توهان لينڊ روور دريافت اسپورٽس اهو آهي رينج روور Evoque "تازو" ڪيو ويو آهي - 21 MY (ماڊل سال) - نئين پاور ٽرينون ۽ ورزن حاصل ڪيا آهن، ڪيترن ئي تبديلين مان هڪ آهي جيڪا اسان جاگوار لينڊ روور تي ڏسي رهيا آهيون.
10 سيپٽمبر تائين، Thierry Bolloré (Renault کان اچي رهيو آهي) ايگزيڪيوٽو قيادت سنڀاليندو، جرمن Ralf Speth جي جاءِ تي. هڪ تبديلي جيڪا مشڪل وقت ۾ اچي ٿي. ايستائين جو COVID-19 بحران کان اڳ ، شيون اڳ وانگر سٺيون نه هيون برطانوي ٺاهيندڙ وٽ ، وڪرو گهٽجڻ ۽ برطرفي وڌڻ سان.
وبائي مرض جي ڪري موڙ واري نقطي جي باوجود ، ڪاروبار بند نٿو ٿئي ۽ مقابلو ننڊ نٿو اچي. تنهن ڪري اهو وقت آهي ٻنهي کي تازه ڪاري ڪرڻ جو لينڊ روور ڊسڪوري اسپورٽ ۽ ڪمپيڪٽ بهترين وڪرو ڪندڙ رينج روور ايووڪ.
نئين انجڻين
نمايان نئين انجڻين ڏانهن وڃي ٿي. تازو ئي، اسان ڏٺو آهي ته ٻنهي ماڊلن کي P300e پلگ ان هائبرڊ ورزن ملي ٿو، جنهن ۾ گڏيل وڌ ۾ وڌ پاور 309 hp ۽ خالص برقي رينج 62 ڪلوميٽر تائين Discovery Sport ۾ ۽ 66 ڪلوميٽر Evoque ۾.
ھاڻي اھي ڏسندا آھن انھن جي ميخانياتي دليلن کي تازه ڪاري ٿيل Ingenium ڊيزل يونٽن سان 2.0 l ظرفيت سان ۽ ٿلهي ھائبرڊ 48 V سسٽم سان، جيڪي اڳئين D150 ۽ D180 کي تبديل ڪن ٿا. تنهنڪري اسان وٽ نئون ۽ سڀ کان وڌيڪ طاقتور آهي ڊي 165 ۽ ڊي 200 سان، ترتيب سان، 163 hp ۽ 204 hp.
استعمال D165 جي 5.0 l/100 ڪلوميٽر جي وچ ۾ فرنٽ-ويل ڊرائيو ۽ رينج روور Evoque ۾ مينوئل ٽرانسميشن (ڇهه اسپيڊ)، ۽ D200 جي 7.3 l/100 ڪلوميٽر جي وچ ۾ فور ويل ڊرائيو ۽ خودڪار ٽرانسميشن (نو رفتار) لينڊ روور دريافت جي راندين جي.
گيسولين جي پاسي تي، رينج روور Evoque هڪ نئون داخلا-سطح نسخو حاصل ڪري ٿو، ص160 . نالو ترجمو ڪري ٿو ٽربو چارج ٿيل ٽي سلنڈر پيٽرول انجڻ، 1.5 l سان - ساڳيو پلگ ان هائبرڊ ورزن ۾ استعمال ٿيل آهي - 160 hp پاور ۽ 260 Nm ٽورڪ سان. P160 پڻ هڪ نرم-هائبرڊ 48V آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
هي نئون ٽرائي سلنڈر 37 ڪلوگرام گھٽ جي ضمانت ڏئي ٿو (۽ اهي سڀ اڳئين محور تي) انهن چئن سلنڈرن جي مقابلي ۾ جن مان اهو حاصل ٿئي ٿو. اهو خاص طور تي نه رڳو Evoque سان لاڳاپيل آهي، پر هڪ خودڪار اٺ اسپيڊ گيرو باڪس ۽ ٻه ڊرائيو ويلز سان پڻ. 160 hp 10.3s بابت 0-100 km/h ۽ 199 km/h جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي ضمانت ڏئي ٿي، 8.0-8.3 l/100 km جي استعمال ۽ CO2 جي اخراج 180-188 g/km سان.
باقي بچيل پيٽرول انجڻيون: P200، P250 ۽ P300. سڀئي 2.0 l ٽيٽرا سلنڊر مان نڪتل آهن ۽ سڀ پڻ 48 V نرم-هائبرڊ سسٽم سان ليس آهن.
نئون اعلي نسخو
نئين انجڻين ۽ نئين مٿين ورزن جي موضوع کي ڳنڍڻ، نئين کي اجاگر ڪرڻ لينڊ روور دريافت اسپورٽس بليڪ اسپيشل ايڊيشن ، جيڪو نه رڳو حد جي چوٽي جو ڪردار ادا ڪري ٿو، پر 290 hp سان گڏ هڪ خاص گيسولين انجڻ پڻ حاصل ڪري ٿو (2.0 ٽربو، چار ڦيٿي ڊرائيو ۽ نو اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن) جيڪا اڳ ۾ ئي برطانوي SUV کي 0 کان 100 تائين تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ڪلوميٽر / ڪلاڪ 7.4 سيڪنڊن ۾.
خاص انجڻ کان علاوه، بليڪ اسپيشل ايڊيشن، R-Dynamic S وضاحتن جي بنياد تي، ڪارا تلفظ سان گڏ ان جي ٻاهرئين ظهور لاءِ بيٺو آهي، بشڪ بليڪ پيڪ - متضاد ڇت (ڪارو يا سرمائي، جسم جي رنگ تي منحصر آهي)، 20 ″ الائي ويلز گلاس بليڪ ۾ (چمڪندڙ ڪارو) يا هيرا ڦيرا، ۽ بريڪ ڪليپر ڳاڙهي ۾.
بليڪ اسپيشل ايڊيشن لاءِ پڻ پنج رنگ موجود آهن: نميب نارنگي، ڪارپيٿين گري، فائرنز ريڊ، يولونگ وائيٽ ۽ نئون هاڪوبا سلور.
اندر اسان وٽ ٽائيٽينيم ختم ۽ چمڙي جو اسٽيرنگ ويل آهي، توهان ٻن سيٽن جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگهو ٿا: Luxtec Suedecloth يا گرين ٿيل چمڙي. آخرڪار، بليڪ اسپيشل ايڊيشن هڪ مقرر ٿيل پينورامڪ ڇت، پريميئم LED هيڊ لامپس، چاٻي جي بغير رسائي ۽ هڪ اليڪٽرڪ بوٽ لِڊ سان پڻ اچي ٿو.
جي رينج روور Evoque آٽو بائيوگرافي اهو ڪمپيڪٽ SUV جو نئون پرچم بردار بڻجي ٿو، ۽ باقي رينج روور جي آٽو بائيوگرافي ورزن سان، وڌيڪ عيش ۽ خوبصورتي جي اميد رکي ٿو.
آٽو بائيوگرافي R-Dynamic HSE تي مبني آهي، پر بليڪ پيڪ جي عناصرن (بمپر، هيٺان ۽ پاسن) سان گڏوگڏ ٽامي جي رنگ ۾ پالش ڪيل تفصيلن جي ڪري، هڪ ٽون جيڪو رينج روور ۾ پڻ نظر اچي ٿو. anagrams ويلز 21 انچ آهن چمڪدار لائيٽ سلور ۾ آئيني پالش ڪنٽراسٽ سان ۽ اچي ٿو Matrix LED هيڊ لامپس سان.
اندريون گرين ايش ۾ اچي ٿو، پيڊل ٿيل ونڊسر چمڙي جي سيٽن ۽ مقرر ٿيل پينورامڪ ڇت سان. اليڪٽرڪ ۽ گرم ايڊجسٽمينٽ سان اسٽيئرنگ ويل لاءِ پڻ نمايان ڪريو، گڏوگڏ گرم ۽ ٿڌيون فرنٽ سيٽون ميموري فنڪشن ۽ گرم پيئر سيٽن سان.
Discovery Black Special Edition جي برعڪس، Evoque Autobiography ڪيترن ئي انجنن سان دستياب آهي: D200، P200، P250، P300 ۽ P300e.
Evoque ۾ پڻ، اهو هڪ نئون اسپيشل ايڊيشن حاصل ڪري ٿو جنهن کي نوليتا ايڊيشن (برطانيه ۾ لفائيٽ) سڏيو ويندو آهي، جيڪو لفائيٽ اسٽريٽ کان متاثر ٿي، هڪ گهٽي ننڍي اٽلي (NoLiTa) جي اترئين حصي ۾ نيو يارڪ، آمريڪا ۾ واقع آهي. Evoque S کان شروع ڪندي، اهو پنهنجي خاص ڇت لاءِ بيٺو آهي نوليتا گري جي مقابلي ۾، ٽن رنگن ۾ موجود آهي: يولونگ وائيٽ، سيول پرل سلور ۽ ڪارپيٿين گري.
اهو 20 انچ پنج اسپيڪ ويلز سان ليس آهي Gloss Dark Grey ۾ هڪ متضاد آئيني سان پالش ٿيل فنش سان، ان سان گڏ هڪ فڪسڊ پينورامڪ ڇت، پريميئم ڪارپيٽڊ فلور ميٽ، روشن ٿيل اسڪوفولڊ گارڊز ۽ پريميئم LED هيڊ لامپس اينيميٽڊ ٽرن سگنلز سان. آٽو بائيوگرافي وانگر، Evoque Nolita Edition ڪيترن ئي انجنن سان دستياب آهي.
Pivi ۽ Pivi Pro
Land Rover Defender پاران ڊيبيو ٿيڻ کان پوءِ، اهو وقت آهي لينڊ روور ڊسڪوري اسپورٽ ۽ رينج روور Evoque لاءِ نئون Pivi انفوٽينمينٽ سسٽم حاصل ڪرڻ لاءِ، وڌيڪ رفتار ۽ ردعمل جي واعدي سان، گڏوگڏ وڌيڪ ڪنيڪشن، هڪ آسان رابطو ۽ پڻ اجازت ڏئي ٿو تازه ڪاري ريموٽس جي طور تي. انهي سان گڏ هڪ ئي وقت ۾ ٻه اسمارٽ فونز کي ضم ڪرڻ جو امڪان.
Pivi Pro هڪ وقف ۽ آزاد ريچارجبل پاور جو ذريعو شامل ڪري ٿو، جيڪو انفوٽينمينٽ سسٽم تائين وڌيڪ فوري پهچ جي اجازت ڏئي ٿو، ڊرائيور جي گاڏي جو دروازو کولڻ کان صرف سيڪنڊن بعد.
ان کان علاوه، Pivi Pro اسان جي رواج ۽ ترجيحن کي ضم ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿو، حتي اسان جي ڪجھ ترجيحن جي چالو ڪرڻ کي خودڪار ڪرڻ. مثال طور، ڇا توهان مسلسل پنهنجي اسٽيرنگ ويل تي گرمي کي ڦيرايو ٿا؟ Pivi Pro ”سيکاري ٿو“ ۽ ايندڙ موقعي تي توهان پنهنجي لاءِ اسٽيئرنگ ويل هيٽنگ آن ڪري سگهو ٿا.
جڏهن آن لائين پيڪ سان گڏ ڪيو ويو آهي، Pivi پرو سسٽم پڻ سهولتن جي هڪ سيريز تائين رسائي ڏئي ٿو بغير ڪنهن اسمارٽ فون کي ڳنڍڻ جي، جنهن ۾ شامل آهي Spotify ايپليڪيشن.
گهڻا
The Land Rover Discovery Sport 21 MY ۽ Range Rover Evoque 21 MY ھاڻي پرتگال ۾ موجود آھن. ياد رهي ته Land Rover Discovery Sport D165 (فرنٽ ويل ڊرائيو ۽ مينوئل ٽرانسميشن) ۽ P300e PHEV ڪلاس 1 آهن ٽولن تي؛ گڏوگڏ رينج روور Evoque D165 (فرنٽ ويل ڊرائيو)، P160 (فرنٽ ويل ڊرائيو) ۽ P300e PHEV. ٻن ماڊل جا ٻيا سڀ انجڻ ڪلاس 2 آهن.
قيمتون 48,188 € (D165) کان شروع ٿين ٿيون لينڊ روور ڊسڪوري اسپورٽ لاءِ ۽ €43,683 (P160) رينج روور Evoque لاءِ.