انتظار ختم ٿيو. جنيوا موٽر شو ۾ شو جي ٽن سالن کان پوءِ، اسان کي آخرڪار Rimac C_Two جو پروڊڪشن ورزن معلوم ٿيو: هي آهي ”سڀ طاقتور“ نيويرا، هڪ ”هائپر اليڪٽرڪ“ 1900 hp کان وڌيڪ.
مضبوط ۽ اوچتو طوفانن جي نالي پٺيان جيڪي ڪروشيا جي ساحل کان اچن ٿا، نيويرا جي پيداوار صرف 150 ڪاپيون تائين محدود هوندي، هر هڪ جي بنيادي قيمت 2 ملين يورو سان.
C_Two جي عام شڪل جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا، برقرار رکيو ويو، پر ڪجهه تبديليون ڊفيوزر، ايئر انٽيڪس ۽ ڪجهه باڊي پينلز ۾ ڪيون ويون، جن کي پهرين پروٽوٽائپس جي مقابلي ۾ 34 سيڪڙو ايروڊائينامڪ ڪوفيشيٽ ۾ بهتري جي اجازت ڏني وئي.
هيٺيون حصو ۽ ڪجهه باڊي پينل، جهڙوڪ هوڊ، ريئر ڊفيوزر ۽ اسپوائلر، هوا جي وهڪري جي مطابق آزاديءَ سان منتقل ٿي سگهن ٿا. هن طريقي سان، ڪڏهن به ٻه طريقا وٺي سگهن ٿا: "هاء ڈاون فورس"، جيڪو 326٪ پاران هيٺيون قوت وڌائي ٿو. ۽ "گهٽ ڇڪيو"، جيڪو 17.5٪ پاران ايروڊائينامڪ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.
اندر: هائپر ڪار يا گرانڊ ٽورر؟
ان جي جارحاڻي تصوير ۽ شاندار ڪارڪردگيءَ جي باوجود، ڪروشيا ٺاهيندڙ - جنهن وٽ پورش جو 24 سيڪڙو حصو آهي - ضمانت ڏئي ٿو ته هي نيويرا هڪ هائپر ڪار آهي جيترو وڌيڪ اسپورٽ ٽرڪ تي استعمال ڪرڻ تي مرکوز آهي، ڇاڪاڻ ته اها ڊگهي ڊوڙ لاءِ هڪ گرانڊ ٽورر مثالي آهي.
ان لاءِ، Rimac پنهنجو گهڻو توجه Nevera جي ڪيبن تي مرکوز ڪيو آهي، جيڪو تمام گھٽ ڊيزائن هجڻ جي باوجود، تمام گهڻو خوش آمديد ۽ معيار جي وڏي احساس کي پهچائڻ جو انتظام ڪري ٿو.
سرڪيولر ڪنٽرولز ۽ ايلومينيم سوئچز لڳ ڀڳ اينالاگ محسوس ڪن ٿا، جڏهن ته ٽي هاءِ ڊيفينيشن اسڪرينون - ڊجيٽل ڊيش بورڊ، سينٽرل ملٽي ميڊيا اسڪرين ۽ "هنگ" سيٽ جي سامهون هڪ اسڪرين - اسان کي ياد ڏياريو ته هي هڪ تجويز آهي اسٽيٽ آف دي. - فن ٽيڪنالاجي.
انهي جي مهرباني، اهو حقيقي وقت ۾ ٽيليميٽري ڊيٽا تائين رسائي ممڪن آهي، جيڪو پوء اسمارٽ فون يا ڪمپيوٽر تي ڊائون لوڊ ڪري سگهجي ٿو.
ڪاربن فائبر مونوڪوڪ چيسس
هن رميڪ نيويرا جي بنياد تي اسان کي ڪاربن فائبر مونوڪوڪ چيسس ملي ٿو جيڪا بيٽري کي بند ڪرڻ لاءِ ٺهيل هئي - هڪ "H" شڪل ۾، جيڪا ڪروشين برانڊ پاران شروع کان ٺهيل هئي.
هن انضمام کي ممڪن ڪيو ته هن مونوڪوڪ جي ساخت جي سختي کي 37٪ تائين وڌايو، ۽ ريمڪ جي مطابق، اهو سڀ کان وڏو واحد ٽڪرا ڪاربن فائبر جي جوڙجڪ آهي سڄي گاڏين جي صنعت ۾.
1914 hp ۽ خودمختياري جي 547 ڪلوميٽر
نيويرا "متحرڪ" آهي چار برقي موٽرز - هڪ في ويل - جيڪا گڏيل طاقت پيدا ڪري ٿي 1,914 hp ۽ 2360 Nm وڌ ۾ وڌ ٽوڪ.
هي سڀ طاقت ڏيڻ هڪ 120 kWh جي بيٽري آهي جيڪا 547 ڪلوميٽر (WLTP چڪر) جي حد تائين جي اجازت ڏئي ٿي، هڪ تمام دلچسپ نمبر جيڪڏهن اسان اهو حساب رکون ته هي ريمڪ پيش ڪرڻ جي قابل آهي. مثال طور، Bugatti Chiron جي چوڌاري 450 ڪلوميٽر جي حد آهي.
412 ڪلوميٽر / ايڇ وڌ ۾ وڌ رفتار
هن اليڪٽرڪ هائپر ڪار جي چوڌاري هر شيءِ متاثر ڪندڙ آهي ۽ رڪارڊ آهن… مضحکہ خیز. ان کان سواء ٻيو ڪو به طريقو نه آهي.
0 کان 96 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (60 ميل في ڪلاڪ) جي رفتار سان صرف 1.85 سيڪنڊ ۽ 161 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ ۾ صرف 4.3 سيڪنڊ لڳن ٿا. 0 کان 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جو رڪارڊ 9.3 سيڪنڊن ۾ مڪمل ٿئي ٿو ۽ 412 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان جاري رکڻ ممڪن آهي.
برمبو جي ڪاربان-سيرامڪ بريڪن سان 390 ملي ميٽر ڊاس ڊس سان ليس، نيويرا هڪ انتهائي ترقي يافته ريجنريٽو بريڪنگ سسٽم سان ليس آهي، جيڪو بريڪن جي رگڑ ذريعي متحرڪ توانائي کي ختم ڪرڻ جي قابل آهي جڏهن بيٽري جو گرمي پد پنهنجي حد تائين پهچي ٿو.
ڪڏهن به معمول جي استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم کي ختم نه ڪيو، ان جي بدران "آل-ويل ٽورڪ ویکٹرنگ 2" سسٽم استعمال ڪيو، جيڪو تقريبا 100 حساب ڪري ٿو في سيڪنڊ ۾، هر ويل تي ٽورڪ جي صحيح سطح موڪلڻ لاء. وڌ کان وڌ گرفت کي يقيني بڻائڻ لاء. استحڪام.
مصنوعي ذهانت هڪ استاد جو ڪردار ادا ڪري ٿي!
Nevera وٽ ڇھ مختلف ڊرائيونگ موڊس آھن، جن ۾ ٽريڪ موڊ شامل آھي، جيڪو 2022 کان - ھڪ ريموٽ اپڊيٽ ذريعي- گھٽ تجربيڪار ڊرائيورن کان به حد تائين ڳولي سگھندو، انقلابي ڊرائيونگ ڪوچ جي مھرباني.
هي سسٽم، جيڪو مصنوعي ذهانت تي ٻڌل آهي، استعمال ڪري ٿو 12 الٽراسونڪ سينسرز، 13 ڪيمرا، ڇهه ريڊار ۽ پيگاسس آپريٽنگ سسٽم - NVIDIA پاران تيار ڪيل - آواز جي رهنمائي ۽ بصري ذريعي، گود جي وقت کي بهتر ڪرڻ ۽ ٽريڪٽرن کي ٽريڪ ڪرڻ لاء.
ڪابه ٻه ڪاپيون هڪجهڙا نه هوندا…
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، ريمڪ نيويرا جي پيداوار صرف 150 نقلن تائين محدود آهي، پر ڪروشيا ٺاهيندڙ ضمانت ڏئي ٿو ته ٻه ڪارٽون هڪجهڙا نه هوندا.
"الزام" ڪسٽمائيزيشن جي وسيع رينج آهي جيڪا ريمڪ پنهنجي گراهڪن کي پيش ڪندي، جن کي انهن جي خوابن جي برقي هائپر ڪار ٺاهڻ جي آزادي هوندي. بس ادا…