هن معاهدي تحت، ٺاهي ويندي هڪ نئين ڪمپني انهن مان هر هڪ برانڊز مان چونڊيل انجنيئرن تي مشتمل آهي، جن مان هر هڪ جو حصو هوندو: هن گڏيل منصوبي ۾، سڀ کان وڏو سيڙپڪار ٽويوٽا هوندو 90 سيڪڙو سرمائي سان، مزدا ۽ ڊينسو باقي 10 سيڪڙو حصيداري ڪندا. پر بل اتي نه روڪيندا آهن - ٽويوٽا مزدا جي سرمائي جو 5.05 سيڪڙو خريد ڪندو بعد ۾ ٽويوٽا جي سرمائي جو 0.25٪ حاصل ڪرڻ جو پابند آهي.
ڇو؟
اتي وڌيڪ ۽ وڌيڪ ملڪ آھن قانون سازي تبديلين تي عمل درآمد ۽ شيڊول ڪرڻ جو مقصد گرين ھاؤس گيس کي گھٽائڻ آھي. انهن ماحولياتي ضابطن جي تعميل جي ضرورت آهي انجڻين ۽ ٽيڪنالاجي جي وسيع رينج جي ترقي جي. مزدا جي مطابق، هڪ بيان ۾، ٻنهي اليڪٽرڪ گاڏيون (EV) جهڙوڪ ايندھن سيل گاڏيون هن ترقي جي عمل لاء اهم آهن.
"مزدا، ڊينسو ۽ ٽويوٽا گڏيل طور تي EV لاءِ بنيادي ڍانچي ٽيڪنالاجيون تيار ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، جيڪي گاڏين جي مختلف حصن ۽ قسمن کي ڍڪڻ جي قابل، مارڪيٽ جي رجحانن تي تيز ۽ لچڪدار جواب کي يقيني بڻائڻ لاءِ. هي معاهدو ماڊل جي مختلف قسمن تي مشتمل آهي، مائڪرو گاڏين کان مسافر، SUV ۽ هلڪي تجارتي گاڏين جي ماڊل تائين، ۽ مقصد آهي ترقي جي عمل ۾ جدت, هر ڪمپني جي طاقتن کي گڏ ڪرڻ، بشمول پراڊڪٽ پلاننگ ۽ ڪمپيوٽر ماڊلنگ تي ٻڌل ڊولپمينٽ ۾ مزدا جو وسيع تجربو، ڊينسو جي اليڪٽرانڪس ٽيڪنالاجيز ۽ ٽويوٽا نيو گلوبل آرڪيٽيڪچر (TNGA) پليٽ فارم. "- مزدا کي اڳتي وڌايو، هڪ بيان ۾.
ڇا ترقي ڪئي ويندي؟
نئين ڪمپني جيڪا شامل ڪئي ويندي هيٺين سرگرمين ۾ شامل ٿي ويندي:1) خاصيتن جي تحقيقات جيڪي EVs جي بهترين ڪارڪردگي ۽ افعال کي انفرادي اجزاء ۽ مجموعي طور تي گاڏي جي نقطي نظر کان بيان ڪن ٿا؛
2) اجزاء جي تنصيب جي تصديق ۽ گاڏي جي ڪارڪردگي، جيئن بيان ڪيل پوائنٽ 1 ۾؛
3) هر گاڏي جي درجه بندي لاءِ مثالي تصور جو جائزو هر جزو ۽ هر گاڏي جي قسم جي حوالي سان، حاصل ڪيل پوائنٽس 1) ۽ 2).
هر برانڊ جي سڃاڻپ کي محفوظ ڪريو
انهن گاڏين جي عام ترقي ۾ ٽويوٽا ۽ مزدا جي شموليت جي باوجود، اهي ضمانت ڏين ٿا ته برانڊن جي سڃاڻپ کي سوال ۾ نه سڏيو ويندو، حتمي پروڊڪٽس هڪ مختلف پروفائل سان گڏ.
هي ڪاروباري ڍانچي جيڪا ٺاهي ويندي ٻين تعمير ڪندڙن لاءِ کليل آهي. ڇا اسان ڏسندا سين ته ٻيا برانڊ هن گڏيل منصوبي ۾ داخل ٿيندا؟