هاڻي اهو سرڪاري آهي. وولڪس ويگن ID.3 وٽ 300 hp کان وڌيڪ پاور سان هڪ راندين وارو نسخو به هوندو، جنهن کي سڏيو وڃي ٿو. ID.3 GTX.
تصديق ڪئي وئي Ralf Brandstätter، جرمن برانڊ جي جنرل ڊائريڪٽر، ميونخ موٽر شو ۾ آٽو ڪار ۾ برطانوي بيانن ۾. جرمن ايگزيڪيوٽو جي مطابق، ID.X پروٽوٽائپ جنهن جي باري ۾ اسان کي چار مهينا اڳ معلوم ٿيو هو پڻ پيدا ڪيو ويندو، ID.3 جي هڪ وڌيڪ تيز ورزن کي جنم ڏئي ٿو.
Brandstätter هن اليڪٽرڪ هاٽ هيچ جي ڊرائيونگ سسٽم بابت معلومات ظاهر ڪرڻ نه ٿي چاهيو، پر سڀ ڪجهه ظاهر ڪري ٿو ته استعمال ٿيل سسٽم ساڳيو آهي جيڪو ID.4 GTX ۾ مليو آهي، جيڪو ٻن برقي موٽرن تي ٻڌل آهي، هڪ في محور تي.
جيئن ته، ۽ ٻين ID.3 ريئر-ويل-ڊرائيو جي مختلف قسمن جي برعڪس، هي ID.3 GTX آل-ويل ڊرائيو جي خاصيت ڪندو. جيئن پاور لاءِ، اهو معلوم ٿئي ٿو ته ID.X پروٽوٽائپ ID.4 GTX کان 25 kW (34 hp) وڌيڪ پيدا ڪري سگهي ٿي، مجموعي طور 245 kW (333 hp)، تنهنڪري پيداواري ورزن کي ان جي نقش قدم تي هلڻ گهرجي.
جيڪڏهن اسان انهي حقيقت ۾ شامل ڪريون ٿا ته هي ID.3 GTX ID.4 GTX جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو هلڪو آهي، اسان ڪارڪردگي ۾ وڌيڪ دلچسپ اليڪٽرڪ جي توقع ڪري سگهون ٿا: ياد رکو ته ID.X پروٽوٽائپ 0 کان 100 ڪلوميٽر تائين تيز ڪرڻ جي قابل آهي. /h 5.3s ۾ آهي ۽ هڪ ڊريفٽ موڊ آهي جيڪو اسان نئين گولف آر ۾ ڳولي سگهون ٿا.
سڀ ڪجهه ظاهر ڪري ٿو ته هي ID.3 GTX ايندڙ سال جي دوران دنيا کي پيش ڪيو ويندو، پر اهو صرف ان کان پري آهي جيڪو وولڪس ويگن پنهنجي ID خاندان لاء اسٽور ۾ رکي ٿو.
آٽو ڪار ڏانهن انهن بيانن جي دوران، رالف برانڊسٽٽر پڻ اشارو ڪيو ته "آر" ماڊل جي حصي تي حيران ٿي ويندا، جيڪا اسان کي رستي ۾ وڌيڪ "مصالحي" برقي ڪارن جي توقع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ۽ ان حوالي سان اسان کي صرف هڪ ڳالهه چوڻي آهي: انهن کي اچڻ ڏيو!