ڪڏهن ڪڏهن Novitec به پنهنجو پاڻ کي برقي ماڊلز کي تبديل ڪرڻ لاءِ وقف ڪري سگهي ٿو (ٽيسلا ماڊل 3 جيڪو اسان توهان کي ڪجهه وقت اڳ ٻڌايو هو هڪ سٺو مثال آهي)، تنهن هوندي به، هن جو مطلب اهو ناهي ته Bavarian تيار ڪندڙ اندروني ڪمبشن ماڊل کي تبديل ڪرڻ تي ڇڏي ڏنو آهي، ۽ هي Ferrari 488 پستا ان کي ثابت ڪري ٿو.
جمالياتي طور تي، تبديلي خيالي هئي. اڃان تائين، نئون 21” فرنٽ ۽ 22“ ريئر الائي ويلز ۽ مختلف ڪاربن فائبر جا تفصيل (جيئن آئيني جي احاطي ۾) بيٺا آهن. Novitec جي مطابق اهي ايروڊائينامڪس کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪن ٿا، جيئن نئون فرنٽ اسپوائلر يا ايروڊائينامڪ سائڊ مائونٽ.
488 پيسٽا هڪ هائيڊولڪ معطلي سسٽم پڻ حاصل ڪيو جنهن جي اوچائي 35 ملي ميٽر تائين گهٽجي وئي. ان کان علاوه، هي سسٽم 488 رن وي جي سامهون کي 40 ملي ميٽر تائين وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته جيئن "پهرين درجي جي فوري طور تي مقابلو" کان بچڻ لاء بمپس ۽ ٻين ڊپشن سان.
طاقت، طاقت هر جڳهه
جيڪڏھن توھان انھن ماڻھن مان آھيو جيڪي 720 hp ۽ 770 Nm جي 488 Pista کي ”ٿورو ڄاڻندا ھئا“، ته پوءِ توھان کي اھو ڄاڻي خوشي ٿيندي ته Novitec 3.9 l ٽوئن-ٽربو V8 کي وڌيڪ طاقت پيش ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. جيڪو Cavallino Rampante برانڊ جي ماڊل کي ترتيب ڏئي ٿو.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
اهڙيء طرح، هڪ نئين انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ۽ ٽائيٽينيم نڪرڻ واري نظام ذريعي، Novitec 802 hp تائين طاقت وڌائي ۽ وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 898 Nm تائين ، اهو آهي، اهو هڪ ٻيو 82 hp ۽ 128 Nm ڏنو 488 ٽريڪ ڏانهن.
پاور ۽ ٽارڪ ۾ هي اضافو Novitec پاران تيار ڪيل Ferrari 488 Pista کي صرف 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي پورو ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو. 2.7 سيڪنڊ - ڄڻ ته 2.85s کان اڳ ۾ سستي هئي - ۽ 345 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ اسپيڊ تائين پهچندي، هڪ قدر جيڪا حاصل ڪيل 340 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ آهي… 1000 hp SF90 Stradale!