387 hp؟ پر ٽويوٽا جي آر سپرا وٽ صرف 340 hp آهي… ها، هي آهي پاور فيگر جو اعلان ڪيو ويو آهي GR سپرا لاءِ… يورپ ۾. پر آمريڪا ۾، جيئن ته "ڀاء" BMW Z4 M40i سان معاملو هو، ۽ ائٽلانٽڪ جي ٻنهي پاسن تي مختلف اخراج جي معيار جي مهرباني، تنهنڪري B58 آهي جيڪو جاپاني اسپورٽس ڪار کي ترتيب ڏئي ٿو. ڏسو گھوڙن جو تعداد وڌي 387 ٿي ويو.
۽ يقينا، آمريڪن پاور بينڪ ۾ تصديق ڪرڻ ۾ ڪو وقت ضايع نه ڪيو ته ڇا 47 hp حاصل حقيقي آهي.
آخري دفعو اهي ٽويوٽا جي آر سپرا کي هڪ پاور بينڪ ڏانهن وٺي ويا، اهو "ٻاهرايو" ته سرڪاري 340 hp معمولي هئي. حقيقت ۾، اتي ڪيترائي ڪيس هئا، آمريڪا ۽ يورپ ۾، جتي اهو معلوم ٿيو ته B58 اشتهارن کان گهڻو وڌيڪ طاقتور هو.
ڪيترائي پاور بئنڪ هئا جن جي ماپ 340 hp جي لڳ ڀڳ هئي… ويلز تائين. ٽرانسميشن جي نقصانن تي غور ڪندي، ان جو مطلب اهو آهي ته ڇهين سلنڈر ان لائن ڪرينڪ شافٽ تائين 390 ايڇ پي جي ڀرسان ڪجهه پهچائي ها!
ڇا تاريخ پاڻ کي ورجائيندي هن سرڪاري اپڊيٽ سان 387 hp تائين؟ اھو اھو آھي جيڪو ڪار ۽ ڊرائيور دريافت ڪرڻ چاھيو، ٽويوٽا GR Supra MY2021 (ماڊل سال) کي پاور بئنڪ ڏانھن وٺي ويو:
جيئن اسان ڏسي سگهون ٿا، ڪار ۽ ڊرائيور ٻه سپراس، MY20 - 340 hp ورزن - ۽ نئون MY21، اعلان ڪيل 387 hp سان گڏ، ٻن ٽيسٽن جي نتيجن کي بهتر ڪرڻ لاءِ.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
نتيجن تي غور ڪندي اسان اڳئين تجربن ۾ ڏٺو آهي، حيرت انگيز طور تي، 340 hp ورزن هڪ تمام صحت مند 346 hp (350 hp) سائيڪلن تي رجسٽرڊ ڪيو، 390 hp کان وڌيڪ ڪرينڪ شافٽ تي. ۽ نئين ٽويوٽا GR Supra MY21؟ اهو "روايت" کان بچي نه سگهيو: هڪ شاندار 388 hp (393 hp) ڦيٿن ڏانهن، جنهن جو مطلب آهي ته ڪرانڪ شافٽ ... 450 hp کان وڌيڪ پهچائي ٿو!
ٺيڪ آهي... جيتوڻيڪ پاور بئنڪ صحيح سائنس نه آهن، وڌيڪ ٽيسٽ جلد ئي سامهون اينديون ڪار ۽ ڊرائيور جي نتيجن جي تصديق ڪرڻ لاءِ. ڇا لڳي ٿو ناقابل ترديد اهو آهي ته B58، BMW جو سپر چارج ٿيل ان لائن ڇهه سلنڈر، لڳي ٿو صحت ڏيڻ ۽ وڪڻڻ لاءِ.
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.