آڊي پهريون ڀيرو Pebble Beach Concours d'Elegance تي هڪ تصور پيش ڪري ٿو، PB 18 e-tron - ٻئي هڪ ڊزائن ۽ هڪ ٽيڪنالاجي نقطي نظر کان - ۽ ڪهڙو تصور ...
Audi PB 18 e-tron کي درجه بندي ڪرڻ ڏکيو آهي، پر نتيجو يقيني طور تي ان جي تناسب، سلائيٽ، ۽ ميلاپ ٽائپولوجيز جي ڪري، سڀ کان وڌيڪ غير حاضر دماغن جي ڌيان کي پڪڙي ٿو.
اهو تمام ويڪرو آهي (2.0 ميٽر) ۽ سپر-لو (1.15 ميٽر)، ۽ ڊرائيونگ پوزيشن هڪ سپر اسپورٽس ڪار وانگر ترقي يافته آهي جنهن جي انجڻ سينٽر جي پوئين پوزيشن ۾ آهي؛ پر پوءِ اسان ڇت جي لڪير کي ڏسون ٿا، جيڪا افقي طور تي وڌي ٿي، تيستائين اسان کي لڳ ڀڳ عمودي پٺي واري ونڊو نه ملي، جيئن ته هيچ بيڪ (ٻن جلدن) وانگر، هڪ شوٽنگ بريڪ جي شڪل کي سمجهي.
آخري نتيجو شاندار آهي، ۽ هي ڊزائن پسند نه رڳو هڪ منفرد سلائيٽ جو نتيجو آهي، اهو پڻ اضافي استحڪام کي يقيني بڻائي ٿو، Audi سان گڏ سامان جي خاني لاءِ 470 l جي فراخدليءَ جو اعلان ڪيو - توهان آخري دفعو جڏهن هڪ سپر ڪار جي سامان جي گنجائش بابت پڙهيو هو ؟
ها، سپر اسپورٽس
اچو ته سامان جي ڪمپارٽمينٽ جي گنجائش کي PB 18 جي ٻين خاصيتن کان پريشان نه ڪريون. هي 100٪ اليڪٽرڪ هاءِ پرفارمنس ڪار لاءِ آڊي جو ويزن آهي، ۽ هتي بيٽري ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان ”اڳيون قدم“ سڏيو ويندو. .
اهي ليٿيم آئنز نه آهن، جيئن اڄڪلهه معمول آهي، پر مضبوط حالت - توهان ڄاڻو ٿا هن قسم جي بيٽرين جا فائدا - هتي 95 kWh جي گنجائش سان، ۽ WLTP چڪر تحت 500 ڪلوميٽر خودمختياري جي ضمانت ڏيڻ جي قابل، آڊي جي ضمانت ڏئي ٿي.
چارج ڪرڻ تي پڻ خاص ڌيان ڏنو ويو، PB 18 e-tron سان 800 V تي چارج ٿيڻ جي قابل ٿي، چارج ڪرڻ جو وقت حيران ڪندڙ 15 منٽن تائين گھٽائي ٿو، ۽ ان کي آڊي وائرليس چارجنگ (AWC) سان انڊڪشن ذريعي به چارج ڪري سگھجي ٿو.
پر اها سپر اسپورٽس نه هوندي جيڪڏهن ان وٽ ”صحيح“ نمبر نه هوندا. پروپلشن ٽن برقي موٽرن ذريعي مهيا ڪئي وئي آهي، هڪ اڳيان ۽ ٻه پوئين طرف (هڪ في ويل) - اهو هڪ ڪواٽرو آهي، اهو واضح آهي - پهرين پهچائڻ سان 150 kW (204 hp) ۽ ٻئي پويان 350 kW (476) hp) ڪل 500 kW يا 680 hp . وڌ ۾ وڌ گڏيل ٽوڪ 830 Nm آهي، جيڪو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي ٻن سيڪنڊن کان وڌيڪ ”ٿورڙي ٿورڙي“ ۾ پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
سڌريل ايروڊينامڪس: پوئين حجم هڪ وڏي ونگ کي ضم ڪري ٿو.
اليڪٽرڪ جي باوجود ۽ وزن جي لحاظ کان ان جو مطلب ڇا آهي، آڊيو اعلان ڪري ٿو "روشني" (۽ تقريبن) 1550 ڪلو، هن نتيجي ۾ حصو وٺندي نه رڳو سولڊ اسٽيٽ بيٽريون، ليٿيم آئنز کان وڌيڪ هلڪي؛ انهي سان گڏ ايلومينيم، ڪاربان ۽ ٻين جامع مواد جو گهڻو استعمال، ساڳئي ملٽي مادي حڪمت عملي ۾ اڳ ۾ ئي جديد آڊيو ۾ ڏٺو ويو آهي.
صفر سطح
PB 18 جو وڏو تعجب ڊرائيونگ جي عمل تي زور آهي. جيتوڻيڪ Audi انهن برانڊز مان هڪ آهي جنهن خودمختار ڊرائيونگ جي وڌندڙ سطحن ۾ سڀ کان وڌيڪ سيڙپڪاري ڪئي آهي - اهو پهريون هو جنهن پيش ڪيو ليول 3 پروڊڪشن ڪارن ۾ خودمختيار ڊرائيونگ - PB 18 e-tron هن حقيقت کان وڌيڪ پري نه ٿي سگهي. تصور جي نفيس ۽ مستقبل جي نظر جي باوجود، ڊرائيور صرف موڙ، تيز ڪرڻ ۽ بريڪنگ لاء ذميوار آهي.
انهيءَ ڪري PB 18 e-tron جو اندروني ڪوڊ نالو آهي ”ليول زيرو“ يا ليول صفر، جيڪو خودمختاري ڊرائيونگ جي سطحن ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جتي صفر جي سطح بلڪل صحيح آهي، جنهن ۾ ڊرائيونگ جي مدد جو ڪو به امڪان شامل نه آهي - ريفريشنگ، لاءِ. ايندڙ برانڊ کان وڌيڪ اچي رهيو آهي ...
درخواست تي مرڪزي ڊرائيونگ پوزيشن
ڊرائيونگ تي ڌيان اهڙو هو ته هي ٻه سيٽون اجازت ڏئي ٿو، جڏهن سرڪٽ تي، يا جڏهن اڪيلو سفر ڪري رهيو هو، سيٽ، پيڊل ۽ اسٽيئرنگ ويل کي مرڪزي ڊرائيونگ پوزيشن ڏانھن سلائيڊ ڪريو , ڄڻ ته اهو هڪ مقابلو هو اڪيلو سيٽر (!).
ٻه-سيٽر موڊ - سيٽ، اسٽيرنگ ويل، پيادل انهن جي روايتي پوزيشن ۾ آهن
حل صرف ممڪن آهي ڇو ته اسٽيرنگ ۽ پيادل ٻئي تار جي ذريعي آهن، اهو آهي ته، ڪنٽرول ۽ ڦيٿي، برڪس يا انجڻ جي وچ ۾ ڪو به جسماني يا ميڪيڪل ڪنيڪشن موجود ناهي - ٽيڪنالاجي هڪجهڙائي جيڪا هوائي جهاز ۾ استعمال ٿئي ٿي.
R18 اي-ٽرون انسپائريشن
ايل ايم پي 1 ۽ 24 ڪلاڪ آف لي مينس ۾ آڊيو جي غالب دور تاريخ آهي، پر ان جي تعليمات نه آهي. Audi PB 18 e-tron chassis جديد R18 e-tron quattro کان مضبوط اثر حاصل ڪيو، جنهن جي سامهون هڪ پشروڊ سسٽم ۽ پوئين طرف هڪ پلروڊ شامل آهي، ان سان گڏ موافقت وارو جھٽڪو جذب ڪندڙ (مقناطيسي سواري).
بريڪنگ سسٽم ڪاربان ۾ آهي، جيڪو 19 انچ ڊسڪ مان ٺهيل آهي، تنهنڪري تعجب جي ڳالهه ناهي ته هيل تمام وڏا هجڻ گهرجن، 22 انچ، ٽائر 275/35 اڳيان ۽ 315/30 پوئين طرف.
Audi PB 18 e-tron جي ظاهر ٿيڻ ۽ استعمال ڪيل ٽيڪنالاجي جو مطلب اهو آهي ته اهو هڪ تصور رهندو، افواهون ايندڙ ڏهاڪي جي شروعات ۾ رنگ برانڊ کان اعلي ڪارڪردگي واري برقي ڏانهن اشارو ڪندي، پورش ٽائيڪن سان بنياد ۽ ٽيڪنالاجي شيئر ڪندي.
ان وقت تائين، اسان مختصر طور آڊي جي پهرين هاءِ وولوم اليڪٽرڪ سان ملنداسين، جنهن کي صرف اي-ٽرون سڏيو ويندو آهي، هڪ… ڪراس اوور فارميٽ ۾.