اهو اڳڪٿي ڪرڻ وارو هوندو ته اسان کي ”عام“ گيوليا ۽ اسٽيلويو لاءِ تازه ڪاريون معلوم ٿيڻ کان پوءِ ، پڻ Giulia Quadrifoglio ۽ Stelvio Quadrifoglio ان کي حاصل ڪيو. اهي آهن، سڀ کان وڌيڪ، ٽيڪنالاجي فطرت ۾، پر وڌيڪ نوانتون آهن.
اهو ئي سبب آهي ته اهو گهرو آهي جيڪو تمام گهڻو فرقن کي مرڪوز ڪري ٿو Quadrifoglio لاءِ جنهن کي اسان ڄاڻون ٿا. نمايان ٿيل ھڪڙو نئون ٺهيل سينٽر ڪنسول آھي، جيڪو وڌيڪ اسٽوريج جي جڳھ پيش ڪري ٿو. اسٽيرنگ ويل ۽ گيئر شفٽ نوب (جنهن کي اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ سڏيو ويندو آهي) پڻ نوان آهن، چمڙي ۾ ڍڪيل آهن.
اندروني ڪسٽمائيزيشن هاڻي وسيع آهي. جيئن ته اسان سڀ کان وڌيڪ خاص GTAs ۾ ڏٺو آهي، Giulia Quadrifoglio ۽ Stelvio Quadrifoglio پڻ ڳاڙهي يا سائي سيٽ بيلٽس سان فٽ ٿي سگھن ٿا. ۽ هڪ نئين سوراخ ٿيل چمڙي جلد ئي برقي طور تي ترتيب ڏيڻ واري راندين جي سيٽن لاءِ دستياب هوندي.
ٻاهران، تبديليون ڪافي سمجھدار آھن. اختلاف تفصيل ۾ آهن، هيٺ مٿي ڪري رهيا آهن ٻيهر ڊزائين ڪيل LED ريئر لائيٽ گروپس ۽ هڪ ڊارڪ لينس، جڏهن ته سامهون اسان هڪ نئون چمڪندڙ ڪارو ختم ڏسي سگهون ٿا فرنٽ ٽرائلوب تي ۽ پوئين نشانن تي. اسٽيلويو Quadrifoglio پڻ حاصل ڪيو نئون خاص 21″ ريمز.
نوان رنگ موجود آهن پرڏيهه ۾ ڪردار ادا ڪندڙ، هاڻي ترتيب ڏنل… ڪلاسز: Competizione، Metal، Solid ۽ Oldtimer. اهو بعد ۾ آهي، الفا روميو ورثي کي ظاهر ڪري ٿو، جيڪو بيٺو آهي، متعارف ڪرايو، ٽي نوان رنگ متعارف ڪرايو: ريڊ 6C ولا ڊي ايسٽ، اوچر جي ٽي جونيئر ۽ گرين مونٽريال، خاص طور تي تصويرن ۾ نمايان ٿيل رنگ جيڪي هن مضمون کي بيان ڪن ٿا.
هڪ Quadrifoglio ۾ نيم خودمختيار ڊرائيونگ؟
ائين ٿو لڳي... جيئن اسان باقاعده Giulia ۽ Stelvio ۾ ڏٺو، Giulia Quadrifoglio ۽ Stelvio Quadrifoglio ۾ پڻ هاڻي نوان ترقي يافته ڊرائيونگ اسسٽنٽ (ADAS) آهن جيڪي توهان کي خودمختيار ڊرائيونگ جي سطح کي بلند ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا - هاڻي اهو سطح 2 آهي. ڪجهه حالتن ۾، گاڏي اسٽيئرنگ، ايڪسيليٽر ۽ بريڪ جو ڪنٽرول وٺي سگهي ٿي - اهي مؤثر طور تي اڪيلو نه هلن؛ ڊرائيور کي ھميشه پنھنجي ھٿن تي ھلڻ گھرجي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
سامان ۽ اسسٽنٽ جو هڪ هٿيار هن ۾ حصو ڏئي ٿو: لين جي سار سنڀال اسسٽنٽ، انڌا اسپاٽ جي فعال نگراني، موافقت وارو کروز ڪنٽرول، ٽرئفڪ جي نشانين جي سڃاڻپ، ذهين رفتار ڪنٽرول، ٽرئفڪ جام ۾ مدد ۽ موٽر وي تي، ۽ ڊرائيور جي مدد جي مدد.
وڌيڪ ۽ بهتر infotainment
بحال ٿيل Giulia Quadrifoglio ۽ Stelvio Quadrifoglio پڻ 8.8 انچ سينٽرل ٽچ اسڪرين سان ساڳي معلومات تفريح حاصل ڪن ٿا جيڪي باقاعده ماڊل تي ڏٺا ويا آهن.
اتي ھڪڙو نئون انٽرفيس آھي ۽ نيون خدمتون ڳنڍيل آھن، Quadrifoglio سان گڏ ڪارڪردگي صفحن جي اضافي سان. ٻين لفظن ۾، مخصوص صفحا جيڪي حقيقي وقت گاڏين جي ڪارڪردگي سان لاڳاپيل آهن - مختلف اجزاء جي درجه حرارت کان وٺي ٽوڪ ۽ طاقت جي پيداوار تائين، ٽربو پريشر ۽ ڊجيٽل ٽائمر پڻ جيڪي تيز رفتار ۽ تيز رفتار کي ماپ ڪن ٿا.
مشيني ۽ متحرڪ طور تي ... ڪجھ به نئون ناهي، ۽ اهو فرق نٿو پوي
صرف ٿورڙو وقت اڳ، Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ٻيهر دريافت ڪيو ويو ۽ سچ اهو آهي ته، ٻن سالن کان پوء، اهو اڃا تائين ڊرائيو ڪرڻ لاء شاندار آهي جيئن اڳ، هڪ حوالو. MY2020 لاءِ (ماڊل سال) Alfa Romeo هن ڊپارٽمينٽ ۾ تبديليون نه ڪرڻ جو انتخاب ڪيو.
ٻئي سيڊان ۽ ايس يو وي ساڳيون خاصيتون رکون ٿيون جيڪي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا: bi-turbo V6 انجڻ، 510 هارس پاور، ۽ 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تي 4.0 کان گهٽ , ان سان ڪو فرق نٿو پوي ته اها Giulia (ريئر-ويل ڊرائيو) آهي يا اسٽيلويو (فور-ويل ڊرائيو).
بهرحال، هڪ نئين Akrapovič exhaust line هاڻي موجود آهي، خاص Quadrifoglio Accessories Line جي مهرباني Mopar پاران. اهو پڻ پيش ڪري ٿو ريئر لائيٽ گروپن (پالش ڪيل)، خاص رنگ لاءِ جسماني ڪم لاءِ، ۽ ڪاربن فائبر ۾ مختلف عناصر.
اهو صرف پرتگال ۾ لانچ جي تاريخ ۽ تجديد Quadrifoglio جي قيمت کي ڄاڻڻ لاء رهي ٿو.
الفا روميو اسٽيلويو ۽ جيوليا
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.