1982ع ۾ رليز ٿيو، ان کان پوءِ مٽسوبشي پجيرو جاپان ۾ بغير ڪنهن وقفي جي، وڪرو ٿي چڪو آهي، جڏهن ته، اهو تبديل ٿيڻ وارو آهي، مٽسوبشي جاپاني مارڪيٽ مان پجيرو کي واپس وٺڻ جو اعلان ڪيو، اهو 640 هزار يونٽ وڪرو ٿيڻ کان پوء.
ان فيصلي جي پويان 2006 ۾ پيرس موٽر شو ۾ شروع ڪيل جيپ جي وڪرو ۾ گهٽتائي آهي ۽ جنهن مان 2018 ۾ صرف جاپان ۾ 1000 کان به گهٽ يونٽ وڪرو ٿيا، اهو گهٽتائي بنيادي طور تي پجيرو جي وڌيڪ واپرائڻ سبب هئي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪيترن ئي گراهڪن لاءِ آئوٽلينڊر PHEV ۽ ايڪليپس ڪراس کي چونڊڻ لاءِ.
اهو پرتگال ۾ ڪافي عرصي کان دستياب ناهي، تنهن ڪري پجيرو گهريلو منڊي جا دروازا بند ڏسي ٿو، پر اهو 70 کان وڌيڪ ملڪن ۾ وڪرو ٿيڻ گهرجي. جاپاني مارڪيٽ جي الوداع کي نشانو بڻائڻ لاء، مٽسوبشي هڪ خاص ۽ محدود سيريز تيار ڪيو آهي.
مٽسوبشي پجيرو فائنل ايڊيشن
تقريبن 700 يونٽن تائين محدود پيداوار سان، مٽسوبشي هن سال آگسٽ تائين پجيرو فائنل ايڊيشن تيار ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو. هود جي هيٺان ٿيندو a 3.2 l ڊيزل انجڻ، 193 hp ۽ 441 Nm ٽوڪ . هن انجڻ سان وابسته هڪ پنج اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن آهي ۽ پجيرو وٽ سپر سليڪٽ 4WD II آل ويلڊ ڊرائيو سسٽم ۽ ريئر ڊفرنشل لاڪ آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
"عام" پجيرو جي مقابلي ۾، فائنل ايڊيشن سامان سان ڀريل آهي. اهڙيءَ طرح، اندر اسان هڪ 7 ”ٽچ اسڪرين ڳوليون ٿا انفوٽينمينٽ سسٽم لاءِ (اختياري)، چمڙي ۽ برقي سيٽن (مسافر ۽ ڊرائيور)، برقي سن روف ۽ حتي ڇت جي بارن لاءِ. اها قيمت آهي؟ اٽڪل 4.53 ملين ين، اٽڪل 36 هزار يورو.