Peugeot Mini Cooper S، Polo GTI، Clio RS، Citroen DS3 ۽ ڪمپني لاءِ ھيوي ويٽ مخالفن کي تيار ڪري ٿو.
اهو هڪ ننڍڙو اسڪينويانا ڳوٺ جي سرسبز منظرن ۾ هو ته اسان جي ساٿي ورلڊ ڪارفينس کي دريافت ڪيو مستقبل جي Peugeot 208 GTI ترقياتي تجربن ۾.
جيتوڻيڪ Peugeot وٽ راندين جي وڏي روايت آهي جڏهن اها کيسي-راڪيٽ جي ڳالهه اچي ٿي، ناپيد 106 GTI ۽ 106 Rally کان وٺي، فرانسيسي برانڊ 90 ۽ 80 جي ڏهاڪي جي آخر تائين پنهنجي راندين جي ورثي جي لائق سيگمينٽ لاءِ ڪا به ڪار لانچ نه ڪئي آهي. جيتوڻيڪ 205 GTI بابت ڳالهائڻ جي قابل آهي؟
Peugeot 206 RC طاقتور ۽ سٺي رويي جي باوجود يادگار سواري نه هئي، ۽ ان جي جانشين 207 ڪڏهن به پنهنجي خاصيتن جي سڃاڻپ ٿيڻ جي باوجود سيگمينٽ ۾ نصب ٿيل وزن کي پنچ ڪرڻ ۾ ڪامياب نه ٿي. ظاهري طور تي، Peugeot هن صورتحال کي نئين 208 GTI سان ريورس ڪرڻ چاهي ٿو، هڪ ماڊل جيڪو پهريون ڀيرو انهن تصويرن ۾ ظاهر ٿئي ٿو هڪ روايتي نسخي جي طور تي. ٻين لفظن ۾، ڪا به جمالياتي تبديلي نه آهي جيڪا رد ڪري ٿي ته هي نئون 208 جو "مصالحي" نسخو آهي.
نئين 208 GTI لاءِ، اسپوريئر بمپرز جي توقع ڪئي وڃي ٿي، جن ۾ وڌيڪ نمايان ايئر انٽيڪس، ۽ ماڊل لاءِ خاص ويلز، خارجي تفصيل ۾ ٻين تبديلين جي وچ ۾، جيڪا ان کي باقي رينج کان وڌيڪ الڳ ظهور ڏيندو.
پر جيڪڏهن جمالياتي ميدان ۾ اسان کي اهو معلوم ڪرڻ لاءِ انتظار ڪرڻو پوندو ته فرانسيسي برانڊ وٽ اسان لاءِ ڇا آهي، برانڊ جي ويجهو ميڪنڪس ذريعن جي شعبي ۾ اڳ ۾ ئي اعلان ڪيو ويو آهي ته نئون 208 1.6l ٽربو گيسولين يونٽ گڏ ڪندو، PSA گروپ کان، اڳ ۾ ئي اسان جو. Peugeot RCZ کان سڃاتل آهي پر هڪ گهٽ "ويٽامين" ورزن ۾ اڃا تائين هڪ سٺي 158hp پاور ٺاهي ٿي. بهرحال، اهو لڳي ٿو، برانڊ 200hp کان وڌيڪ طاقت سان ماڊل جي وڌيڪ بنيادي ورزن کي لانچ ڪرڻ جي امڪان کي رد نٿو ڪري. برو ناهي…
چيسس جي فيلڊ ۾، بنيادي ماڊل جي مقابلي ۾ اهم سڌارن جي توقع پڻ ڪئي وڃي ٿي، هڪ راندين واري ڪردار سان گرائونڊ لنڪس جي شموليت سان، ۽ خود-لاڪنگ فرق جي موجودگي (جيتوڻيڪ اليڪٽرڪ) کي ٽوڪ جي پهچائڻ کي منظم ڪرڻ لاء. اڳيون محور ..
متن: Guilherme Ferreira da Costa
ذريعو: ورلڊ ڪارفينس