88 سالن کان پوءِ آمريڪي ديو جنرل موٽرز ۾ ضم ٿي ويو، اوپيل وٽ PSA گروپ جي حصي طور، واضح فرانسيسي تلفظ هوندو. گروپ جتي Peugeot, Citröen, DS ۽ Free 2 Move brands اڳ ۾ ئي موجود آهن (موبلٽي سروسز جي فراهمي).
ڊيل، 2.2 بلين يورو جي قيمت، پي ايس اي کي ٻيو نمبر وڏو يورپي ڪار گروپ بڻائي ٿو، صرف وولڪس ويگن گروپ جي پويان، 17.7٪ جي حصيداري سان. ھاڻي ڇھن برانڊن سان گڏ، گروپو پي ايس اي پاران وڪرو ڪيل ڪارن جو ڪل مقدار تقريباً 1.2 ملين يونٽن کان وڌڻ جو امڪان آھي.
PSA لاءِ، ان کي پئماني تي اقتصاديات ۾ وڏي پئماني تي آڻڻ گهرجي ۽ خريداري، پيداوار، تحقيق ۽ ترقي ۾ همراهن. خاص طور تي خود مختيار گاڏين جي ترقي ۽ پاور ٽرينن جي نئين نسل ۾، جتي گاڏين جي تمام وڏي تعداد تي قيمتون وڌائي سگھجن ٿيون.
Carlos Tavares جي اڳواڻي ۾، PSA 2026 ۾ 1.7 بلين يورو جي سالياني بچت حاصل ڪرڻ جي اميد رکي ٿو. ان رقم جو هڪ اهم حصو 2020 تائين پهچڻ گهرجي. منصوبي ۾ اوپيل جي ٻيهر جوڙجڪ شامل آهي ساڳئي طرح هن PSA لاءِ ڪئي هئي.
اسان کي ياد آهي ته ڪارلوس ٽاورس، جڏهن هن پي ايس اي جي چوٽي تي قبضو ڪيو، هڪ ڪمپني کي ڏيوالپڻي جي ڪناري تي مليو، بعد ۾ رياست جي بچاء ۽ ڊانگفينگ ڏانهن جزوي وڪرو. هن وقت، هن جي هدايت هيٺ، پي ايس اي منافع بخش آهي ۽ رڪارڊ منافعو حاصل ڪري رهيو آهي. ساڳئي طرح، PSA توقع ڪري ٿو Opel/Vauxhall 2020 ۾ 2٪ ۽ 2026 ۾ 6٪ جو آپريٽنگ مارجن حاصل ڪندو، 2020 جي شروعات ۾ آپريٽنگ منافعو پيدا ڪيو ويندو.
هڪ چئلينج جيڪو ڏکيو ثابت ٿي سگهي ٿو. اوپيل صديءَ جي شروعات کان وٺي تقريبن 20 بلين يورو جو نقصان جمع ڪيو آهي. ايندڙ قيمت ۾ گهٽتائي جو مطلب ٿي سگهي ٿو سخت فيصلا جهڙوڪ پلانٽ بندش ۽ برطرفي. اوپيل جي حصول سان، پي ايس اي گروپ وٽ هاڻي 28 پيداواري يونٽ آهن جيڪي نو يورپي ملڪن ۾ پکڙيل آهن.
يورپي چيمپيئن - هڪ يورپي چيمپيئن ٺاهيو
هاڻي ته جرمن برانڊ گروپ جي پورٽ فوليو جو حصو آهي، ڪارلوس تاوارس جو مقصد هڪ گروپ ٺاهڻ آهي جيڪو يورپي چيمپيئن آهي. خرچن کي گھٽائڻ ۽ ترقياتي خرچن کي گڏ ڪرڻ جي وچ ۾، ڪارلوس ٽاورس پڻ ڳولڻ چاهي ٿو جرمن علامت جي اپيل کي. انهن مان هڪ مقصد اهو آهي ته گروپ جي عالمي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ مارڪيٽن ۾ هڪ فرانسيسي برانڊ حاصل ڪرڻ کان نابري واري.
ٻيا موقعا PSA لاءِ کليل آھن، جيڪي يورپي براعظم جي سرحدن کان ٻاھر اوپيل جي توسيع جا امڪان پڻ ڏسن ٿا. برانڊ کي اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ آڻڻ ممڪنن مان هڪ آهي.
ماڊلز جي گڏيل ترقيءَ لاءِ 2012ع ۾ ٿيل ابتدائي معاهدي کان پوءِ، اسان آخرڪار جنيوا ۾ پهريون مڪمل ٿيل ماڊل ڏسندا. Opel Crossland X، ميريوا جو ڪراس اوور جانشين، استعمال ڪري ٿو هڪ قسم جو Citroen C3 پليٽ فارم. 2017 ۾ پڻ، اسان کي گرانڊلينڊ ايڪس، Peugeot 3008 سان لاڳاپيل هڪ SUV ڄاڻڻ گهرجي. هن ابتدائي معاهدي کان، هڪ هلڪي ڪمرشل گاڏي پڻ پيدا ٿيندي.
اهو جي ايم تي اوپيل جو خاتمو آهي، پر آمريڪي ديو پي ايس اي سان تعاون جاري رکندو. آسٽريلوي هولڊن ۽ آمريڪي بئڪ لاءِ مخصوص گاڏين جي فراهمي کي جاري رکڻ لاءِ معاهدا تيار ڪيا ويا. GM ۽ PSA پڻ اميد رکي ٿو ته برقي پروپولين سسٽم جي ترقي تي تعاون جاري رکندي، ۽ ممڪن طور تي، پي ايس اي جي ايم ۽ هونڊا جي وچ ۾ ڀائيواري جي نتيجي ۾ ايندھن جي سيل سسٽم تائين رسائي حاصل ڪري سگھي ٿي.