گولف آر انهن سڌارن کان محفوظ نه هو جيڪي وولڪس ويگن گولف جي 7.5 نسل ۾ ڪيون آهن. باقي رينج وانگر، گولف آر پڻ حاصل ڪئي تبديليون خارجي ۽ اندروني ۾. فني شيٽ کي وسارڻ کان سواء، ڪنهن به راندين ڪار ۾ سڀ کان وڌيڪ ساراهيو عنصرن مان هڪ آهي.
پرڏيهه
وولڪس ويگن گولف R، پوئين ۽ سامهون وارين بتين جي نئين ڊيزائن مان فائدو حاصل ڪري ٿو، ٻئي LED ۾ ۽ رينج ۾ ٻين ماڊلز لاءِ عام.
ان کان سواءِ فرنٽ بمپرز، پوئين ونڊو جي چوٽي تي ننڍو اسپوائلر ۽ ايلومينيم جي آئيني جي احاطي کان سواءِ، ٻاهران ظاهر ظهور بهتر رهي ٿو.
تنهن هوندي به، اهو ناممڪن آهي ته گولف آر جي "مڪينيڪل عضلات" کي لڪائڻ. وسيع ٽريڪون، وڌيڪ نمايان ڦيٿي آرچ، وڏيون ڦيٿيون اعلي ڪارڪردگي ٽائرن سان. اهي سڀئي عنصر آهن جيڪي هن "سخت" گولف جي مقصدن کي رد ڪن ٿا.
هڪ متحرڪ ۽ ٽيڪنالاجي پيڪيج، آرام کي وساري بغير
اندر، نئون infotainment سسٽم آهي، دستياب آهي، هڪ اختيار جي طور تي، اشارو ڪنٽرول سان (حصي ۾ منفرد). جي فعال معلومات ڊسپلي ، هڪ اختيار جي طور تي دستياب آهي، گولف آر تي پڻ موجود آهي: اهو هڪ 100٪ ڊجيٽل اوزار پينل آهي، جيڪو روايتي اينالاگ کواڊرنٽ کي تبديل ڪري ٿو.
اختياري ”ڊسڪور پرو“ سسٽم سان ليس، گولف آر وٽ 9.2 انچ جي اعليٰ ريزوليوشن اسڪرين پڻ آهي، جيڪا نئين 100٪ ڊجيٽل ”Active Info Display“ سان شراڪت ۾ ڪم ڪري ٿي.
ڇا گولف آر هڪ اسپورٽس ڪار آهي؟ ڪو شڪ ناهي. پر استحڪام ۽ آرام هميشه گولف جي حد تائين لازمي گهربل آهن. جيئن ته، گولف آر معياري طور تي ليس آهي ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم جي هڪ پيڪيج سان جيئن ته اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول، ايمرجنسي بريڪنگ ۽ پيادلن جو پتو لڳائڻ.
آن بورڊ جي تجربي کي مڪمل ڪرڻ لاءِ، VW گولف R ۾ راندين جي سيٽن کي پڻ شامل ڪيو ويو آهي جنهن ۾ نقاشي ٿيل “R” لوگو، ڪاري ڇت جي استري، المونيم دروازي جي انسرٽس ۽ دھاتي پيڊل شامل آهن.
سڀ کان وڌيڪ طاقتور پيداوار گولف ڪڏهن
جيئن ته گولف آر هڪ ماڊل آهي راندين واري نسل سان، وولڪس ويگن پڻ انجڻ ۾ بهتري متعارف ڪرائڻ جو انتخاب ڪيو. 2.0 TSI بلاڪ ڏٺو ته ان جي وڌ ۾ وڌ طاقت 300 hp کان 310 hp تائين وڌي وئي، جڏهن ته وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 400 Nm تائين وڌي ويو، گذريل نسل کان 20 Nm وڌيڪ حاصل ڪيو.
هر وقت جو سڀ کان وڌيڪ طاقتور پيداوار گولف، يقيناً، تيز ترين آهي: ٽاپ اسپيڊ (اليڪٽرانڪ طور) 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود رهي ٿي، پر 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار هاڻي چند منٽن ۾ 4.6 سيڪنڊن ۾ پورا ٿي ويندي آهي. هڪ 7-رفتار DSG ٽرانسميشن. دستي گيرو باڪس سان، ساڳي مشق 5.1 سيڪنڊن ۾ مڪمل ڪئي وئي آهي.
متحرڪ اصطلاحن ۾، گولف آر استعمال ڪري ٿو ڊي سي سي اناپيٽو معطلي ۽ 4MOTION مستقل آل-ويل ڊرائيو سسٽم، سڀني چئن ڦيٿين کي طاقت منتقل ڪرڻ جي قابل گرفت حالتن ۽ چونڊيل ڊرائيونگ موڊ جي لحاظ کان.
وولڪس ويگن گولف آر €54,405 کان دستياب آهي.
هتي VW گولف آر کي ترتيب ڏيو
هي مواد طرفان اسپانسر ٿيل آهي