مجموعي طور تي ست سيٽون آهن، 200 hp پاور ۽ سامان جي هڪ فهرست ڪيترن ئي صفحن کي ڀرڻ جي قابل آهي. هي سڀ هڪ چڱي طرح ٺهيل ۽ اڃا به بهتر تعمير ٿيل پيڪيج ۾. Kia اهو برانڊ ٿيڻ بند ڪيو آهي جيڪو صرف قيمت لاءِ قائل ڪري ٿو، هڪ برانڊ ٿيڻ لاءِ جيڪو سڀني سطحن تي قائل آهي: ڊيزائن، معيار ۽ ٽيڪنالاجي.
نئون Kia Sorento 2.2 CRDI هن مثال جو هڪ سٺو مثال آهي، 2006 ۾ Cee’d سان افتتاح ڪيو ويو. مون ان کي 700 ڪلوميٽرن تائين آزمايو ۽ ان جي خوبين جو قائل ھوس.
موٽر
اچو ته شروع ڪريون شاندار 2.2 CRDI انجڻ سان 200hp ۽ 450Nm(!) سان، هڪ پاور هائوس جيڪو ڪورين SUV تي متاثر ڪندڙ تال پرنٽ ڪري ٿو سيٽ جي طول و عرض جي مقابلي ۾: 9 سيڪنڊن کان 0-100km/h کان ۽ هڪ اعليٰ رفتار جيڪا 200km کان گهٽجي وڃي ٿي. / ايڇ. استعمال ممنوع ٿي سگهي ٿو پر اهي نه آهن. بچت جي مبالغيءَ کان سواءِ ۽ انجڻ جي صلاحيت جو وقت جي پابند استعمال ڪرڻ جي، اسان رجسٽرڊ ڪيو سراسري 7.4 l/100km - برانڊ اعلان ڪري ٿو 5.7 l/100km گڏيل چڪر تي.
ساڄي پيرن جي هيٺان هن فائر پاور سان، 235/65 R17 ٽائر ۽ آرام سان ٺهيل معطلي پنهنجي بهترين ڪوشش ڪن ٿا ته ٽوڪ جي وڏي مقدار کي هضم ڪرڻ لاءِ اڳئين محور تائين. متحرڪ طور تي، غالب نوٽ آرام آهي. يقيني طور تي، نئين Kia Sorento کي چورس ۽ کمپاس ذريعي ڪنڊن کي بيان ڪرڻ لاءِ نه ڪٽيو ويو - گهڻو ڪري ٽائرن جي ڪري. تنهن هوندي به، سڀ رد عمل predictable آهن. هن SUV جي ڦيٿي جي پويان ميلن تائين ڊرائيونگ هڪ خوشي آهي، چاهي هاء وي تي يا نيشنل هاء وي تي.
اندريون
اندر، ڊزائن ٻاهران ڇڏيل تاثر جي پيروي ڪري ٿو: اهو سادو، سٺو ٺهيل ۽ ڪم ڪندڙ آهي. ڊرائيور کي ملٽي فنڪشنل اسٽيئرنگ ويل ۽ مسافرن کي ڏيڻ ۽ وڪڻڻ لاءِ جاءِ ڏني وئي آهي، ايستائين جو سيٽن جي ٽين قطار ۾ (605 ليٽر ٽرڪن جي فرش هيٺان چڙهڻ ۽ لڪائڻ تمام آسان آهي). ڪيبن جي سائونڊ پروفنگ سٺي منصوبي ۾ آهي، انهي سان گڏ استعمال ٿيل مواد جي معيار. سامان جي لحاظ کان، آڇ مڪمل آهي: کروز ڪنٽرول؛ برقي موصل سيٽ؛ ٻه-زون ايئر ڪنڊيشن؛ بلوٽوت ۽ USB؛ Xenon headlamps؛ مينهن، روشني ۽ پارڪنگ سينسر؛ ست airbags؛ چمڙي جو سامان ۽ اسٽيرنگ ويل؛ فهرست جاري آهي…
مجموعي طور تي، Kia Sorento 44,387 يورو ۽ 7 سالن يا 150,000 ڪلوميٽر جي عام وارنٽي لاءِ پڇي ٿو. يونٽ ۾ جيڪو مون آزمايو آهي اسان کي نيويگيشن پيڪ ۽ ريورسنگ ڪئميرا (1 150 يورو) ۽ پينورامڪ ڇت (950 يورو) شامل ڪرڻ گهرجن.