ايلون مسڪ عام طور تي لفظن سان نه ماپي ويندي آهي ۽ هن جو واعدو پهچائڻ لاءِ هن جون آخري حدون عام طور تي… پراميد آهن. مشڪ تسليم ڪري ٿو ته هو هميشه آخري حدن کي پورو نٿو ڪري، پر هو جيڪو واعدو ڪري ٿو اهو ملاقات ختم ڪري ٿو. وٽ Tesla خودمختياري سيڙپڪار ڏينهن ، اسان وٽ خودمختيار ڊرائيونگ سان لاڳاپيل نوان واعدو جو هڪ سلسلو آهي.
ايندڙ سال خودمختيار ڪارون
پهريون، خودمختيار ڪارون جيئن ته ايندڙ سال جي شروعات ۾، ڪجهه وقت ۾ 2020 جي وچ ۾، ۽ گردش ۾ سڀ ٽسلا ڪارون ائين ٿي سگهن ٿيون. هارڊويئر اڳ ۾ ئي موجود آهي، تي ڳڻڻ اٺ ڪئميرا، 12 الٽراسونڪ سينسر ۽ ريڊار ، جيڪو ٽسلا ماڊل اڳ ۾ ئي انهن جي اصليت کان آهي.
هن ڪم لاء، هڪ نئون چپ تمام وڏي ڪمپيوٽري طاقت سان، جنهن کي مشڪ دعويٰ ڪري ٿو ته ”دنيا ۾ بهترين… معروضي طور تي“، ۽ جيڪو اڳ ۾ ئي تيار ڪيل نئين ٽسلا ۾ گڏ ڪيو پيو وڃي.
بنيادي طور تي، جيڪڏهن ضابطا ان جي اجازت ڏين ٿا، هڪ سادي سافٽ ويئر تازه ڪاري تمام ٽسلا کي مڪمل طور تي خودمختيار گاڏين ۾ هن هارڊويئر سان ليس ڪرڻ لاء ڪافي هوندي.
ڊيل ڪرڻ لاء؟ اسان کي ضرورت ناهي
خاص طور تي، ٽسلا پنهنجي پهرين خودمختيار ڪارن لاءِ اهڙي بند ٿيڻ جي تاريخ جو اعلان ڪري ٿو - اڪثر ٺاهيندڙن ۽ ماهرن ڪمپنين پنهنجي پراميد لانچ جي تاريخن تي پوئتي هٽي ويا آهن، ڪيترن ئي سالن تائين مڪمل طور تي خودمختيار گاڏين جي تعارف کي ملتوي ڪري ڇڏيو.
ڪيترن ئي ماهرن جي مطابق، ڪارون خودڪار ڊرائيونگ ليول 5 سان گڏ اڃا تائين حقيقي طور تي 10 سال پري آهن جيڪڏهن اهي LIDAR ٽيڪنالاجي استعمال ڪن ٿيون - ليول 5 خودمختيار ڊرائيونگ حاصل ڪرڻ لاءِ ضروري آپٽيڪل ٽيڪنالاجي. ٽسلا جو چوڻ آهي ته ان مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ هن ٽيڪنالاجي جي ضرورت ناهي.
ايلون مسڪ اڳتي وڌي ٿو ۽ اڃا به چوي ٿو ته "لڊار هڪ بيوقوف جو ڪم آهي ۽ جيڪو به LIDAR تي ڀاڙي ٿو برباد آهي."
LIDAR کان سواء، ۽ صرف ڪئميرا ۽ ريڊار استعمال ڪندي، جيئن ٽسلا ڪري رهيو آهي، ماهرن جو چوڻ آهي ته مڪمل طور تي خودمختيار ڊرائيونگ ناقابل قابل آهي. ڪير صحيح ٿيندو؟ اسان کي 2020 تائين انتظار ڪرڻو پوندو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ان وقت تائين، ايلون مسڪ جي اندازي مطابق، ٽسلا جو خودمختيار نظام ڪافي بهتر/ترقي ڪري چڪو هوندو ته ڊرائيورن کي روڊ تي ڌيان نه ڏيڻو پوندو.
في الحال، ٽسلا اڳ ۾ ئي 5400 يورو جو آپشن پيش ڪري ٿو جنهن کي “Total Autonomous Driving” (FSD — Full Self-Driving) سڏيو ويندو آهي، جنهن کي اجازت نه ڏيڻ جي باوجود، ان جو نالو جيڪو تجويز ڪري ٿو، اڳ ۾ ئي ضمانت ڏئي ٿو ”موٽر وي تي خودڪار ڊرائيونگ، نڪرڻ لاءِ ريمپ تائين پهچڻ جي. ريمپ، جنهن ۾ ڪنيڪشن ۽ اوورٽيڪنگ ڪارون شامل آهن جيڪي سست رفتار سان سفر ڪن ٿيون.
سال لاءِ، اهو پڻ ممڪن بڻائيندو ته ٽريفڪ لائيٽن ۽ اسٽاپ جي نشانين کي سڃاڻڻ، جيڪو شهري ماحول ۾ به خودڪار ڊرائيونگ جي ضمانت ڏيندو.
روبوٽ ٽيڪسي
ٽيڪنالاجي جي شروعات سان جيڪا ٽائر 5 خودمختيار گاڏين کي اجازت ڏئي ٿي - ۽ بغير ڪنهن حد جي جهڙوڪ جيوفينس (ورچوئل فينس) - ايلون مسڪ ايندڙ سال دوران آمريڪا ۾ مخصوص هنڌن تي روبوٽ ٽيڪسين جي پهرين فليٽ جي لانچ جو اعلان پڻ ڪيو.
هڪ جهاز جيڪو مستقبل ۾ لازمي طور تي ڪسٽمر ڪارن تي مشتمل هوندو. ٻين لفظن ۾، "اسان جي" Tesla اسان لاء "ڪم" ڪري سگهي ٿي، اسان کي ڪم تي يا گهر تي ڇڏڻ کان پوء، Uber يا Cabify پاران مهيا ڪيل خدمتون سرانجام ڏئي ٿي - مسڪ اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو هو ته هن دنيا ۾ داخل ٿيڻ جو ارادو ڪيو هو. سواري جي خدمت. جنهن جو نالو Tesla نيٽ ورڪ هميشه کان وڌيڪ ويجهو لڳي ٿو.
ايلون مسڪ جي مطابق، "اسان جي" ٽسلا پنهنجي لاء ادائيگي ختم ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن هو هن قسم جي خدمت ۾ ڪافي استعمال ڪيو. هن پيش ڪيل حساب - آمريڪا جي مخصوص صورتحال تي غور ڪندي - هڪ ٽسلا کي هر سال 30 هزار ڊالر تائين منافعو پيدا ڪرڻ جي اجازت ڏيندو (26 754 يورو).
اڳ ۾ ئي غور ڪيو ته انهن ڪارن جو وڌيڪ شديد استعمال هوندو، مسڪ پڻ واعدو ڪيو ته هو جلد ئي ڪارن کي جاري ڪرڻ جي قابل هوندو جيڪي هڪ ملين ميل (1.6 ملين ڪلوميٽر) جي زندگي گذارين ٿيون، گهٽ ۾ گهٽ سار سنڀال سان.
مسڪ جي ٽسلا نيٽ ورڪ سان مضبوط وابستگي جي باوجود، مسئلن جهڙوڪ قانوني اجازتن کي مڪمل طور تي خودمختيار ڪارن کي روڊن تي گردش ڪرڻ گهرجي، انهي سان گڏ ان جي گراهڪن جي امڪاني مزاحمت کي دستياب ٿيڻ گهرجي ته جيئن انهن جي ذاتي ڪار کي ڪار طور استعمال ڪيو وڃي. … ٽيڪسي