جي ايراني ڪار انڊسٽري ٻن شين لاءِ سڃاتو وڃي ٿو: اڃا تائين پيداوار لاءِ Peugeot 405 (پيوجيٽ پارس، پيوگيٽ فارس يا پيگٽ سفير جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو) ۽ سپر اسپورٽس جي شاندار نقل ٺاهڻ لاءِ يورپين... هڪ منٽ انتظار ڪريو ٻيو سچ نه آهي! پر اتي ھڪڙو ايراني انجنيئر آھي جيڪو اھو ڪرڻ لاءِ پرعزم آھي.
ڪجهه ڏينهن اڳ جي ايراني انجنيئر مسعود مرادي پيش ڪيو سندن چئن سالن جي محنت جو نتيجو: Lamborghini Murciélago SV جي سڀ کان مڪمل ڪاپي جيڪا ڪڏهن ٺاهي وئي آهي (مرادي جي مطابق). بقول مرادي هڪ ڪار ريورس انجنيئرنگ استعمال ڪندي ترقي ڪئي وئي ۽ نتيجو تمام گهڻو ساراهيو ويو ... تبريز، ايران ۾، جتي اهو پيش ڪيو ويو.
جي شاندار نتيجو , Murciélago SV ريپليڪا سان گڏ عجيب تناسب کان بچي ٿو جيڪي نقل اڪثر ڪري پيش ڪن ٿا. پر حقيقت اها آهي ته مرادي روپلي نيوز ايجنسي کي ٻڌايو ته ڪار جا سڀئي حصا، ها، توهان چڱي طرح پڙهيو، سڀ (جيتوڻيڪ ميڪيڪل پڻ) اصل ماڊل جي بنياد تي ٺهيل آهن، گهٽ ۾ گهٽ، عجيب
ريورس انجنيئرنگ؟ ڏس نه…
ريورس انجنيئرنگ ڇا آهي؟Inverse انجنيئرنگ جي وضاحت ڪري سگهجي ٿي هڪ جسماني اعتراض جي جاميٽري نمائندگي جي عمل، ان جي ٽيڪنالاجي اصولن يا اجزاء، ان جي جوڙجڪ ۽ ڪم جي تجزيي ذريعي.
جيڪڏهن اهو صحيح آهي ته مرادي سڄي ڪار کي اصل تي ٻڌل آهي، ان جي نقل هڪ تي ٻڌل هوندي خلائي فريم جي جوڙجڪ ، الف جسماني ڪم ٿيڻو پوندو ڪاربان فائبر ۾ ۽ انجڻ هڪ هوندو 6.5 l V12 ۽ 670 hp ڇهه-رفتار مينوئل يا ترتيب وار گيرو باڪس سان ڳنڍيل آهي. مسٽر مرادي، اسان کي معاف ڪجو، پر اسان لاءِ اهو مڃڻ مشڪل آهي ته هو ۽ سندس ٽيم جيتري به ذهين هوندي، اهو ممڪن آهي ته اهي سڀ شيون ايران ۾ پيدا ڪري سگهن.
۽ اسان هن شڪ ۾ اڪيلو نه آهيون. برازيل جي ويب سائيٽ FlatOut! هن منصوبي جي باري ۾ ڪيتريون ئي شڪايتون هيون ته هن ٿورو تحقيق ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. انهن جيڪي دريافت ڪيو اهو آهي تاريخ جي perfect replica پريس جو هڪ وڏو مبالغو آهي . اهو چوڻ نه آهي ته ايراني Murciélago SV خراب ٺهيل آهي، اهو صرف ريورس انجنيئرنگ جو نتيجو ناهي.
هاڻي وڌيڪ سنجيده
هاڻي ته اسان ڄاڻون ٿا ته مورادي جي "Lamborghini" ريورس انجنيئرنگ جو نتيجو ناهي، اسان ڪري سگهون ٿا. هن منصوبي جي هيٺان ڇا آهي تي ڌيان ڏيڻ . جيتوڻيڪ ايراني انجنيئر ايران فرنٽ پيج ويب سائيٽ کي ٻڌايو ته سڄي پيداواري عمل اصل مرسيلاگو تي ٻڌل هئي، بس انجڻ کي ڏسو، اختلافن کي ڏسڻ شروع ڪرڻ لاءِ.
جي بدران 6.5 l V12 ۽ 670 hp هڪ آهي 3.8 l V6 ۽ 315 hp ZF 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ. ۽ هي پروپيلنٽ ڪٿان آيو؟ ؟ نه، اهو اطالوي زمينن مان نه آيو آهي پر ڏکڻ ڪوريا کان، وڌيڪ واضح طور تي هڪ کان Hyundai پيدائش.
جيئن ته فارس کان هن Lamborghini جي متحرڪ لاء، اسان وٽ ڊيٽا نه آهي، اهو معلوم ناهي ته ڪهڙن حلن کي معطل ڪرڻ ۽ برڪس جي لحاظ کان استعمال ڪيو ويو، ۽ مورادي پاڻ کي اهو چوڻ تائين محدود ڪيو ته سندس ٽيسٽ ڊرائيور ڪار جي متحرڪ جي ساراهه ڪئي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
اندر ۽ جيتوڻيڪ معيار به هٿ سان ٺهيل شيءِ لاءِ قابل غور آهي ۽ ڊزائن بلڪل ليمبوروگيني سان ملندڙ جلندڙ آهي، هائيڊائي سان واقفيت واپس ڏسڻ ۾ اچي ٿي. ٻئي اسٽيئرنگ ويل جهڙو ڊيش بورڊ وراثت ۾ مليا هئا پيدائش کان ميخانيات جي فراهمي جي طور تي استعمال ڪيو ويو.
جيتوڻيڪ سٺو ڪم
جيتوڻيڪ انٽرويو ۾ مراديءَ جا ڏنل ڪيترائي بيان اسان جي ڪنن ۾ پسي ڇڏين ٿا، پر اسان کي ان جو ڪريڊٽ ڏيڻو پوندو. ليمبوروگيني مان ڪنهن به پرز کي خريد ڪرڻ کان سواءِ ، هو سڀ کان وڌيڪ ويجهو آيو جڏهن هن ونڊ شيلڊ لاءِ ٺهيل هڪ ڪمپني کان خريد ڪيو جيڪا اطالوي برانڊ کي پرزا فراهم ڪري ٿي، هڪ تمام مثبت حتمي نتيجو حاصل ڪيو.
هاڻي موردي جو مقصد نقلن کي مارڪيٽ ڪرڻ آهي (اڃا تائين هن صرف هڪ پيدا ڪيو آهي ۽ اهو ظاهر نه ڪيو آهي ته هن جرئت جي قيمت ڪيتري آهي)، اهو ٻڌائي ٿو ته صحيح سيڙپڪاري سان اهو ممڪن ٿيندو هر سال 50 کان 100 ڪاپيون پيدا ڪريو . قيمت اسان لاءِ پراميد لڳي ٿي پر توهان کي خبر آهي، جيڪڏهن توهان هڪ Lamborghini Murciélago SV خريد ڪرڻ چاهيو ٿا ۽ توهان وٽ هڪ ننڍڙي بجيٽ آهي، ته هي نقل بلڪل اصل سان ملندڙ جلندڙ آهي.