ٽويوٽا جو سرڪاري بيان وڌيڪ غير معمولي طور تي شروع نه ٿي سگهيو: "اهو جادو وانگر محسوس ٿئي ٿو: اسان هڪ مخصوص ڊوائيس کي هوا سان رابطي ۾ رکون ٿا، ان کي سج جي روشني ڏانهن وڌايو، ۽ اهو مفت ۾ ٻارڻ پيدا ڪرڻ شروع ڪري ٿو."
مفت ۾؟ پسند؟
پهرين، ايندھن جو حوالو ڏنو ويو آهي گئسولين يا ڊيزل نه، پر هائڊروجن. ۽ جيئن اسان ڄاڻون ٿا، ٽويوٽا هن علائقي جي مکيه رانديگرن مان هڪ آهي، فيول سيل گاڏين جو، يا ايندھن جي سيل، جيڪو گاڏي کي گيئر ۾ رکڻ لاءِ گهربل برقي توانائي پيدا ڪرڻ لاءِ هائڊروجن استعمال ڪري ٿو.
هن ٽيڪنالاجي جي توسيع جي وڏي رڪاوٽن مان هڪ خاص طور تي هائڊروجن جي پيداوار ۾ رهي ٿو. ڪائنات ۾ سڀ کان وڌيڪ گهڻائي عنصر هجڻ جي باوجود، بدقسمتي سان اهو هميشه ڪنهن ٻئي عنصر سان "منسلڪ" نظر اچي ٿو - هڪ عام مثال آهي پاڻي جو انو، H2O - جنهن کي الڳ ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ لاء پيچيده ۽ قيمتي پروسيس جي ضرورت آهي.
۽ جيئن ٽويوٽا ياد ڪري ٿو، هائيڊروجن جي پيداوار اڃا تائين فوسل ايندھن استعمال ڪري ٿي، هڪ منظر جيڪو جاپاني برانڊ تبديل ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
ٽويوٽا موٽر يورپ (TME) جي هڪ بيان موجب انهن هڪ اهم ٽيڪنالاجي ترقي حاصل ڪئي. DIFFER سان شراڪت ۾ (ڊچ انسٽيٽيوٽ فار فنڊمينٽل انرجي ريسرچ) هوا ۾ موجود آبي بخارن کي جذب ڪرڻ جي صلاحيت رکندڙ هڪ ڊوائيس تيار ڪيو آهي، جيڪو صرف شمسي توانائي استعمال ڪندي هائيڊروجن ۽ آڪسيجن کي سڌو سنئون الڳ ڪري سگهي ٿو. - ان ڪري اسان کي مفت ٻارڻ ملي ٿو.
هن گڏيل ترقيءَ جا بنيادي طور ٻه سبب آهن. پهرين، اسان کي نئين، پائيدار ايندھن جي ضرورت آھي - جھڙوڪ ھائڊروجن - جيڪي فوسل ايندھن تي اسان جي انحصار کي گھٽائي سگھن ٿا؛ ٻيو، اهو ضروري آهي ته گرين هائوس گيسس جي اخراج کي گهٽائڻ لاء.
TME جي ايڊوانسڊ مٽيريل ريسرچ ڊويزن ۽ DIFFER جي Catalytic and Electromechanical Processes for Energy Applications Group، Mihalis Tsampas جي اڳواڻي ۾، گڏجي ڪم ڪيو پاڻي کي ورهائڻ جو طريقو حاصل ڪرڻ لاءِ ان جي جزئي عنصرن ۾ ان جي گيسس (باغ) مرحلي ۾ نه ته وڌيڪ عام مائع مرحلي ۾. سببن کي Mihalis Tsampas پاران واضح ڪيو ويو آهي:
Mihalis Tsampas، ڪيٽيليٽڪ ۽ اليڪٽروميڪيڪل پروسيسز لاءِ توانائي جي درخواستن لاءِ مختلفمائع جي بدران گئس سان ڪم ڪرڻ جا ڪيترائي فائدا آهن. مائع ۾ ڪجهه مسئلا آهن، جهڙوڪ اڻڄاتل ڦڦڙن. ان کان علاوه، پاڻي کي ان جي گيس واري مرحلي ۾ استعمال ڪرڻ بجاء ان جي مائع مرحلي ۾، اسان کي پاڻي کي صاف ڪرڻ لاء قيمتي سهولتن جي ضرورت ناهي. ۽ آخرڪار، جيئن ته اسان صرف پنهنجي چوڌاري هوا ۾ موجود پاڻي کي استعمال ڪندا آهيون، اسان جي ٽيڪنالاجي ڏورانهين هنڌن تي لاڳو ٿئي ٿي جتي پاڻي موجود ناهي.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
پهريون پروٽوڪول
TME ۽ DIFFER ڏيکاريو ته اصول ڪيئن ڪم ڪيو، هڪ نئين سولڊ اسٽيٽ فوٽو اليڪٽررو ڪيميڪل سيل کي ترقي ڪري ٿو جيڪو ماحول جي هوا مان پاڻي کي پڪڙڻ جي قابل آهي، جتي، سج جي نمائش کان پوء، هائيڊروجن پيدا ڪرڻ شروع ڪيو.
هن پهريون prototype حاصل ڪرڻ ۾ منظم ھڪڙو شاندار 70٪ ڪارڪردگي ھڪڙي برابر پاڻيء سان ڀريل ڊوائيس ذريعي حاصل ڪيو - وعدو ڪندڙ. سسٽم تي مشتمل آهي پوليميرڪ اليڪٽرولائيٽ جھلي، سوراخ ٿيل فوٽو اليڪٽرروڊس ۽ پاڻي جذب ڪندڙ مواد، هڪ مخصوص ڊوائيس ۾ گڏيل جھلي سان گڏ.
ايندڙ قدم
اڳ ۾ ئي حاصل ڪيل نتيجن کي نظر ۾ رکندي، اميد جوڳي پروجيڪٽ NWO ENW PPS فنڊ مان فنڊ مختص ڪرڻ جو انتظام ڪيو ويو. ايندڙ قدم ڊوائيس کي بهتر ڪرڻ آهي. پهريون پروٽوٽائپ استعمال ڪيو ويو فوٽو اليڪٽرروڊس تمام گهڻو مستحڪم معلوم ٿيو، پر ان جون حدون هيون، جيئن Tsampas چوي ٿو: "... استعمال ٿيل مواد صرف UV روشني جذب ڪري ٿو، جيڪا ڌرتيء تائين پهچندڙ سج جي روشني جو 5 سيڪڙو کان گهٽ آهي. ايندڙ قدم جديد ترين مواد کي لاڳو ڪرڻ ۽ پاڻي ۽ سج جي روشني جذب کي وڌائڻ لاءِ فن تعمير کي بهتر ڪرڻ آهي.
هن رڪاوٽ کي ختم ڪرڻ کان پوء، اهو ممڪن ٿي سگهي ٿو ٽيڪنالاجي کي ماپڻ. هائڊروجن پيدا ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ فوٽو اليڪٽررو ڪيميڪل سيل تمام ننڍا آهن (تقريبا 1 سينٽي ميٽر 2). اقتصادي طور تي قابل عمل ٿيڻ لاءِ انهن کي گهٽ ۾ گهٽ ٻن کان ٽن آرڊرن جي ماپ (100 کان 1000 ڀيرا وڏو) وڌڻو پوندو.
Tsampas جي مطابق، اڃا تائين اتي نه پهچڻ جي باوجود، هو پراميد آهي ته مستقبل ۾ هن قسم جو نظام نه رڳو ڪارن کي منتقل ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو، پر بجلي گهرن ڏانهن پڻ.