Nissan GT-R کي نيو يارڪ موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو، بورڊ ۾ سڌارن سان.
ٻاهران، نئين GT-R کي مڪمل طور تي تبديل ڪيو ويو. ويڪر فرنٽ گرل انجڻ کي بهتر کولنگ جي اجازت ڏئي ٿي، جڏهن ته ميٽ ڪروم فينش هن راند کي نسان جي سڀ کان وڌيڪ خصوصيت واري ڊيزائن جي نشانين مان هڪ آهي. برانڊ جي مطابق، بونٽ کي مضبوط ڪيو ويو ته جيئن تيز رفتار تي استحڪام ۾ خاص طور تي حصو وٺن.
GT-R جي واقف پتلي شڪل کي ڇڏي ڏيڻ کان سواءِ، نسان هڪ باڊي ورڪ جو انتخاب ڪيو جيڪو ايروڊائينامڪ ڪارڪردگيءَ تي زور ڏئي ٿو ۽ ان کان به وڌيڪ گھٽتائي تي زور ڏئي ٿو، وڏي حصي ۾ شڪرگذار آهي نئين پاسي وارن مداحن کي جيڪي ڪواڊ ايگزاسٽ پائپس جي اڳيان آهن. ڪيبن جي اندر، جاپاني اسپورٽس ڪار کي هڪ نئون ڊيش بورڊ مليو (هڪ "افقي وهڪري" فارميٽ سان) ۽ اوزار پينل، چمڙي ۾ ڍڪيل.
پڻ ڏسو: اسان اڳ ۾ ئي ھلائي چڪا آھيون مارگن 3 ويلر: شاندار!
ٽوئن-ٽربو 3.8-ليٽر V6 انجڻ هاڻي 6,800 rpm تي 565 hp ۽ 637 Nm جو ٽارڪ پيدا ڪري ٿو. هر يونٽ هڪ واحد ماسٽر ڪاريگر ٽاڪومي جي هٿ سان ٺاهيو ويو آهي - هو نيسان GT-R انجڻ جي پيداوار جي پويان ٽيم کي ڄاڻي ٿو.
V6 بلاڪ هڪ ڇهه-رفتار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن سان ٺهيل آهي، جيڪو برانڊ جي مطابق، ميڪيڪل گيئر محسوس ۽ واقف GT-R انجڻ جو آواز مهيا ڪرڻ جاري رکي ٿو جيڪو ان جي خاصيت آهي.
ڪيبن جي اندر، نسان ضمانت ڏئي ٿو ته هي اڄ تائين سڀ کان وڌيڪ آرامده ماڊل آهي، "نئين احساس ۽ تمدن سان". گيئر شفٽ ڪنٽرول نوبس هاڻي اسٽيرنگ ويل تي لڳل آهن، جڏهن ته ڪيبن خود به وڌيڪ خاموش آهي نئين آواز جذب ڪرڻ واري مواد جي مهرباني.
”نئون GT-R هر وقت، ڪنهن به روڊ تي ۽ ڪنهن به قسم جي ڊرائيور لاءِ ايڊرينالين سان ڀريل ڊرائيونگ جو تجربو مهيا ڪري ٿو. ۽ اسان اڳتي وڌندا رهون ٿا حدون ته ڇا هڪ سپر ڪار آهي: GT-R اڳي کان به وڌيڪ طاقتور آهي پر ڊرائيونگ جي سموري تجربي کي مڪمل نئين سطح تي وٺي وڃڻ لاءِ وڌيڪ سڌريل آهي. ان ڪري اسان کي فخر آھي ته پنھنجن گراهڪن کي اھو مهيا ڪرڻ تي جيڪو اسان يقين رکون ٿا اھو آھي حتمي GT شاندار ڪارڪردگيءَ سان، نئين تمدني ۽ ريسنگ جي ڪاميابيءَ جو ڊگھو ٽريڪ رڪارڊ.
هيروشي تمورا، GT-R لاءِ چيف پراڊڪٽ اسپيشلسٽ.
نئون Nissan GT-R اپريل کان يورپ ۾ پري آرڊر لاءِ دستياب هوندو، اونهاري لاءِ مقرر ڪيل پهرين ترسيل سان.
