو نالو جيڪو 1920 تائين رهندو، ان جي ڊائريڪٽر، نيڪولا روميو کان پوء، ڪمپني جو نالو تبديل ڪيو جيڪو اسان اڄ ڄاڻون ٿا.
G1 پهريون نمونو هو جيڪو هن نئين نالي سان تيار ڪيو ويو. نئين مشين جيوزيپ ميروسي طرفان ٺهيل هئي، جيئن ان وقت جي ٻين سڀني الفاس وانگر، ۽ 40-60 HP کان وڌيڪ ڊگهي ۽ سخت چيسس استعمال ڪرڻ لاء بيٺو هو، ان جي اڳوڻي.
G1 جي انجڻ تمام وڏي هئي: ڇهه سلنڈر ان لائن ۽ 6330 cm3 2100 rpm تي 71 hp ۽ 1100 rpm تي 294 Nm پهچائڻ جي قابل - گهڻو آواز نٿو اچي، پر ان جي ڀيٽ ڪريو هڪ عام فورڊ ماڊل T ۽ ان جي 20 سان. 22 hp تائين. انجڻ سان گڏ هڪ چار اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن هئي. جيئن ته هن وقت عام هو، صرف پوئين ڦيٿين ۾ برڪس هئا.
ان وقت، G1 هڪ حقيقي راندين ڪار هئي، مقابلو ڪرڻ جي قابل. ان جي ميخانياتي هٿيارن ان کي اجازت ڏني ته ان جي 1500 ڪلوگرام وڌ ۾ وڌ 138 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار تي، پنهنجي ڪلاس ۾ ڪوپا ڊيل گارڊا ۾ فتح حاصل ڪري.
اهو صرف 52 يونٽن ۾ پيدا ڪيو ويندو ۽ انهن مان 50 آسٽريليا ڏانهن برآمد ڪيا ويندا. باقي ٻه اٽلي ۾ رهندا، پروٽوٽائپ ٿي رهيو آهي. ها، پهريون الفا روميو شروع ڪرڻ سان هڪ تجارتي فلاپ هو.
الفا روميو G1، ڪنگارو اسٽالر
هي خاص يونٽ چيسس #6018 آهي ۽ ان سان گڏ هڪ رنگارنگ ڪهاڻي اچي ٿي گهٽ ۾ گهٽ چوڻ لاءِ. ٻين G1 وانگر، هن يونٽ جي منزل آسٽريليا هوندي. هڪ مقامي واپاري کي خريد ڪيو ويو، پر ڪاروبار سٺو نه ٿيو هوندو، ڇاڪاڻ ته هن ٿوري دير کان پوء ديوال جو اعلان ڪيو. قرض ڏيندڙن جي دٻاءُ سبب هن کي 1922ع ۾ الفا روميو G1 لڪائي ڇڏيو. ٽن سالن کان پوءِ اهو شخص آخرڪار مري ويندو، بغير ڪنهن کي G1 جي جڳهه جي خبر هئي.
ڪار 25 سالن تائين لڪايو ويندو ۽ صرف 1947 ۾ هارين جي هڪ گروپ کي مليو. اهي عجيب نه هئا: روڊ تي واپس رکڻ کان پوء، هي الفا روميو G1 فيلڊ ۾ سڀ کان وڌيڪ مختلف ڪمن لاء استعمال ڪيو ويو. اها ڍورن جي چرپر لاءِ پسنديده گاڏي هئي، پر اهو پڻ ڪنگارو جو تعاقب ڪندي رهي آهي - صرف آسٽريليا ۾…
G1 جي ڍورن جي چرپر جي زندگي ختم ٿي ويندي جڏهن هڪ وڻ ان جي بهتري حاصل ڪري. ڪار خراب ٿي وئي، پر انجڻ کي واٽر پمپ طور استعمال ڪيو ويو! ۽ اهو 1964 تائين برقرار رهندو، جڏهن اهو Ipswich ۾ الفا روميو جي شوقينن جي هڪ گروپ طرفان هٿ ڪيو ويو. ان کي بعد ۾ خريد ڪيو ويندو راس فليليل-سمٿ، جيڪو 10 سالن تائين ختم ٿيڻ جي بحالي ۽ بحالي جو عمل شروع ڪيو.
بحاليءَ کان پوءِ، اھو ونٽيج ڪارن لاءِ ڪيترن ئي مقابلن مان گذريو، جنھن کي پيبل بيچ ۾ ڪيترائي ايوارڊ پڻ مليا. هن پراڻن ڪارن لاءِ ڪيترن ئي ريس ۾ پڻ حصو ورتو. اهو 1995 ۾ جولين اسٽرلنگ کي وڪرو ڪيو ويندو جنهن هڪ نئين بحالي وارو عمل شروع ڪيو، جنهن کانپوءِ اهو ٻيهر نيوزيلينڊ ۾ الفا روميو درآمد ڪندڙ ايٽيڪو آٽوموٽو کي وڪرو ڪيو ويندو.
في الحال، Alfa Romeo G1 چيسس نمبر 6018 پاڻ کي ان جي ابتدائي مقابلي واري ڪار جي ترتيب ۾ پيش ڪري ٿو ۽ RM Sotheby’s ان کي بغير رزرويشن جي نيلام ڪندو. هن ماڊل جي اهميت کي نظر ۾ رکندي، نه رڳو Alfa Romeo برانڊ تحت ترقي ڪيل پهريون ماڊل هجڻ جي ڪري، پر G1 جو واحد مڪمل مثال هجڻ جي ڪري، جيڪا ڄاڻايل آهي، نيلام ڪندڙ تقريبن 1.3 ملين يورو جي قيمت جو اندازو لڳائي ٿو.
نيلامي 18 ۽ 19 جنوري 2018 تي فينڪس، ايريزونا، آمريڪا ۾ ٿيندي.
