سال گذري ويا، پر بيٽل RSi وولڪس ويگن جي سڀ کان بنيادي تخليقن مان هڪ آهي. بدقسمتي سان، اسان کي ڪڏهن به جانشين حاصل نه ڪيو ويو، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته اهو موجود ناهي، هڪ مجازي پروٽوٽائپ جي صورت ۾ پهچي ويو آهي Gran Turismo Sport videogame لاءِ ٺاهيل.
۽ ھاڻي، جي پي پرفارمنس ۽ اڳوڻي ڊيزائن جي ھٿ سان، ھي بيٽل GT صرف حقيقت بڻجي چڪو آھي. ٻئي ڪمپنيون هڪ باڊي کٽ تيار ڪرڻ لاءِ قوتن ۾ شامل ٿي ويون آهن جيڪي ويڊيو گيم ڪار لاءِ تمام وفادار آهن.
مبينا طور تي، گران ٽريسمو اسپورٽ ۽ وولڪس ويگن جي ترقيءَ لاءِ ذميوار پروڊيوسر پاڻ هن کٽ جي پيداوار لاءِ JP ڪارڪردگي ۽ اڳئين ڊيزائن کي پنهنجي منظوري ڏني آهي، جيڪا لڳ ڀڳ سڀني اصل بيٽل پينل کي بدلائي ٿي.
نتيجو هڪ تجويز آهي جيڪو لڳي ٿو ته مقابلي جي دنيا مان ٻاهر آيو آهي. ڏاڍا واضح ويل آرڪ فليپ جيڪي ظاهر ٿين ٿا بمپرز سان ڳنڍيل آهن، جيئن DTM پاران تجويز ڪيل آهي؛ سامهون واري پاسي واري پينل مان نڪرندڙ نڪرندڙ، اڳيان وارين جي پويان؛ پوئين ايئر ڊفيوزر ۽ يقيناً وڏي پٺڀرائي.
جيڪڏهن اهي بصري تبديليون ڪافي آهن ته هن بيٽل GT کي ڪٿي به بيهاريو وڃي، اهي JP پرفارمنس جا ذميوار ان کان به وڌيڪ اڳتي وڌڻ چاهين ٿا، ميچ ۾ هڪ ميڪينڪ شامل ڪري.
هن پهريون مثال کي طاقت ڏيڻ هڪ پنج-سلنڊر 2.5 TFSI انجڻ آهي - آڊيو اصل جو - جيڪو 400 hp پاور ۽ 500 Nm وڌ ۾ وڌ ٽورڪ پيدا ڪري ٿو. بهرحال، نه ته اڳئين ڊيزائن ۽ نه ئي جي پي ڪارڪردگي انگن اکرن کي ظاهر ڪيو ته هي ”سپر بيٽل“ اسپرنٽ ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي پورو ڪرڻ جي قابل آهي، ۽ نه ئي اها ڪيتري رفتار تائين پهچڻ جي قابل آهي.
صرف 53 يونٽن تائين محدود، هي باڊي کٽ - جيڪا 2011 ۽ 2019 جي وچ ۾ ٺهيل ڪنهن به بيٽل تي لاڳو ٿي سگهي ٿي - قيمت 5990 يورو. جيئن ته مشيني تبديلين لاء، ڪابه قيمت ظاهر نه ڪئي وئي هئي.