ٽويوٽا GT86 جاپاني برانڊ طرفان ٿوري نظر ثاني ڪئي وئي. خبر سڀ خبر.
ٽويوٽا GT86 (MY2017) جي مختلف نون فيچرز مان، اچو ته ان سان شروع ڪريون، جن کي هينئر تائين سڀ کان وڌيڪ تنقيد ملي آهي: انجڻ جي طاقت. ٽويوٽا هن اپڊيٽ جو فائدو ورتو GT86 جي طاقت کي ٿورو وڌائڻ لاءِ. واڌ اهم نه آهي، 2.0 باڪسر انجڻ مان صرف 5 hp وڌيڪ ڪڍيو ويو آهي، جنهن ۾ هاڻي 205 hp ۽ 212 Nm وڌ ۾ وڌ ٽوڪ آهي. نتيجي طور، ڪارڪردگي تبديل نه ڪئي وئي آهي: 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 7.6 سيڪنڊن ۾ ۽ 226 ڪلوميٽر / ايڇ جي تيز رفتار.
جمالياتي طور تي، سامهون واري علائقي ۾ هاڻي هڪ نئين، وڏي لوئر ايئر انٽيڪ جو غلبو آهي، جيڪو ٽويوٽا جي اسپورٽس ڪار جي گهٽ، وسيع انداز تي زور ڏئي ٿو. نئون فرنٽ بمپر نئين bi-LED فرنٽ آپٽڪ ڊيزائن، ۽ نئين فوگ ليمپ بيزل سان پورو ڪيو ويو آهي. پٺيءَ تي نئين LED ٹیل لائيٽس ۽ پڻ هڪ نئون بمپر آهي. 17-انچ الائي ويلز هاڻي هڪ نئين، اڃا به وڌيڪ دلڪش ريبڊ ڊيزائن کي خاص ڪري ٿو.
نه وڃايو وڃي: وولڪس ويگن پاسٽ GTE: هڪ هائبرڊ 1114 ڪلوميٽر خودمختياري سان
اندر، ٽويوٽا دعويٰ ڪئي آهي ته هن مواد کي چونڊيو آهي جيڪي لمس ۾ نرم هجن، يعني دروازن جي لائيننگ ۾ ۽ دروازن جي پينل ۾، ڊيش بورڊ ۾ چمڙي ۽ الڪانتارا ۾ نوان ڍڪڻ کان علاوه. ڊرائيور کي نئين گرين سٽي ٿيل سيٽ جي احاطي ۽ اسپورٽ اسٽيئرنگ ويل سان گڏ آڊيو ڪنٽرولز ۽ سڃاڻپ ڪندڙ 86 لوگو جو به مزو اچي ٿو.
اوزار پينل هاڻي هڪ نئون 4.2 ”رنگ ملٽي-انفارميشن ڊسپلي ڏيکاري ٿو (معلومات سان گڏ: G فورسز، طاقت، ٽوڪ…). سينٽر ڪنسول ۾ هڪ نئون ٽيڪٽائل آڊيو ۽ ملٽي ميڊيا سسٽم آهي.
تبديلين کي متحرڪ ڏانهن وڌايو ويو، معطلي کي ٻيهر بحال ڪيو پيو وڃي نئين جھٽڪو جاذب ۽ اسپرنگس جي تعارف جي مهرباني. چيسس کي پڻ مضبوط ڪيو ويو آهي، ۽ اسٽيئرنگ جي جواب ۾ بهتري ڪئي وئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ وڌاء وڌائڻ، وڌيڪ استحڪام ۽ آرام. خالص ڪارڪردگيءَ کان وڌيڪ، GT86 جو سڀ کان وڏو اثاثو ھميشه ڊرائيونگ جي آسانيءَ ۽ احساسن کي اھو پيش ڪري ٿو.
پرتگال ۾، ٽويوٽا پيش ڪري ٿو GT86 2.0 اسپورٽ سان مينوئل ٽرانسميشن €44,100 ، ۽ €45,600 ورجن لاءِ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان گڏ اسٽيرنگ ويل تي پيادل.