اليڪٽرڪ ڪارن جي پيشڪش ۾ اڳوڻن مان هڪ، نسان ان نمايان جڳهه کي ٻيهر حاصل ڪرڻ چاهي ٿو جيڪا هڪ ڀيرو هن "سيگمينٽ" ۾ هئي ۽ انهي جي نتيجي ۾ هن "ايمبيشن 2030" منصوبي کي ظاهر ڪيو.
انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته، 2030 تائين، ان جي عالمي سيلز جو 50 سيڪڙو برقياتي ماڊلز سان ملندڙ جلندڙ آهي ۽ 2050 تائين ان جي پروڊڪٽس جو سمورو لائف سائيڪل ڪاربن غير جانبدار آهي، نسان ايندڙ وقت ۾ ٻه بلين ين (تقريبا 15 بلين يورو) سيڙپڪاري ڪرڻ جي تياري ڪري رهيو آهي. پنجن سالن تائين ان جي برقياتي منصوبن کي تيز ڪرڻ لاء.
اها سيڙپڪاري 2030 تائين 23 برقي ماڊلز جي شروعات ۾ ترجمو ڪندي، جن مان 15 خاص طور تي برقي هوندا. ان سان گڏ، نسان کي اميد آهي ته 2026 تائين يورپ ۾ سيلز 75 سيڪڙو، جاپان ۾ 55 سيڪڙو، چين ۾ 40 سيڪڙو ۽ آمريڪا ۾ 2030 تائين 40 سيڪڙو تائين وڪرو وڌي ويندا.
سولڊ اسٽيٽ بيٽريون شرط آهن
نون ماڊلن کان علاوه، ”امبيشن 2030“ پلان سولڊ اسٽيٽ بيٽرين جي شعبي ۾ وڏي سيڙپڪاري تي پڻ غور ڪري ٿو، نسان هن ٽيڪنالاجي کي 2028ع ۾ مارڪيٽ ۾ آڻڻ جو ارادو رکي ٿو.هڪ ٽيون چارجنگ وقت گهٽائڻ جي واعدي سان، اهي بيٽريون اجازت ڏين ٿيون، نسان جي مطابق، قيمتن کي 65 سيڪڙو گھٽائڻ لاءِ. جاپاني برانڊ جي مطابق، 2028 ۾ في ڪلوواٽ جي قيمت ٿيندي 75 ڊالر (66 يورو) - 2020 ۾ 137 ڊالر في kWh (121 €/kWh) - بعد ۾ گھٽجي ٿي 65 ڊالر في kWh (57 €/kWh).
هن نئين دور جي تياري لاءِ، نسان اعلان ڪيو آهي ته اها 2024 ۾ يوڪوهاما ۾ هڪ پائلٽ پلانٽ کوليندي بيٽريون تيار ڪرڻ لاءِ. پيداوار جي شعبي ۾ پڻ، نسان اعلان ڪيو ته اها پنهنجي بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت کي 2026 ۾ 52 GWh کان 2030 ۾ 130 GWh تائين وڌائيندو.
جيئن ته ان جي ماڊلز جي پيداوار لاء، نسان ان کي وڌيڪ مقابلي ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، EV36Zero تصور کي وٺي، برطانيه ۾، جاپان، چين ۽ يو ايس تائين.
وڌيڪ ۽ وڌيڪ خودمختيار
نسان جي شرطن مان هڪ ٻيو آهي مدد ۽ ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم. تنهن ڪري جاپاني برانڊ 2026 تائين پروپيلوٽ ٽيڪنالاجي کي 2.5 ملين کان وڌيڪ نسان ۽ انفنيٽي ماڊلز تائين وڌائڻ جو ارادو رکي ٿو.
Nissan اهو پڻ اعلان ڪيو ته اها پنهنجي خودمختيار ڊرائيونگ ٽيڪنالاجيز کي ترقي ڪندي جاري رهندي ليڊار جي ايندڙ نسل کي 2030 کان وٺي ان جي سڀني نئين ماڊلز ۾ شامل ڪرڻ لاءِ.
ريچل "حڪم آهي"
جيئن ته سڀني اليڪٽرڪ ماڊلز لاءِ استعمال ٿيل بيٽرين جي ريسائڪلنگ لاءِ جيڪي نسان شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، نسان پڻ قائم ڪيو آهي پنهنجي ترجيحات مان استعمال ٿيل بيٽرين جي ريسائڪلنگ سڀني اليڪٽرڪ ماڊلز لاءِ جنهن کي اهو لانچ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، 4R انرجي جي تجربي تي انحصار ڪندي.
اهڙيء طرح، نسان اڳ ۾ ئي 2022 ۾ يورپ ۾ نئين بيٽري ريسائڪلنگ سينٽر کولڻ جو ارادو رکي ٿو (هاڻي اهي صرف جاپان ۾ آهن) ۽ 2025 ۾ مقصد انهن هنڌن کي آمريڪا ڏانهن وٺي وڃڻ آهي.
آخرڪار، نسان پڻ چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ سيڙپڪاري ڪندو، 20 بلين ين (اٽڪل 156 ملين يورو) جي سيڙپڪاري سان رٿابندي ڪئي پئي وڃي.