نئون Citroën C5 ايئر ڪراس هائبرڊ گذريل سال هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي متعارف ڪرايو ويو هو، پر هاڻي، وڪري جي تاريخ سان گڏ مهينا پري، فرانسيسي برانڊ اڳيان ڪنڪريٽ نمبر رکي رهيو آهي ته ان جو پهريون پلگ ان هائبرڊ ڇا هوندو.
فرانسيسي SUV جو نئون ورزن 180hp PureTech 1.6 اندروني ڪمبسشن انجڻ سان 80kW اليڪٽرڪ موٽر (109hp) سان گڏ ڪمبشن انجڻ ۽ اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن (ë-EAT8) جي وچ ۾ رکيل آهي.
ڪزنز Peugeot 3008 GT HYBRID4 ۽ Opel Grandland X Hybrid4 جي برعڪس، C5 Aircross Hybrid وٽ چار ڦيٿي ڊرائيو نه آھي، ٻي اليڪٽرڪ موٽر سان ڊسپينس ڪندي جيڪا پوئين axle تي لڳل آھي، باقي صرف فرنٽ ويل ڊرائيو جي طور تي.
تنهن ڪري، طاقت پڻ گهٽ آهي - اٽڪل 225 hp وڌ ۾ وڌ گڏيل طاقت (۽ وڌ ۾ وڌ torque جو 320 Nm) ٻين ٻن جي 300 hp جي خلاف. بهرحال، اهو اڃا تائين موجود C5 ايئر ڪراس جو سڀ کان وڌيڪ طاقتور آهي.
برقي خودمختياري جي 50 ڪلوميٽر تائين
فائدن جي حوالي سان ڪو به ڊيٽا پيش نه ڪيو ويو، برانڊ ڏيکاريندي، ان جي بدران، صرف اليڪٽرانڪس استعمال ڪندي چوڌاري منتقل ڪرڻ جي صلاحيت. 100٪ برقي موڊ ۾ وڌ ۾ وڌ خودمختياري 50 ڪلوميٽر آهي (WLTP)، ۽ انهي طريقي سان گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو 135 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين.
توانائي جيڪا اليڪٽرڪ موٽر جي ضرورت آهي ان مان ايندي آهي a لي-آئن بيٽري 13.2 kWh جي گنجائش سان , پوئين سيٽن جي هيٺان پوزيشن - برقرار رکي ٿو ٽن انفرادي پوئين سيٽن، ۽ انهن کي ڊگھي طرف منتقل ڪرڻ جي صلاحيت ۽ توهان جي پٺي کي جھڪايو. بهرحال، بوٽ 120 l کان گهٽجي ويو آهي، هاڻي 460 l کان 600 l تائين (انحصار ڪري ٿو پوئين سيٽن جي پوزيشن تي) - هڪ اڃا تائين سخي شخصيت.
نوٽ ڪريو ته بيٽري اٺن سالن يا 160,000 ڪلوميٽر جي لاء ضمانت آهي ان جي ظرفيت جي 70٪ لاء.
هميشه وانگر پلگ ان هائبرڊس سان، نئين Citroën C5 Aircross Hybrid جو اعلان پڻ ڪيو ويو آهي تمام گهٽ واپرائڻ ۽ CO2 جي اخراج سان: 1.7 l/100 km ۽ 39 g/km، بالترتيب — حتمي تصديق سان عارضي ڊيٽا، سرٽيفڪيشن کان پوءِ، اڳيان اچڻ لاءِ سال جي آخر ۾.
لوڊشيڊنگ
جڏهن هڪ گهريلو آئوٽليٽ ۾ پلگ ان ڪيو ويو، نئون Citroën C5 Aircross Hybrid مڪمل طور تي ستن ڪلاڪن ۾ چارج ٿي سگهي ٿو، اهو انگ 7.4 kW چارجر سان 32 amp وال باڪس ۾ ٻن ڪلاڪن کان به گهٽجي وڃي ٿو.
نئون ë-EAT8 باڪس ھڪڙو موڊ شامل ڪري ٿو بريڪ جيڪو توهان کي سست رفتاري کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، توهان کي بريڪنگ ۽ سست ٿيڻ جي دوران وڌيڪ توانائي حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ بيٽري چارج ٿئي ٿي ۽ توهان کي برقي خودمختياري کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
اتي به هڪ طريقو آهي é- بچايو , جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو بيٽرين مان برقي توانائي محفوظ ڪرڻ لاءِ بعد ۾ استعمال لاءِ - 10 ڪلوميٽر، 20 ڪلوميٽر، يا ان وقت به جڏهن بيٽري مڪمل هجي.
۽ وڌيڪ؟
نئون Citroën C5 Aircross Hybrid پڻ پاڻ کي ٻين C5 Aircross کان ڪجھ تفصيلن ذريعي ڌار ڪري ٿو، جيئن پوئين پاسي لکيل ”ھائبرڊ“ يا پاسي تي ھڪڙو سادو ”ḧ“.
Exclusive پڻ ھڪڙو نئون رنگ پيڪ آھي، جنھن کي سڏيو ويندو آھي Anodised Blue (anodized blue)، جنھن کي اسين ڪجھ خاص عناصر تي لاڳو ٿيل ڏسندا آھيون، جھڙوڪ Airbumps ۾، رنگن جي ميلاپ جو تعداد 39 تائين دستياب آھي.
اندر، نمايان فريم بيس اليڪٽررو ڪرومڪ ريرويو آئيني آهي، خاص هن نسخي لاءِ. اهو هڪ نيري اشارو روشني آهي جيڪا روشني تڏهن ٿيندي آهي جڏهن اسان اليڪٽرڪ موڊ ۾ سفر ڪندا آهيون، ٻاهران نظر ايندو آهي. اهو اجازت ڏئي ٿو ته وڌندڙ ڪيترن ئي علائقن تائين آسان رسائي سان گڏ گاڏين تائين محدود رسائي سان اندروني ڪمبشن انجڻ سان مکيه شهري مرڪزن ۾.
ان سان گڏ 12.3 انچ جي ڊجيٽل انسٽمينٽ پينل ۽ انفوٽينمينٽ سسٽم جي 8″ ٽچ اسڪرين جا انٽرفيس مخصوص آهن، جيڪي پلگ ان هائبرڊ لاءِ مخصوص معلومات پيش ڪن ٿا. گڏوگڏ مخصوص ڊرائيونگ موڊس: اليڪٽرڪ، هائبرڊ ۽ اسپورٽ.
ڪڏهن ايندو؟
جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، نئين Citroën C5 Aircross Hybrid جي آمد ايندڙ چشمي لاءِ مقرر ڪئي وئي آهي، قيمتن ۾ واڌارو نه ڪيو ويو آهي.