جوو باربوسا اڄ کٽيو 24 ڪلاڪ ڊيٽونا. پرتگالي پائلٽ آمريڪي برداشت واري نسل ۾ سٺي منصوبي ۾.
João Barbosa کٽيو 24 ڪلاڪ آف ڊيٽونا، ميڪس اينجلي کي صرف 1.4 سيڪنڊن سان هارائي، هڪ ايڊيشن ۾، جيڪو وقت جي تصديق ڪري ٿو، شاندار هو. اها مقابلي ۾ سندس ٻي مجموعي فتح هئي.
ايڪشن ايڪسپريس ريسنگ مان پرتگالي ڊرائيور، جنهن جي مدد سان ڪرسچن فٽيپالڊي ۽ سبسٽين بورڊيس مسلسل ڊوڙ ۾ چوٽيءَ تي هئا، ويجهن پٺيان وين ٽيلر ريسنگ ٽيم ڪار جنهن ٻئي نمبر تي هئي.
GTLM ڪلاس ۾، پيڊرو ليمي صرف اٺين نمبر تي هو، پنهنجي ايسٽن مارٽن ۾ مشيني مسئلن جي ڪري، جنهن ٽيم کي 3 ڪلاڪن جي "ڇڪي" حاصل ڪئي هئي مرمت لاءِ باڪس ۾. تنهنڪري GTLM ڪلاس ۾ فتح پورش ڏانهن مسڪرائيندي ختم ٿي وئي، جيتوڻيڪ صرف هڪ ڪار ريس ختم ڪئي. BMW پنهنجي ڪارن جي ميڪانياتي استحڪام کي پنهنجو مکيه اثاثو بڻايو ۽ رفتار جي گهٽتائي جي باوجود، ٻيو نمبر حاصل ڪيو. SRT ٽيون حصو ورتو.
GTD ڪلاس ۾ هڪ ٻيو پرتگالي، Filipe Albuquerque (تصوير) جيڪو پٺتي ڊوڙي، آڊي جي فلائنگ لزرڊ ٽيم مان هڪ ۾ پنجين نمبر تي پهچي ويو، اهڙيءَ طرح هن ڪيٽيگري ۾ پنهنجي 2013 جي فتح کي ورجائڻ ۾ ناڪام رهيو. هن ڪلاس ۾، نمايان سڀ کان آخري گود هئي ليول 5 ۽ فلائنگ ليزرڊ ڪارون، اليسندرو پيئر گائيڊي مارڪس ونڪل هوڪ کي گھاس تي ڌڪيندي. فتح آخرڪار مارڪس ونڪرل هوڪ جي آڊيو ڏانهن منسوب ڪئي وئي، جيئن پيئر گائيڊ کي ريس کان پوء سزا ڏني وئي.
