شاندار تبصرن ۽ قبوليت کان پوءِ i30 ن حاصل ڪيو ويو، Hyundai پنهنجي N ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاء پرعزم آهي. تنهن ڪري، i20 N کان علاوه (اڳ ۾ ئي آزمائشي)، ڏکڻ ڪورين برانڊ تيار ڪري رهيو آهي هڪ وچ انجڻ راندين ڪار جيڪو البرٽ بيئرمن جي سربراهي ۾ ڊويزن جي "معياري کڻندڙ" جي جاء وٺڻ گهرجي.
گذريل سال جولاءِ ۾ برانڊ جي ذميوارن طرفان تصديق ڪئي وئي، هن وچ انجڻ واري اسپورٽس ڪار بابت ٿوري معلومات آهي - اسان کي اها به خبر ناهي ته اها سپر اسپورٽ به نه هوندي.
اهو ئي سبب آهي ته انجڻ تي اڃا تائين ڪا به سرڪاري تصديق نه آهي جيڪا ان کي ليس ڪندي. تازو افواهون 2.3 l ۽ 350 hp پاور جي قطار ۾ چار سلنرز جي هڪ بلاڪ ڏانهن اشارو ڪيو، جيڪو ان کي راندين جي ميدان ۾ رکي ٿو.
بهرحال، برانڊ جي ذميوارن جي بيانن جي بنياد تي، هي اسپورٽس ڪار هائبرڊ ٽيڪنالاجي حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي، جيڪا ان کي نه رڳو هڪ چار ڦيٿي ڊرائيو مشين بڻائي سگهندي، پر طاقت وڌيڪ رسيل قدرن تائين وڌي سگهي ٿي، شايد سطح تي. سپر اسپورٽس ..
ريسنگ جي وچ ۾
وچ انجڻ واري راندين واري ڪار لاءِ هي منصوبو ڪٿي به پيدا نه ٿيو هو. 2012 کان وٺي، Hyundai تجربا ڪري رهي آهي "مڊل انجڻ" جي ترتيب سان (انجڻ سينٽرل ريئر پوزيشن ۾). هن تحقيق ۽ تجربن مان، ٽي پروٽوٽائپس اڳ ۾ ئي نتيجو آهن: RM14 (2014)، RM15 (2015) ۽ RM16 (2016).RM انجڻ جي پوزيشن جي حوالي سان ”ريسنگ مڊشپ“ جو مخفف آهي ۽ اهي پروٽوٽائپ اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري گاڏين لاءِ نئين ٽيڪنالاجيز لاءِ ٽيسٽ ڪارز طور ڪم ڪيا آهن.
اهي سڀ ڪجهه Hyundai Veloster کان وڌيڪ نظر نه ٿا اچن، پر واقف ڪپڙن جي هيٺان، منفرد حل لڪيل آهن. آخري پيداوار جي راندين واري ڪار جي توقع نه رکو ته ساڳي شڪل کي فرض ڪري، جيڪڏهن اسان برانڊ جي ڊزائنر جي اعلانن کي ٻڌون ٿا، جيڪي مڪمل طور تي مختلف تناسب سان ڪنهن شيء ڏانهن اشارو ڪن ٿا.
Rimac "پارٽي ۾ شامل ٿيو"
هي هائيڊائي جي وچ واري انجڻ واري اسپورٽس ڪار جي چوڌاري هن غير يقيني صورتحال جي وچ ۾ آهي جيڪا ريمڪ سامهون اچي ٿي، هائيڊائي موٽر گروپ ڪروشين برانڊ سان ڀائيواري ڪندي. اسان توهان کي ياد ڏياريندا آهيون ته اهو 10٪ پورش جي ملڪيت آهي ۽ اهو ڪيترن ئي برانڊن سان شراڪت ۾ ڪم ڪيو. Automobili Pininfarina کان، Pininfarina Battista پاور ٽرين ۽ بيٽرين جي فراهمي، Koenigsegg تائين، ريگرا لاءِ هائبرڊ سسٽم کي ترقي ڪندي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
مجموعي طور تي، ريمڪ ۾ هائيڊائي موٽر گروپ جي سيڙپڪاري جي رقم هئي 80 ملين يورو (Hyundai Motor پاران 64 ملين ۽ Kia Motors پاران 16 ملين) هر شي جي باوجود، اهو ظاهر نه ڪيو ويو آهي ته ڇا ڏکڻ ڪورين ڪمپني رميڪ جو ڪو سيڪڙو ورتو هوندو.
ٿامس اسڪيمرا، نائب صدر ۽ پراڊڪٽ ڊويزن جو سربراهه، هائيڊائي موٽر گروپاسان راندين جون گاڏيون ٺاهڻ چاهيون ٿا جيڪي صرف تيز ۽ طاقتور نه هجن (...) اسان جو مقصد برقي گاڏين کي مشهور ڪرڻ ۽ عالمي معيار جي ٽيڪنالاجي ۽ ڪارڪردگي جي جدت ذريعي سماجي قدر پيدا ڪرڻ آهي.
هن پارٽنرشپ جي مکيه مقصدن مان هڪ آهي Hyundai N پرفارمنس وچان انجڻ واري راندين جي مستقبل جي 100٪ برقي ورزن جي ترقي ۽ ايستائين جو اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري فيول سيل ماڊلز جا پروٽوٽائپس - افواهون ان طرف اشارو ڪن ٿيون ته بعد ۾ ڪِيا لاءِ مقرر ٿيل آهي.
جڏهن اسان هائيڊائي اين پرفارمنس ريئر مڊ انجڻ اسپورٽس ڪار جي اهڙي دلچسپ ڊيزائن بابت ڪجهه ڏسي سگهنداسين؟ اهو توهان جي سوچ کان وڌيڪ ويجهو ٿي سگهي ٿو، جيئن 2020 ۾ اسان کي هن ڀائيواري جا پهريون نتيجا ڏسڻ گهرجي.
جيئن اسان باقي گاڏين جي صنعت ۾ ڏٺو آهي، هائيڊائي موٽر گروپ پڻ هڪ برقي جارحيت هلائي رهيو آهي، 2025 تائين 44 "سبز" ماڊلز کي لانچ ڪرڻ جو اعلان ڪيو آهي.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو.