Compressed ايئر سسٽم روايتي انجڻ جي حمايت ڪرڻ لاء بيٽرين ۽ برقي موٽر کي تبديل ڪري ٿو.
ڪار جي صنعت ۾ هميشه ڪجهه نئين ۽ دلچسپ اچڻ آهي، ڇو ته ڪارن جو موضوع ڪڏهن به ختم نه ڪيو ويو آهي. سڀ کان تازي جدت نالي جي لائق آهي PSA گروپ - Peugeot Citroen مان هائبرڊ ايئر سسٽم. هڪ سسٽم جيڪو ڪمپريسر ايئر استعمال ڪري ٿو ڪار کي هلائڻ لاء.
بيان ڪرڻ آسان، عمل ۾ آڻڻ آسان ناهي. PSA پاران پيش ڪيل سسٽم برقي موٽرن سان گڏ روايتي بيٽري سسٽم سان ملندڙ حاصلات جو واعدو ڪري ٿو، پر گرمي انجڻ کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ قيمتي ۽ ڳري بيٽرين يا اضافي موٽرن جي ضرورت نه رکڻ جي فائدي سان.
جڏهن به گرمي انجڻ (گيسولين يا ڊيزل) ذريعي پيدا ٿيندڙ حرڪت ڪار کي هلڻ لاءِ استعمال نه ڪئي وڃي، هڪ گيئر چالو ٿئي ٿو جيڪو هڪ ايئر ڪمپريسر شروع ڪري ٿو جيڪو ڪمپريسر ٿيل هوا کي ٻن حصن ۾ محفوظ ڪري ٿو. هوا جيڪا بعد ۾ ڪار کي 100٪ «سانس وٺڻ» موڊ ۾ هلائڻ يا انجڻ کي وڌيڪ سخت مطالبن ۾ مدد ڏيڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي، جهڙوڪ اوورٽيڪنگ يا چڙهڻ.
PSA گروپ جو اندازو آهي ته جيڪڏهن هن ٽيڪنالاجي کي موجوده Citroen C3 يا Peugeot 208 تي لاڳو ڪيو ويو، اهي ماڊل صرف 69g/km جي اوسط اخراج سان 2.9l في 100km استعمال ڪندا. پر وڌيڪ اهم، گروپ اعلان ڪري ٿو ته 60٪ شهري ٽرئفڪ جي حالتن ۾ ڪار 100٪ ايميشن فري موڊ ۾ هلندي.
فرانسيسي ديو جو اندازو آهي ته 2016 ۾ هي سسٽم اڳ ۾ ئي وڪرو تي هوندو. اهو خيال، نئون نه هجڻ، ڪڏهن به ايترو پرجوش نظر نه آيو آهي.
متن: Guilherme Ferreira da Costa