Covid-19 اثر. يورپي ڪار مارڪيٽ مارچ ۾ 50 سيڪڙو کان وڌيڪ گهٽجي وئي

Anonim

يورپي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي ايسوسيئيشن (ACEA)، يورپي آٽو موبائيل انڊسٽري ايسوسيئيشن، مارچ جي مهيني لاء سيلز جي انگن اکرن کي جاري ڪيو، اهو مهينو جيڪو يورپ کي روڪيو ويو Covid-19 جي وبائي مرض جي ڪري. ۽ مايوسي جي اڳڪٿي جي تصديق ڪئي وئي آهي: مارچ جي مهيني دوران يورپي مارڪيٽ جو زوال 50 سيڪڙو کان وڌي ويو.

وڌيڪ واضح ٿيڻ لاءِ، ACEA 55.1٪ جي سيلز ۾ گهٽتائي رجسٽرڊ ڪئي يورپي يونين ۾ مارچ جي مهيني دوران 2019 ۾ ساڳئي مهيني جي مقابلي ۾، ۽ 52.9٪ سڄي مغربي يورپ ۾ (EU+EFTA+Kingdom United).

2020 جي پهرين چوٿين ۾، يورپي مارڪيٽ ۾ گهٽتائي (EU+EFTA+United Kingdom) 27.1% آهي.

ايف سي اي Alfa Romeo, Fiat, Jeep ماڊل Lingotto ۾

جڏهن اسان انهن نتيجن کي ملڪن طرفان الڳ ڪريون ٿا، اٽلي، انهن ملڪن مان هڪ آهي جيڪو وبائي مرض کان تمام گهڻو متاثر ٿيو آهي ۽ پهرين ايمرجنسي لاڳو ڪرڻ وارو، مارچ 2019 جي مقابلي ۾ ان جي وڪرو گهٽجي 85.4٪ ڏٺو.

سيلز ۾ اوچتو گهٽتائي جو منظر، جيتوڻيڪ، ڪيترن ئي ملڪن ۾ عام آهي، گذريل مهيني دوران ڪيترن ئي رڪارڊنگ 50٪ کان وڌيڪ جي گهٽتائي سان: فرانس (-72.2٪)، اسپين (-69.3٪)، آسٽريا (-66.7٪) )، آئرلينڊ (-63.1%)، سلوينيا (-62.4%)، يونان (-60.7%)، پرتگال (-57.4%)، بلغاريا (-50.7%)، لگزمبرگ (-50.2%).

۽ تعمير ڪندڙ؟

يورپي مارڪيٽ جو زوال ظاهر ٿئي ٿو، قدرتي طور تي، تعمير ڪندڙن جي نتيجن ۾. اطالوي مارڪيٽ ۾ ان جي مکيه مارڪيٽن مان هڪ آهي، ايف سي اي گروپ پڻ اهو هو جيڪو مارچ 2020 ۾ سڀ کان وڏو ڊراپ رجسٽرڊ ڪيو: -74.4٪ (EU + EFTA + برطانيه).

اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو

ان جي پٺيان پي ايس اي گروپ ۽ رينالٽ گروپ، جن کي فرانس ۾ سندن مکيه منڊي جي حيثيت حاصل هئي (جيڪو سڀ کان وڌيڪ گريو، اٽلي جي پٺيان)، رجسٽرڊ فال، ترتيب سان، 66.9٪ ۽ 63.7٪. مزدا (-62.6٪)، فورڊ (-60.9٪)، هونڊا (-60.6٪) ۽ نسان (-51.5٪) پڻ انهن جا نتيجا اڌ کان وڌيڪ گهٽجي ويا.

وولڪس ويگن گروپ، يورپي اڳواڻ، ڏٺو ته ان جي وڪرو مارچ ۾ 43.6 سيڪڙو گهٽجي ويو. ٻين ٺاهيندڙن ۽ گروپن ۾ پڻ تيز گهٽتائي هئي: مٽسوبشي (-48.8٪)، جيگوار لينڊ روور (-44.1٪)، هائيڊائي گروپ (-41.8٪)، ڊيملر (-40.6٪)، گروپ BMW (-39.7٪)، ٽويوٽا گروپ (-36.2٪) ۽ وولوو (-35.4٪).

اپريل لاءِ اڳڪٿيون وڏيون پابنديون جيڪي لڳ ڀڳ سڀني يورپي ملڪن ۾ موجود هيون ۽ آهن انهن جي ڪري بهتر منظر پيش نه ڪن. بهرحال، پهرين مثبت نشانيون سامهون اچي رهيون آهن، نه رڳو ڪيترن ئي ملڪن طرفان اعلان ڪيل پابندين جي خاتمي سان (جيڪي اڳ ۾ ئي شروع ٿي چڪا آهن يا جلد ئي شروع ٿيڻ وارا آهن)، پر ڪيترن ئي تعمير ڪندڙن اڳ ۾ ئي اعلان ڪيو آهي ته انهن جي پيداوار جون لائينون ٻيهر کولڻ، جيتوڻيڪ هڪ ۾. محدود طريقو..

وڌيڪ پڙهو