ٻيو نسل Peugeot 3008 ان جي مختصر، ڊگھي سلائيٽ جي ڪري ماضي سان ٽوڙي ٿو. مجموعي طور تي، ان جي نتيجي ۾ هڪ وڌيڪ خوبصورت جمالياتي، جيڪو 22 سينٽي هيڊ روم هجڻ جي ڪري پنهنجي ساٿين کان ڌار آهي.
مسلط ڪندڙ فرنٽ گرل مان تمام عمودي پوزيشن ۾ اچي ٿو ۽ ڊگهو بونٽ، جيئن ونڊ شيلڊ ستون اڳيان محور جي عمودي قطار جي پويان رکيل هو. ميٽ بليڪ شيلڊز جيڪي ويل آرچز سان گڏ هجن ۽ سڄو انڊر باڊي Peugeot 3008 کي هڪ مضبوط نظر ڏين ٿا، جڏهن ته سڀئي ڪرسيز، LED آپٽڪس ۽ ڪروم ايپليڪس جذبا ۽ متحرڪ ڪن ٿا.
ساڳيو ئي اندروني انداز جي باري ۾ چئي سگهجي ٿو، جاميٽري شڪلن سان ڀريل ۽ ٻن سطحن تي بي نقاب، هڪ تصور ۾ جنهن کي Peugeot سڏي ٿو i-Cockpit. جديد مواد ۽ ergonomics ٺهيل آهن سڀني ڪنٽرولن کي وڌيڪ وجداني ۽ آسان پڙهڻ لاءِ ڊرائيور ۽ مسافر ٻنهي لاءِ.
لاڳاپيل: 2017 ڪار جو سال: سڀني اميدوارن سان ملاقات
خاص ذڪر ڪيو وڃي مجسمي جي سيٽن جو، بهتر سپورٽ لاءِ جڏهن ڪنڊنگ، ۽ سڀ کان وڌيڪ، جديد ٻه بازو اسٽيئرنگ ويل. هڪ سرڪيولر فارميٽ کان پاسو ڪندي، اهو ڊسپلي پينل جي پڙهڻ کي آسان بڻائي ٿو، جيڪو اعلي پوزيشن ۾ آهي، جتي ڊرائيونگ لاء تمام ضروري معلومات ملي ٿي، مڪمل طور تي ڊجيٽل انداز ۾ پيش ڪيو ويو آهي.
Peugeot 3008 EMP2 ماڊلر پليٽ فارم تي ٺهيل آهي، عام طور تي Peugeot 308 ۽ Citroën C4 Picasso، جنهن جي مهرباني نئين 3008 گذريل نسل جي ڀيٽ ۾ 100 ڪلوگرام لائٽر آهي - هلندڙ ترتيب ۾ وزن 1315 ڪلوگرام آهي هن ماڊل ۾.
رهائش واري جاءِ جي لحاظ کان سخاوت، اهو سامان جي خاني ۾ پڻ سخي آهي، جنهن جو حجم 520 ليٽر آهي ۽ گهٽ لوڊ اوچائي مان پڻ فائدو حاصل ڪري ٿو.
انجڻ جي لحاظ کان، ايسيلر ڪار آف دي ايئر/ٽرافي اسٽيئرنگ ويل ۾ مقابلي لاءِ پيش ڪيل ورزن 1.6 BlueHDi 120 hp پاران متحرڪ آهي جيڪو EAT6 خودڪار سان لاڳاپيل آهي. هن پاور ٽرين سان، Peugeot 3008 4.2 l/100 km جي سراسري واهپو حاصل ڪري ٿي، 108 g/km جي CO2 جي اخراج سان.
2015 کان وٺي، Razão Automóvel ججز جي پينل جو حصو آھي ايسيلر ڪار آف دي ايئر/ڪرسٽل ويل ٽرافي انعام لاءِ.
Peugeot 3008 جو مضبوط ٽيڪنيڪي فوڪس Allure سطح تي پيش ڪيل سامان ۾ آهي، جيڪو ڊرائيونگ سپورٽ سسٽم جي لحاظ کان پيش ڪري ٿو AFIL لين ڪراسنگ الرٽ، ٿڪڻ جي سڃاڻپ، سگنل جي سڃاڻپ، کروز ڪنٽرول ۽ پارڪنگ سينسر اڳيان ۽ پوئتي تي. آرام ۾ ٻه-زون آبهوا ڪنٽرول، LED اندروني بتيون، LED ٻاهرئين دروازن جون بتيون، ٽينٽ ٿيل ريئر ونڊوز، ڊرائيور لمبر ايڊجسٽمينٽ ۽ فولڊنگ مسافر سيٽ شامل آهن. ۽ جڏهن ڳالهه اچي ٿي انفوٽينمينٽ سسٽم جي، ته Allure وٽ معياري طور تي هڪ 8 انچ اسڪرين آهي جنهن سان ٽچ فنڪشن، MP3 آڊيو سسٽم، بلوٽوٿ ۽ USB ان پٽ سان ۽ ڪنيڪٽ Nav 3D سسٽم سان.
Essilor ڪار آف دي ايئر/ڪرسٽل ويل ٽرافي کان علاوه، Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi پڻ ڪراس اوور آف دي ايئر ڪلاس ۾ مقابلو ڪري رهي آهي، جتي ان جو مقابلو آڊي Q2 1.6 TDI 116، Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 سان ٿيندو. , Hyundai 120 Active 1.0 TGDi , KIA Sportage 1.7 CRDi , Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 hp ۽ SEAT Ateca 1.6 TDI.
موٽر: ڊيزل، چار سلنڈر، ٽربو، 1560 cm3
طاقت: 120 hp/3500 rpm
رفتار 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ: 11.6 ايس
وڌ ۾ وڌ رفتار: 185 ڪلوميٽر في ڪلاڪ
سراسري واپرائڻ: 4.2 ايل / 100 ڪلوميٽر
CO2 اخراج: 108 g/km
قيمت: 36 550 يورو
متن: ايسيلر ڪار آف دي ايئر/ڪرسٽل ويل ٽرافي