سال گذري ويا پر مرسڊيز بينز CLK GTR رهي ٿو هڪ انتهائي انتهائي روڊ ڪارن مان ڪڏهن.
90 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ ٺاهيو ويو ته جيئن مرسڊيز بينز مقابلي واري نسخي کي FIA GT جي GT1 درجي ۾ شامل ڪري سگهي، CLK GTR صرف 25 پيدا ڪيل ڪاپي تائين محدود هئي.
ٽريڪ ورزن جي مقابلي ۾، اهو صرف ان جي ٿورڙي ايروڊينامڪ تبديلين لاءِ بيٺو آهي ۽ ”فڪس“ لاءِ جيئن ته چمڙي جي ختم ٿيڻ، ايئر ڪنڊيشن ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول لاءِ.
جيئن ته انجڻ لاءِ، اهو 6.9 ليٽر سان گڏ هڪ قدرتي طور تي گهربل V12 بلاڪ آهي جيڪو 612 hp پاور ۽ 775 Nm وڌ ۾ وڌ ٽوڪ فراهم ڪري ٿو. انهن نمبرن جي مهرباني - ۽ 1545 ڪلوگرام جو وزن - مرسڊيز بينز 321 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي دعويٰ ڪئي ۽ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار واري مشق ۾ صرف 3.8 سيڪنڊ.
هن CLK GTR جي چوڌاري هر شيءِ متاثر ڪندڙ آهي ۽ اهو ان کان اڳ جو اسان سڀني رازن کي ڄاڻون ان ۾ لڪايو وڃي، جهڙوڪ فائر سپپريشن سسٽم يا هائيڊرولڪ سسٽم جيڪو گاڏي کي کڻڻ جي قابل آهي.
پر DK انجنيئرنگ جي هڪ وڊيو جي مهرباني، شايد تمام گهڻي تفصيلي جيڪا اسان هن ماڊل جي باري ۾ ڏٺي آهي، اسان سڀ ڪجهه سکيو آهي اتي مرسڊيز بينز CLK GTR بابت ڄاڻڻ لاءِ آهي. هاڻي ڏسو:
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جيئن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت حاصل ڪندا آهيو، آٽو موٽيو جي دنيا مان مزيدار حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.